First of all, I would like to say t

First of all, I would like to say thank you to Mr Trai – PA Manager, Mr Tuan – Warehouse Supervisor and other DBP members for your time yesterday. I would like to list out some key points that we have totally agree on yesterday discussion. Please do not hesitate to amend/revise/add if I miss any mentioning point here:

1. Current hand lifter of DBP is not suitable for handling mesh pallet from SBFV. SBFV will send free one suitable hand lifter to DBP on the first shipment for DBP handling at factory. DBP will do maintenance for this hand lifter. DBP will also give this hand lifter to SBFV’s driver when they come to pick up empty mesh container for his re-arrange empty mesh container.
2. DBP will arrange space for maximum 160EA empty mesh container. Together with that, SBFV shall work with Forwarder to keep preform stock free at Da Nang port in some days (2 ~ 3 days) against the delivery request from DBP. DBP instead of receiving preform for safety stock will keep it at port so the space for those preform could utilize for empty mesh container.
3. SBFV will use container that come to DBP to deliver preform to pick up empty mesh container. SBFV will inform to DBP (Mr Tuan – warehouse) at least one working day before picking up. SBFV will manage picking up schedule but the quantity of empty mesh container at DBP should not excess 160EA.
4. DBP now is using lifter with celling height is 2.0m to support carrying preform from yard to preform warehouse (in the 2nd floor) and carrying empty mesh container from blowing room to yard. DBP will stock empty mesh container at blowing room and preform warehouse, up to arrangement of DBP warehouse. One round lifting is maximum 6 pallets with total height: 1.8m. DBP will load empty mesh container to the truck floor, then SBFV’s driver use hand lifter to carry empty mesh container to inside 40’ container and re-arrange per guideline from SBFV.
ð SBFV seeking help from DBP warehouse to load 6 empty mesh pallet per lifting time to truck, then adding another 2 pallet on top using forklift to become 8 pallets stack.
5. Shipping document will strictly follow current BNP practise. Delivery note send to warehouse, VAT invoice send direct to Accounting.

Any issue during operation will be given to find the best solution.

Kết quả (Việt) 1:

Trước hết, tôi muốn nói cảm ơn bạn để ông Trai-PA Manager, ông Tuấn-kho giám sát và các thành viên khác của DBP dành thời gian vào ngày hôm nay. Tôi muốn liệt kê một số phím điểm mà chúng tôi đã hoàn toàn đồng ý về cuộc thảo luận hôm qua. Xin vui lòng không ngần ngại để sửa đổi/sửa đổi/thêm nếu tôi bỏ lỡ bất kỳ điểm mentioning ở đây: 1. hiện tại tay nâng lên của DBP là không thích hợp để xử lý lưới pallet từ SBFV. SBFV sẽ gửi miễn phí một phù hợp với tay nâng lên đến DBP ngày lô hàng đầu tiên cho DBP xử lý tại nhà máy. DBP sẽ làm bảo trì cho nâng lên bàn tay này. DBP sẽ cũng cho này nâng lên tay trình điều khiển của SBFV khi họ đến để chọn lên sản phẩm nào lưới container cho ông tái bố trí lưới trống container.2. DBP sẽ sắp xếp space cho tối đa 160EA rỗng lưới container. Cùng với đó, SBFV sẽ làm việc với ngành giao nhận để giữ cổ phiếu preform miễn phí tại Đà Nẵng port trong một số ngày (2 ~ 3 ngày) chống lại yêu cầu giao hàng từ DBP. DBP thay vì nhận được preform cho an toàn chứng khoán sẽ giữ nó ở cổng để không gian cho preform có thể sử dụng cho sản phẩm nào lưới container.3. SBFV sẽ sử dụng các thùng chứa đến DBP để cung cấp preform để chọn lên thùng chứa rỗng lưới. SBFV sẽ thông báo cho đến DBP (ông Tuấn-nhà kho) ít nhất một ngày làm việc trước khi chọn lên. SBFV sẽ quản lý chọn lập lịch biểu, nhưng số lượng container rỗng lưới tại DBP nên không vượt quá 160EA.4. DBP bây giờ sử dụng nâng lên với treo chiều cao là 2,0 m để hỗ trợ mang preform từ xưởng để vào kho (tại tầng 2) và mang theo sản phẩm nào lưới container từ thổi phòng để sân. DBP sẽ cổ phần container rỗng lưới tại thổi phòng và vào nhà kho, lên đến sự sắp xếp của DBP kho. Một vòng nâng là tối đa 6 pallet với tổng chiều cao: 1,8 m. DBP sẽ tải container rỗng lưới để sàn xe tải, sau đó của SBFV sử dụng trình điều khiển tay nâng lên để thực hiện sản phẩm nào lưới container để bên trong 40' container và tái sắp xếp cho một hướng dẫn từ SBFV.ð SBFV tìm kiếm sự giúp đỡ từ DBP kho để tải 6 trống lưới pallet mỗi nâng thời gian để xe tải, sau đó thêm một pallet 2 trên bằng cách sử dụng forklift để trở thành 8 pallet ngăn xếp.5. vận chuyển tài liệu nghiêm túc sẽ làm theo hiện tại BNP thực hành. Phân phối lưu ý gửi đến nhà kho, VAT hóa đơn gửi trực tiếp đến kế toán. Bất kỳ vấn đề trong khi hoạt động sẽ được cung cấp để tìm giải pháp tốt nhất.