3.5.1.4 So sánh các thử nghiệm thứ 2 và thứ 4 thử nghiệm thứ 2 và thứ 4 cả hai chứa tấm sàn 8-inch kết nối với khung thử nghiệm trên hai mặt (chùm tải và kết thúc hạn chế). Các tấm sàn cho Test # 2 đã được định hướng với các đường nối song song, trong khi đó, Test # 4 tấm ván đã được định hướng với các đường nối vuông góc với chùm tải. Một cốt truyện so sánh của các trinh nữ / ổn định đường cong chuyển cho thí nghiệm thứ 2 và thứ 4 được hiển thị trên Hình 24. Các đường cong có hình dạng tương tự với các tải trọng ghi nhận cho Test # 4 là cao hơn (lên đến sự dịch chuyển 2-inch). Tải trọng tối đa cho Test # 4 là 90,5 kips, đại diện cho tăng 55% với sự tôn trọng với sức mạnh tối thượng của 58,4 kips ghi nhận trong thử nghiệm # 2. Chế độ thất bại đạt được ở FME Test §2 đã kéo trái phiếu trong khi Test # 4 thất bại trong chế độ cắt trái phiếu. FME mạnh là khác nhau, với 58,4 và 88,0 kips cho thử nghiệm §2 và # 4, tương ứng. Điều này thể hiện một sự khác biệt là 50.7% đối với thử nghiệm # 2.
đang được dịch, vui lòng đợi..
