Comparatively light vehicle models,

Comparatively light vehicle models, for which automakers have optimized mass
to help improve efficiency, can be as low as 25% below the line. On the other
hand, comparatively heavy vehicle designs with the same size and functionality
can be as high as 40% above the average vehicle size-to-mass line, due at least
in part to under utilization of mass-reduction technology.

Kết quả (Việt) 1:

Mô hình xe tương đối nhẹ, mà ô tô đã tối ưu hóa khối lượng để giúp nâng cao hiệu quả, có thể nhỏ nhất là 25% dưới mức. Mặt khác bàn tay, tương đối nặng xe thiết kế với cùng một kích thước và chức năng có thể cao tới 40% trên trung bình là xe kích thước khối lượng dòng, do ít một phần để theo các sử dụng của công nghệ khối lượng giảm.

Kết quả (Việt) 2:

Khi so sánh hai mô hình xe ánh sáng, mà hãng đã tối ưu hóa đại chúng
để giúp nâng cao hiệu quả, có thể thấp nhất là 25% so với các dòng. Mặt khác
tay, thiết kế xe tương đối nặng với cùng kích thước và chức năng
có thể cao đến 40% so với trung bình dòng xe kích thước trên khối lượng, do ít nhất
một phần dưới sử dụng công nghệ hàng loạt giảm.