10,3 Operating thuê (Jol) Nhật Bản
Nhật Bản hợp đồng thuê hoạt động (Jol) có hiệu lực đã tiếp nhận từ các đòn bẩy Nhật
Thuê tài sản (JLL) mà đã ngưng vào cuối những năm 1990 (xem 10.1 ở trên). Các
điểm khởi đầu cho cả hai là nhu cầu từ các nhà đầu tư Nhật Bản cho lợi ích về thuế từ
đầu tư vốn, máy bay cung cấp một phương tiện thuận tiện. Việc quan trọng đầu tiên
sự khác biệt giữa hai là máy bay được đặt với các hãng hàng không trên một
hành và không phải là một hợp đồng thuê tài chính, có thời hạn tối đa là 10 năm đối hẹp
năm thân và 12 cho máy bay thân rộng. Việc thứ hai bắt nguồn từ người đầu tiên
là lợi ích về thuế chỉ có ở Nhật Bản và không khai thác tàu bay (ngoài
từ cho thuê). Tuy nhiên, các nhà đầu tư Nhật Bản có được hào phóng thuế xử lý nợ xấu
như vậy mà một thuê cho thuê hấp dẫn là có thể (mặc dù không hấp dẫn như cho
JLL). JOLs cất cánh vào năm 2001, và đã được chạy ở xung quanh tỷ $ Mỹ 2-3 một năm cho
năm năm tiếp theo, với một loạt các nhà khai thác lợi ích từ họ (cả hai mạng lưới
tàu sân bay và LCCs nhỏ hơn).
Như với JLLs, nó dường như có thể bằng Đến cuối năm 2005 mà người Nhật
xử lý dễ dãi của JOLs có thể được chấm dứt, như đã xảy ra với JLLs vào năm 1999.
đang được dịch, vui lòng đợi..