Packs per outerAt the market best p

Packs per outer

At the market best prices are paid for fruit which is "on the turn", i.e. nearly ready to eat. Fruit
arriving in a green state can be held over for a number of days till the agent considers it is ready
for sale. Ideally, fruit sent by airfreight to southern markets should be semi-ripened prior to
loading. It should not be necessary to refrigerate, as it will soon be on the market. This method
13
is suitable for early fruit trying to catch the high prices. To speed up the ripening process the
fruit can be gassed with ethylene.
Due to high costs and limited space, air freighting has its limitations. With the increased
production in mangoes road freight is the only practical means for growers to get fruit to
southern markets. However there are a number of options:
1. Pre cool fruit to 20°C, ripen, using ethylene gas, and transport ripened fruit in a refrigerated
truck at 13-15°C.
2. Pre cool fruit to 20°C. Transport in refrigerated truck at 18-20°C.This gives fruit a chance to
ripen en route to the market.
3. Pre cool fruit to 13-15°C and transport in an insulated but non-refrigerated truck. Fruit
should arrive at the market, beginning to show signs of ripening. Using this option, it is most
important that fruit is pre-cooled before loading.
The success of options 1 and 2 would depend on the maturity of the fruit being above 15% dry
matter (butter yellow flesh colour). Fruit picked at a lower maturity level will take longer to ripen.
Trucks can reach Sydney and Melbourne in about four days. This allows a good margin of time
to consolidate a load, arrange transport and still have good storage life after reaching the
markets.

Kết quả (Việt) 1:

Gói cho mỗi bên ngoàiTại thị trường giá tốt nhất được trả tiền cho trái cây mà là "sang", tức là gần như đã sẵn sàng để ăn. Trái câyđi đến một nhà nước màu xanh lá cây có thể được tổ chức cho một số ngày cho đến khi các đại lý sẽ xem xét nó đã sẵn sàngđể bán. Lý tưởng nhất, trái cây được gửi vận tới thị trường phía Nam nên bán chín trước khiĐang tải. Nó không phải là cần thiết để tủ lạnh, khi nó sẽ sớm trên thị trường. Phương pháp này13là phù hợp với đầu trái cây đang cố gắng để nắm bắt các mức giá cao. Để tăng tốc quá trình chín cáctrái cây có thể được gassed với etylen.Do chi phí cao và không gian hạn chế, máy freighting có giới hạn của nó. Với sự gia tăngsản xuất tại xoài đường vận chuyển hàng hóa là phương tiện chỉ thực tế cho người trồng trái cây để nhận đượcthị trường miền Nam. Tuy nhiên, không có một số tùy chọn:1. trước trái cây mát mẻ đến 20° C, chín, sử dụng etylen khí và vận chuyển các trái cây chín trong một kiểuxe tải tại 13-15° C.2. trước trái cây mát mẻ đến 20° C. Vận chuyển trong các xe tải lạnh lúc 18-20° C. Điều này sẽ cho trái cây một cơ hội đểchín trên đường đến thị trường.3. trước mát mẻ quả 13-15° C và vận tải trong một xe tải cách nhưng không trong tủ lạnh. Trái câynên đến trường, bắt đầu từ dấu hiệu của chín. Sử dụng tùy chọn này, nó là hầu hếtquan trọng là trái cây trước khi nguội trước khi nạp.Sự thành công của lựa chọn 1 và 2 sẽ phụ thuộc vào độ chín của quả trên 15% khôvấn đề (bơ thịt màu vàng màu). Trái cây chọn kỳ hạn thanh toán mức thấp sẽ mất nhiều thời gian để chín.Xe tải có thể tiếp cận Sydney và Melbourne trong khoảng bốn ngày. Điều này cho phép một lợi nhuận tốt của thời gianđể củng cố một tải, sắp xếp vận chuyển và vẫn còn có lưu trữ tốt cuộc sống sau khi đạt cácCác thị trường.

Kết quả (Việt) 2:

Gói mỗi ngoài

Tại các thị trường giá tốt nhất được trả cho trái cây mà là "trên lần lượt", tức là gần như đã sẵn sàng để ăn. Fruit
đến trong trạng thái màu xanh lá cây có thể được tổ chức trong một số ngày cho đến các đại lý xem xét nó đã sẵn sàng
để bán. Lý tưởng nhất, trái cây gửi bằng đường hàng không để thị trường miền Nam nên được bán chín trước khi
tải. Nó không phải là cần thiết để vào tủ lạnh, vì nó sẽ sớm được trên thị trường. Phương pháp này
13
là thích hợp cho quả đầu cố gắng để bắt kịp các mức giá cao. Để đẩy nhanh quá trình chín của
trái cây có thể được cung cấp nhiên liệu với ethylene.
Do chi phí cao và không gian hạn chế, freighting không khí có giới hạn của nó. Với sự gia tăng
sản xuất trong vận tải hàng xoài đường bộ là phương tiện thực tế chỉ cho những người trồng để lấy trái cây để
thị trường phía Nam. Tuy nhiên có một số lựa chọn:
1. Pre trái cây mát đến 20 ° C, chín, sử dụng khí ethylene, và vận chuyển trái chín trong tủ lạnh
xe tải ở 13-15 ° C.
2. Trái cây mát trước đến 20 ° C. Giao thông vận tải xe tải lạnh ở 18-20 ° C.This cho trái cây một cơ hội để
chín trên đường đến thị trường.
3. Trái cây mát trước tới 13-15 ° C và vận chuyển trong một chiếc xe tải cách nhiệt nhưng không lạnh. Trái cây
nên đến thị trường, bắt đầu cho thấy dấu hiệu của chín. Sử dụng tùy chọn này, nó rất
quan trọng rằng trái cây là trước nguội trước khi tải.
Sự thành công của các tùy chọn 1 và 2 sẽ phụ thuộc vào sự trưởng thành của quả là trên 15% khô
vật chất (bơ thịt màu vàng). Fruit chọn ở một mức độ trưởng thành thấp hơn sẽ mất nhiều thời gian để chín.
Xe có thể đạt tới Sydney và Melbourne trong khoảng bốn ngày. Điều này cho phép một biên độ tốt thời gian
để củng cố một tải, sắp xếp vận chuyển và vẫn có thời gian bảo quản tốt sau khi đạt
thị trường.