A helicopter is a type of rotorcraf

A helicopter is a type of rotorcraft in which lift and thrust are supplied by rotors. This allows the helicopter to take off and land vertically, to hover, and to fly forward, backward, and laterally. These attributes allow helicopters to be used in congested or isolated areas where fixed-wing aircraft and many forms of VTOL (vertical takeoff and landing) aircraft cannot perform.

The English word helicopter is adapted from the French word hélicoptère, coined by Gustave Ponton d'Amécourt in 1861, which originates from the Greek helix (ἕλιξ) "helix, spiral, whirl, convolution"[1] and pteron (πτερόν) "wing".[2][3][4][5] English language nicknames for helicopter include "chopper", "copter", "helo", "heli", and "whirlybird".

Helicopters were developed and built during the first half-century of flight, with the Focke-Wulf Fw 61 being the first operational helicopter in 1936. Some helicopters reached limited production, but it was not until 1942 that a helicopter designed by Igor Sikorsky reached full-scale production,[6] with 131 aircraft built.[7] Though most earlier designs used more than one main rotor, it is the single main rotor with anti-torque tail rotor configuration that has become the most common helicopter configuration. Tandem rotor helicopters are also in widespread use due to their greater payload capacity. Coaxial helicopters, tiltrotor aircraft, and compound helicopters are all flying today. Quadcopter helicopters pioneered as early as 1907 in France, and other types of multicopter have been developed for specialized applications such as unmanned drones.

Kết quả (Việt) 1:

Máy bay trực thăng là một loại rotorcraft mà Thang máy và lực đẩy được cung cấp bởi cánh quạt. Điều này cho phép máy bay trực thăng cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc, di chuột, và bay về phía trước, lạc hậu và chiều ngang. Các thuộc tính này cho phép máy bay trực thăng được sử dụng trong tắc nghẽn hoặc bị cô lập các khu vực nơi chiếc máy bay cánh cố định và nhiều hình thức của chiếc máy bay VTOL (cất cánh thẳng đứng và cánh) không thể thực hiện.Máy bay trực thăng từ tiếng Anh được chỉnh sửa từ từ tiếng Pháp hélicoptère, đặt ra bởi Gustave Ponton d'Amécourt vào năm 1861, bắt nguồn từ từ tiếng Hy Lạp xoắn (ἕλιξ) "xoắn ốc, xoắn ốc, xoáy, convolution" [1] và pteron (πτερόν) "cánh". [2] [3] [4] [5] Anh ngữ nicknames cho máy bay trực thăng bao gồm "trực thăng", "copter", "helo", "trực thăng" và "whirlybird".Máy bay trực thăng đã được phát triển và xây dựng trong nửa-thế kỷ đầu tiên của chuyến bay, với chiếc Focke-Wulf Fw 61 là trực thăng vận hành đầu tiên vào năm 1936. Một số máy bay trực thăng đến sản xuất hạn chế, nhưng mãi cho đến năm 1942 một chiếc trực thăng thiết kế bởi Igor Sikorsky đạt đến sản xuất, [6] với 131 chiếc được chế tạo. [7] mặc dù hầu hết các mẫu thiết kế trước đó sử dụng nhiều hơn một rotor chính, đó là cánh quạt chính duy nhất với cấu hình cánh quạt mô-men xoắn chống đuôi đã trở thành phổ biến nhất cấu hình máy bay trực thăng. Tandem cánh quạt máy bay trực thăng cũng sử dụng rộng rãi do khả năng tải trọng lớn hơn của họ. Máy bay trực thăng đồng trục, mẫu máy bay và máy bay trực thăng hợp chất tất cả bay vào ngày hôm nay. Quadcopter máy bay trực thăng đi tiên phong trong sớm nhất là năm 1907 tại Pháp, và các loại khác của multicopter đã được phát triển cho các ứng dụng chuyên biệt như mục tiêu giả không người lái.

Kết quả (Việt) 2:

Một máy bay trực thăng là một loại Rotorcraft trong đó nâng và lực đẩy được cung cấp bởi rotor. Điều này cho phép các máy bay trực thăng cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng, bay lượn và bay về phía trước, phía sau, và hai bên. Những thuộc tính này cho phép máy bay trực thăng được sử dụng trong những vùng tắc nghẽn hoặc bị cô lập nơi chiếc máy bay cánh cố định và nhiều hình thức VTOL (cất cánh thẳng đứng và hạ cánh) máy bay không thể thực hiện. Các máy bay trực thăng từ tiếng Anh được chuyển thể từ hélicoptère từ tiếng Pháp, đặt ra bởi Gustave Ponton d ' Amécourt vào năm 1861, trong đó có nguồn gốc từ các chuỗi xoắn Hy Lạp (ἕλιξ) "xoắn, xoắn ốc, quay cuồng, chập" [1] và pteron (πτερόν) "cánh". [2] nickname [3] [4] [5] Anh ngữ cho máy bay trực thăng bao gồm "chopper", "copter", "helo", "trực thăng vận", và "whirlybird". Máy bay trực thăng được phát triển và xây dựng trong nửa đầu thế kỷ của chuyến bay, với Focke-Wulf Fw 61 là máy bay trực thăng hoạt động đầu tiên trong 1936. một số máy bay trực thăng đến sản xuất hạn chế, nhưng nó đã không được cho đến năm 1942 rằng một máy bay trực thăng được thiết kế bởi Igor Sikorsky đạt được sản lượng toàn diện, [6] với 131 máy bay được xây dựng. [7] Mặc dù hầu hết các thiết kế trước đó sử dụng nhiều hơn một cánh quạt chính, nó là cánh quạt chính duy nhất với anti-men xoắn cấu hình cánh quạt đuôi mà đã trở thành cấu hình máy bay trực thăng phổ biến nhất. Tandem trực thăng cánh quạt cũng được sử dụng rộng rãi do khả năng tải trọng lớn hơn của họ. Máy bay trực thăng đồng trục, máy bay tiltrotor, và trực thăng hợp chất được tất cả bay ngày nay. Quadcopter bay trực thăng đi tiên phong vào đầu năm 1907 tại Pháp, và các loại khác của multicopter đã được phát triển cho các ứng dụng chuyên ngành như bay không người lái.