• Double-entry impellers divide the

• Double-entry impellers divide the flow rate per impeller side by two. If each half
of the double-entry impeller were to achieve the same suction specific speed as
a single-entry impeller, a reduction of NPSH3 by 37 % would be achieved (multiply
original NPSH by the factor of (1/2)2/3 = 0.63 according to Eq. (6.7)). This
gain is rarely achieved since the double-entry impeller has a greater hub ratio,
which causes the suction capability to deteriorate according to Sect. 6.3.2. Additionally,
the inlet casing of a double-entry pump generates a considerably less
uniform flow distribution than an axial inlet. This further impairs the achievable
suction specific speed since the blades are subjected to different incidences in
different sectors, Sect. 7.13.
• An inducer is a kind of axial impeller with 2–4 long blades upstream of the actual
impeller, which produce little inlet blockage. The inducer works with developed
cavitation. It increases the pressure upstream of the actual impeller to the extent
that the latter operates without a cavitation-induced head drop, Sect. 7.7.
Suction specific speed limitation: it has been variously suggested to limit the suction
specific speed since—meanwhile obsolete—operating statistics2 hinted to an
accumulation of cavitation and vibration damage on pumps whose suction specific
speeds exceeded the value 213 (Nss = 11’000 in US units)3. The explanation for
this observation was that high suction specific speeds would require large impeller
inlet diameters and large inlet angles which, due to excessive partload recirculation,

Kết quả (Việt) 2:

• impellers Double-entry chia tốc độ dòng chảy cho mỗi bên cánh bơm bằng hai. Nếu mỗi nửa
của cánh quạt kép là để đạt được cùng một tốc độ hút cụ thể như
một cánh quạt đơn nhập cảnh, giảm NPSH3 37% có thể đạt được (nhân
NPSH ban đầu bởi các yếu tố của (02/01) 2/3 = 0.63 theo Eq. (6,7)). Điều này
đạt được là rất hiếm khi đạt được kể từ những cánh quạt kép có một tỷ lệ trung tâm lớn hơn,
gây ra các khả năng hút xấu đi theo phái. 6.3.2. Ngoài ra,
vỏ đầu vào của một máy bơm kép tạo ra một ít hơn đáng kể
phân phối dòng đồng bộ so với đầu vào trục. Điều này tiếp tục làm suy yếu đạt được
hút tốc độ cụ thể từ các cánh quạt đang chịu tỷ lệ mắc khác nhau trong
các lĩnh vực khác nhau, phái. 7.13.
• Một cảm ứng là một loại cánh quạt hướng trục có 2-4 lưỡi dài ở thượng nguồn của thực tế
bánh công tác, sản xuất ra ít tắc nghẽn đầu vào. Các chất cảm ứng hoạt động với phát triển
cavitation. Nó làm tăng áp lực ngược dòng của bánh công tác thực tế đến mức
mà sau này hoạt động mà không có một giọt đầu xâm thực gây ra, phái. 7.7.
Giới hạn tốc độ cụ thể hút: nó đã được đề nghị nhiều cách khác nhau để hạn chế hút
tốc độ cụ thể kể từ khi đó, lỗi thời tác statistics2 ám chỉ đến một
sự tích lũy của cavitation và rung thiệt hại trên máy bơm hút mà cụ thể
tốc độ vượt quá giá trị 213 (NSS = 11'000 trong đơn vị Hoa Kỳ) 3. Lời giải thích cho
hiện tượng này là tốc độ cụ thể hút cao sẽ đòi hỏi cánh quạt lớn
đường kính đầu vào và đầu vào góc lớn đó, do partload tuần hoàn quá mức,