Topic: pollution emitted from vehic

Topic: pollution emitted from vehicle has made many cities unpleasant and possibly dangerous areas in which to live. One proposed solution to this problem is the banning of cars in city centres, with many people commuting by public transport. Do you think that this would be effective? Support your view.
The rapid increasing of personal cars has made downtown area noisy and polluted. It not only creates many traffic jams but also emit poisoned gases that can cause a lot of disease for human. So, the banning of car in city centres and the development of public transport for people to commute is really essential. I think, it will be effective if the public transport system is convenient for everyone.
In many cities, with the high standard living, almost every citizen have their own car, the quick soaring of personal vehicles has created concerns about environment. The heavy of traffic on the road will emit an amount of carbon dioxide, a gas that is harmful for people and for the Earth. It causes not only greenhouse effect for our planet but also disease about lung for human. Especially, at high density population places such as city centres, it will have a disastrous impact on many people, our age will decrease and lung disease will increase.
Besides that, with such a large number of vehicles on the road, it is easy to get stuck in traffic jams. Imagine that, one morning you drive your own car to go to work and there is one or two kilometre remaining to reach your office, but you get stuck in a congestion because there are many people drive their own car to go to the city centres like you. Nothing can be worse than that. So, in order to protect inhabitants from pollution and get more spacious in the city centres, the banning of cars should be implemented. But before declaring this banning, the public transport system must be developed comprehensively. Moreover, the government should have privileges for those who commute to work by bus, metro or train. If everybody find it is comfortable to go to city centres by public transport, they are willing to put their own car in their garage and take a bus or a train.
Generally , in order to have this solution carried out effective, the government must do more than implementing that banning. If the public transport system is bad, no one will have interest in using it. So, this solution would be effective if the public transport system is really good.

Kết quả (Việt) 1:

Chủ đề: ô nhiễm được phát ra từ chiếc xe đã có nhiều thành phố khó chịu và có thể nguy hiểm khu vực trong đó để sinh sống. Một đề xuất giải pháp cho vấn đề này là cấm xe ở trung tâm thành phố, với nhiều người dân đi lại bằng phương tiện công cộng. Bạn có nghĩ rằng điều này sẽ có hiệu quả? Hỗ trợ xem của bạn.Gia tăng nhanh chóng của xe ô tô cá nhân đã làm cho khu vực trung tâm thành phố ồn ào và ô nhiễm. Nó không chỉ tạo ra ùn tắc giao thông nhiều nhưng cũng phát ra loại khí độc có thể gây nhiều bệnh cho con người. Vì vậy, Cấm xe vào Trung tâm thành phố và sự phát triển của các phương tiện công cộng để mọi người đi làm là thực sự cần thiết. Tôi nghĩ rằng, nó sẽ có hiệu lực nếu hệ thống giao thông công cộng thuận tiện cho tất cả mọi người.Trong nhiều thành phố, với các tiêu chuẩn sống cao, hầu như mọi công dân có xe hơi riêng của họ, tăng vọt nhanh chóng của các phương tiện cá nhân đã tạo ra mối quan tâm về môi trường. Nặng giao thông trên đường sẽ phát ra một số tiền điôxít cacbon, một khí gây tổn hại cho người và cho trái đất. Nó gây ra hiệu ứng nhà kính không chỉ cho chúng tôi hành tinh nhưng cũng có bệnh về phổi cho con người. Đặc biệt, tại những nơi dân số mật độ cao như Trung tâm thành phố, nó sẽ có tác động tai hại trên nhiều người, tuổi của chúng tôi sẽ giảm và bệnh phổi sẽ tăng lên.Bên cạnh đó, với một số lượng lớn của các phương tiện trên đường, nó dễ dàng để bị mắc kẹt trong ùn tắc giao thông. Hãy tưởng tượng rằng, một buổi sáng bạn lái xe của mình để đi làm và có một hoặc hai cây số còn lại để tiếp cận văn phòng của bạn, nhưng bạn bị kẹt trong một tắc nghẽn bởi vì có rất nhiều người lái xe chiếc xe riêng của họ để đi đến thành phố Trung tâm như bạn. Không gì có thể tồi tệ hơn đó. Vì vậy, để bảo vệ người dân khỏi ô nhiễm và nhận được nhiều hơn rộng rãi ở trung tâm thành phố, Cấm xe nên được thực hiện. Nhưng trước khi tuyên bố cấm này, Hệ thống giao thông công cộng phải được phát triển toàn diện. Hơn nữa, chính phủ cần phải có đặc quyền cho những người đi làm để làm việc bằng xe buýt, tàu điện ngầm hoặc xe lửa. Nếu tất cả mọi người tìm thấy nó là thoải mái để đi đến Trung tâm thành phố bằng giao thông công cộng, họ sẵn sàng để đặt chiếc xe của họ trong nhà để xe của họ và đi xe buýt hoặc xe lửa.Nói chung, để có giải pháp này được thực hiện có hiệu quả, chính phủ phải làm nhiều hơn việc thực hiện mà cấm. Nếu hệ thống giao thông công cộng là xấu, không ai sẽ có quan tâm đến việc sử dụng nó. Vì vậy, giải pháp này sẽ có hiệu lực nếu các hệ thống giao thông công cộng là thực sự tốt.

Kết quả (Việt) 2:

Chủ đề: ô nhiễm phát ra từ chiếc xe đã khiến nhiều thành phố khu vực khó chịu và có thể nguy hiểm, trong đó để sống. Một giải pháp đề xuất cho vấn đề này là việc cấm xe ô tô ở trung tâm thành phố, với nhiều người đi lại bằng giao thông công cộng. Bạn có nghĩ rằng điều này sẽ có hiệu quả? Hỗ trợ xem của bạn.
Các nhanh chóng gia tăng xe cá nhân đã làm cho khu vực trung tâm thành phố ồn ào và ô nhiễm. Nó không chỉ tạo nhiều ùn tắc giao thông mà còn phát ra độc khí có thể gây ra rất nhiều bệnh cho con người. Vì vậy, việc cấm xe tại trung tâm thành phố và sự phát triển của giao thông công cộng cho người đi lại thực sự cần thiết. Tôi nghĩ rằng, nó sẽ có hiệu quả nếu hệ thống giao thông công cộng thuận tiện cho tất cả mọi người.
Ở nhiều thành phố, với mức sống cao, gần như mọi công dân có xe hơi riêng của họ, nhanh chóng tăng vọt của các phương tiện cá nhân đã tạo ra những lo ngại về môi trường. Các nặng của giao thông trên đường sẽ phát ra một lượng khí carbon dioxide, một loại khí có hại cho con người và cho Trái đất. Nó gây ra không chỉ hiệu ứng nhà kính đối với hành tinh của chúng ta mà còn bệnh về phổi cho con người. Đặc biệt, ở những nơi mật độ dân số cao như các trung tâm thành phố, nó sẽ có tác động tai hại đến nhiều người, tuổi tác của chúng tôi sẽ giảm và bệnh phổi sẽ tăng lên.
Bên cạnh đó, với một số lượng lớn như của xe trên đường, nó rất dễ dàng để bị mắc kẹt trong ùn tắc giao thông. Hãy tưởng tượng rằng, một buổi sáng bạn lái xe của bạn để đi làm và có một hoặc hai cây số còn lại để đến văn phòng của bạn, nhưng bạn gặp khó khăn trong một tắc nghẽn vì có rất nhiều người lái xe riêng của họ để đi đến trung tâm thành phố như bạn. Không có gì có thể tồi tệ hơn thế. Vì vậy, để bảo vệ dân cư ra khỏi ô nhiễm và có được rộng rãi hơn trong các trung tâm thành phố, việc cấm xe ô tô nên được thực hiện. Nhưng trước khi tuyên bố cấm, hệ thống giao thông công cộng này phải được phát triển toàn diện. Hơn nữa, chính phủ nên có các đặc quyền cho những người đi làm bằng xe buýt, tàu điện ngầm hoặc tàu hỏa. Nếu tất cả mọi người thấy nó thoải mái để đi đến trung tâm thành phố bằng giao thông công cộng, họ sẵn sàng đưa xe riêng của họ trong nhà để xe của họ và đi xe buýt hoặc xe lửa.
Nói chung, để có giải pháp này được thực hiện có hiệu quả, chính phủ phải làm nhiều hơn so với thực hiện mà cấm. Nếu hệ thống giao thông công cộng là xấu, không ai sẽ có lợi ích trong việc sử dụng nó. Vì vậy, giải pháp này sẽ có hiệu quả nếu hệ thống giao thông công cộng là thực sự tốt.