Bên ngoài màu túi đã được ghi nhận sau một vài ngày offloading và cả hai tàu và bờ biển tallies phản ánh điều này như tôi sẽ thảo luận về sau này. Hình ảnh hiển thị nhiều túi với một lớp phủ dính ánh sáng và hạt của đường tôn trọng họ và nó xuất hiện rằng một phần quan trọng của túi đã được offloaded trong tình trạng đó. Có dường như là không có mẫu cụ thể để hiệu ứng bề mặt này trong vòng tổ chức, về cơ bản bất cứ nơi nào lỏng đường đã tích luỹ.Hình ảnh hiển thị giấy gói kraft lên ở các vị trí cao trong khu vực underdeck.Khảo sát của chủ sở hữu báo cáo rằng nhiều túi có caked nội dung, nhưng đây là vị trí ngẫu nhiên với nồng độ cao hơn tại mạ bên. Các caking là vụn, và dễ dàng bị phá vỡ với túi khiêm tốn thao tác-các caking đã được nhìn thấy chủ yếu ở ngoại vi của các túi. Một số khác không bị ảnh hưởng túi khi mở dường như có các cục u nhỏ mềm bánh đường khâu cuối.Hướng tới kết thúc của xả, chủ báo cáo ban đầu một đầu xe tăng khô, nhưng theo thầy này dần dần này đã trở thành rõ rệt ẩm ướt và chất lỏng có thể được nhìn thấy để bơi trong những áp thấp trong xe tăng trên.Một số túi về phía dưới cùng của các stows được xem là hoàn toàn ướt trong nội bộ.
đang được dịch, vui lòng đợi..