In accordance with the adoption of

In accordance with the adoption of the common rail injection system, the piston head
shape now incorporates the combustion chamber. Due to the modified piston shape the
compression ratio is reduced from 21.6: 1 on the WLT-3 engine to 18.0: 1.

Kết quả (Việt) 1:

Phù hợp với việc nhận con nuôi của phổ biến đường sắt phun hệ thống, người đứng đầu piston hình dạng bây giờ kết hợp các buồng đốt. Do hình dạng của động cơ piston lần các tỉ lệ nén là giảm từ 21.6: 1 trên các công cụ WLT-3 18.0: 1.

Kết quả (Việt) 2:

Phù hợp với việc áp dụng hệ thống phun common rail, đầu piston
hình hiện nay kết hợp buồng đốt. Do hình dạng piston sửa đổi
tỷ lệ nén giảm từ 21.6: 1 trên các công cụ WLT-3-18,0: 1.