Of course the maximum performance specs of 39.5 ps at 10,500 rpm are n dịch - Of course the maximum performance specs of 39.5 ps at 10,500 rpm are n Việt làm thế nào để nói

Of course the maximum performance s

Of course the maximum performance specs of 39.5 ps at 10,500 rpm are not very comfortable riding a cruiser style motorcycle like the Honda Phantom 150. But still you want performance, it's there. Also if you search a bit you can find overbore pistons for the Honda NSR 150. I once meet a Thai guy who told me he was using a 61.5mm piston in his Honda NSR 150 SP (162cc) and I had at some moments a hard time keeping up to him... The truth is that guy not only changed the bore of his cylinder, he also did more performance modifications, but what I say is that if you're looking for more performance you can find it in the Honda Phantom 150 engine.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Tất nhiên các số kỹ thuật hiệu suất tối đa của 39.5 ps 10.500 rpm là không rất thoải mái ngựa một xe gắn máy kiểu tàu tuần dương như Honda Phantom 150. Nhưng tuy nhiên bạn muốn thực hiện, nó là có. Còn nếu bạn tìm kiếm một chút bạn có thể tìm thấy overbore piston cho Honda NSR 150. Tôi một lần gặp một chàng Thái người đã nói với tôi ông đã sử dụng một động cơ piston 61,5 mm ở của mình Honda NSR 150 SP (162cc) và tôi đã có tại một số khoảnh khắc một thời gian khó giữ với anh ta... Sự thật là chàng không chỉ thay đổi nòng xi lanh của mình, ông cũng đã làm thêm hiệu suất cải tiến, nhưng những gì tôi nói là rằng nếu bạn đang tìm kiếm thêm hiệu suất bạn có thể tìm thấy nó trong động cơ Honda Phantom 150.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Tất nhiên các thông số kỹ thuật hiệu suất tối đa 39,5 ps 10.500 rpm không phải là rất thoải mái cưỡi một chiếc xe máy phong cách cruiser như Honda Phantom 150. Nhưng bạn vẫn muốn thực hiện, nó ở đó. Ngoài ra nếu bạn tìm kiếm một chút, bạn có thể tìm thấy piston overbore cho Honda NSR 150. Tôi đã từng gặp một chàng trai người Thái Lan nói với tôi rằng ông đã sử dụng một piston 61.5mm trong Honda NSR 150 SP của mình (162cc) và tôi đã có một số khoảnh khắc một cứng thời gian giữ đến anh ... Sự thật là anh chàng không chỉ thay đổi nòng xi lanh của mình, ông cũng đã làm nhiều thay đổi hiệu suất, nhưng những gì tôi nói là nếu bạn đang tìm kiếm hiệu quả hơn, bạn có thể tìm thấy nó trong Honda Phantom 150 động cơ.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: