The capillary tube is made small in

The capillary tube is made small in diameter in order to control the amount of liquid refrigerant forced throught it from the condenser to the evaporator. For a short period of time after the motor - compressor shuts off, the pressure in the condenser continues to force refrigerant throught the capillary tube until the pressure is substantially equalized throughout the system

Kết quả (Việt) 1:

Các ống mao mạch được làm nhỏ đường kính theo thứ tự để kiểm soát lượng chất lỏng refrigerant buộc phải suy nghĩ nó từ ngưng để chưng cho khô. Một thời gian ngắn thời gian sau khi động cơ - tắt máy nén, áp suất trong bình ngưng việc tiếp tục buộc refrigerant nghĩ rằng các ống mao dẫn cho đến khi áp lực đáng kể được gỡ trên toàn hệ thống

Kết quả (Việt) 2:

Các ống mao dẫn được làm nhỏ đường kính để kiểm soát lượng môi chất lạnh lỏng buộc Xuyên nó từ bình ngưng để thiết bị bay hơi. Đối với một thời gian ngắn sau khi động cơ - máy nén tắt, áp suất trong bình ngưng tiếp tục ép lạnh nghĩ các ống mao dẫn đến khi áp suất được cân bằng đáng kể trên toàn hệ thống