Today’s cars are smaller , safer, c

Today’s cars are smaller , safer, cleaner, and more economical than their predecessors , but the car of the future will be more pollution-free than those on the road today. Several new types of automobiles engines have already been developed that run on alternative sources of power, such as electricity , compressed natural gas, methanol, steam, hydrogen , and propane. Electricity, however, is the only zero-emission option presently available.
Although electric vehicles will not be truly practical until a powerful, compact battery or other dependable sources of current is available, transportation experts foresee a new assortment of electric vehicles entering everyday life: shorter-range commuter electric cars , three –wheeled neighborhood cars, electric delivery vans, bikes, and trolleys.
As automakers work to develop practical electrical vehicles , urban planners and utility engineers are focusing on infrastructure systems to support and make the best use of the new cars. Public charging facilities will need to be as common as today’s gas stations. Public parking spots on the street or in commercial lots will need to be equipped with devices that allow drivers to charge the batteries while they stop , dine, or attend a concert. To encourage the use of electric vehicles , the most convenient parking in transportation centers might be reserved for electric cars.
Planners foresee electric shuttle buses , trains, buses, and neighborhood vehicles all meeting at transit centers that would have facilities for charging and renting. Commuters will be able to rent a variety of electric cars to suit their needs:light trucks, one-person three-wheelers , small cars , or electric/gasoline hybrid cars for longer trips, which will no doubt take place on automated freeways capable of handling five times the number of vehicles that can be carried by a freeway today

Kết quả (Việt) 1:

Xe ô tô ngày nay được nhỏ hơn, an toàn hơn, sạch hơn, và kinh tế hơn so với người tiền nhiệm của họ, nhưng xe của tương lai sẽ nhiều ô nhiễm-miễn phí so với những người trên đường ngày hôm nay. Một số loại mới của động cơ xe ô tô có đã được phát triển mà chạy trên thay thế các nguồn năng lượng, chẳng hạn như điện, khí thiên nhiên nén, methanol, hơi nước, hydro, và propane. Điện, Tuy nhiên, là lựa chọn chỉ số không phát thải hiện nay có sẵn. Mặc dù xe điện sẽ không được thực sự thực hiện cho đến khi một mạnh mẽ, nhỏ gọn pin hoặc các nguồn đáng tin cậy hiện nay có sẵn, các chuyên gia giao thông vận tải thấy trước một loại mới của xe điện đi vào cuộc sống hàng ngày: shorter-range đi lại xe điện, ba-khu phố bánh xe, cung cấp điện thùng, xe đạp và xe đẩy. Khi ô tô làm việc để phát triển xe điện thực tế, nhà quy hoạch đô thị và tiện ích kỹ sư đang tập trung vào hệ thống cơ sở hạ tầng để hỗ trợ và làm cho việc sử dụng tốt nhất của những chiếc xe mới. Khu vực sạc tiện nghi sẽ cần phải phổ biến như ngày hôm nay của trạm xăng. Khu vực các điểm đỗ xe trên đường phố hoặc ở rất nhiều thương mại sẽ cần phải được trang bị thiết bị cho phép điều khiển để sạc pin trong khi họ dừng lại, ăn tối, hoặc tham dự một buổi hòa nhạc. Để khuyến khích việc sử dụng của xe điện, các bãi đậu xe thuận tiện đặt ở trung tâm vận tải có thể được dành riêng cho xe điện. Nhà kế hoạch thấy trước điện đưa đón xe buýt, xe lửa, xe buýt và khu phố xe tất cả các cuộc họp tại Trung tâm quá cảnh sẽ có cơ sở để tính phí và cho thuê. Người sẽ có thể thuê một loạt các xe điện cho phù hợp với nhu cầu: ánh sáng xe tải, người mô, xe nhỏ hoặc xe hybrid điện/xăng của họ cho các chuyến đi dài hơn, mà không có nghi ngờ sẽ diễn ra trên đường cao tốc tự động có khả năng xử lý năm lần số lượng xe mà có thể được thực hiện bởi một đường cao tốc vào ngày hôm nay

Kết quả (Việt) 2:

Bây giờ các xe nhỏ hơn, an toàn hơn, sạch hơn và tiết kiệm hơn là người tiền nhiệm của họ, nhưng chiếc xe của tương lai sẽ có nhiều ô nhiễm hơn so với những người trên đường hiện nay. Một số loại mới của xe ô tô động cơ đã được phát triển để chạy trên các nguồn năng lượng thay thế, chẳng hạn như điện, khí thiên nhiên nén, methanol, hơi nước, khí hydro, và propane. Điện, tuy nhiên, là lựa chọn không có khí thải chỉ hiện nay có sẵn.
Mặc dù xe điện sẽ không thực sự thiết thực cho đến khi một pin nhỏ gọn mạnh mẽ hoặc các nguồn đáng tin cậy khác của hiện tại là có sẵn, các chuyên gia giao thông thấy trước một loại mới của xe điện đi vào cuộc sống hàng ngày: xe tầm ngắn hơn đi lại điện, ba chiếc xe khu -wheeled, xe tải giao hàng điện, xe đạp, và xe đẩy.
Khi ô tô làm việc để phát triển xe điện thực tế, quy hoạch đô thị và kỹ sư điện đang tập trung vào hệ thống hạ tầng để hỗ trợ và làm cho việc sử dụng tốt nhất của xe mới. Các cơ sở sạc công cộng sẽ cần phải được phổ biến như các trạm xăng hiện nay. Điểm đỗ xe công cộng trên đường phố hoặc theo từng lô hàng thương mại sẽ cần phải được trang bị với các thiết bị cho phép lái xe để sạc pin trong khi họ dừng lại, ăn uống, hoặc tham dự một buổi hòa nhạc. Để khuyến khích việc sử dụng xe điện, các bãi đậu xe thuận tiện nhất tại các trung tâm giao thông vận tải có thể được dành cho xe điện.
Planners thấy trước xe buýt đưa đón điện, xe lửa, xe buýt, và xe lân cận tất cả các cuộc họp tại các trung tâm quá cảnh mà có thể có cơ sở để sạc và cho thuê. Commuters sẽ có thể thuê một loạt các xe ô tô điện cho phù hợp với nhu cầu của họ: xe tải nhẹ, một người ba bánh, xe con, hay xe điện / xăng lai cho các chuyến đi dài, mà sẽ không có nghi ngờ diễn ra trên đường cao tốc tự động có khả năng xử lý năm lần số lượng phương tiện có thể được thực hiện bởi một đường cao tốc ngày nay