8.3.4 Which Criterion to Choose?The

8.3.4 Which Criterion to Choose?
The B777-200 is marginally the preferred alternative using the pay-back period and
the NPV criteria, but the Airbus A330-300 comes out better on IRR and profitability
index.
The first two criteria do not take into account the time value of money, and can thus
be rejected. Both NPV and IRR are valid methods of comparison used in industry,
but a different conclusion is drawn depending on which is used. IRR is however
widely used, and it is easy to see why this is so, especially in large organisations:
the spreadsheet calculations will be done at lower level of management than those
making the decision (which for larger projects will be at board level). There might
also be a time lag between evaluation and decision. It is thus easier for the board
to be given the preferred project IRR and then decide on their target or cut-off rate,
taking into account the project’s risk, rather than specify the discount rate to be used
for each NPV calculation.

Kết quả (Việt) 1:

8.3.4 tiêu chí để lựa chọn?B777-200 nhẹ là lựa chọn ưa thích bằng cách sử dụng thời gian trả tiền, trở lại vàCác tiêu chí NPV, nhưng máy bay Airbus A330-300 đi ra tốt hơn trên IRR và lợi nhuậnchỉ mục.Lần đầu tiên hai tiêu chí không đưa vào tài khoản giá trị thời gian của tiền, và có thể như vậybị từ chối. NPV và IRR là các phương pháp hợp lệ so sánh được sử dụng trong ngành công nghiệp,nhưng một kết luận khác nhau được vẽ tùy thuộc vào, được sử dụng. IRR là Tuy nhiênsử dụng rộng rãi, và nó rất dễ dàng để xem lý do tại sao điều này là như vậy, đặc biệt là trong tổ chức lớn:tính toán bảng tính sẽ được thực hiện tại thấp hơn cấp quản lý so với những ngườithực hiện quyết định (có cho các dự án lớn hơn sẽ hội đồng cấp). Có thểcũng có một tụt hậu thời gian giữa thẩm định và quyết định. Nó là như vậy dễ dàng hơn cho hội đồng quản trịđể được đưa ra các dự án ưu tiên IRR và sau đó quyết định về mục tiêu hoặc cắt tỷ lệ,tham gia vào tài khoản rủi ro của dự án, thay vì xác định tỷ lệ giảm giá được sử dụngcho mỗi tính toán NPV.

Kết quả (Việt) 2:

8.3.4 Những tiêu chí để chọn?
Các B777-200 là nhẹ các phương án tối ưu bằng cách sử dụng thời gian hoàn vốn và
các chỉ tiêu NPV, nhưng Airbus A330-300 đi ra tốt hơn trên IRR và lợi nhuận
chỉ số.
Hai tiêu chí đầu tiên không dùng tính đến giá trị thời gian của tiền, và do đó có thể
bị từ chối. Cả hai NPV và IRR là phương pháp hợp lệ so sánh được sử dụng trong ngành công nghiệp,
nhưng một kết luận khác được rút ra tùy thuộc vào đó được sử dụng. Tuy nhiên IRR là
sử dụng rộng rãi, và nó rất dễ dàng để xem tại sao điều này là như vậy, đặc biệt là trong các tổ chức lớn:
các bảng tính toán sẽ được thực hiện ở mức thấp hơn của quản lý hơn so với những người
ra quyết định (đối với các dự án lớn sẽ được ở cấp hội đồng). Có thể
cũng có độ trễ thời gian giữa đánh giá và quyết định. Nó là như vậy dễ dàng hơn cho hội đồng quản trị
để được IRR của dự án ưu tiên và sau đó quyết định về mục tiêu của họ hoặc tỷ lệ cắt,
có tính đến rủi ro của dự án, chứ không phải là chỉ định lãi suất chiết khấu được sử dụng
cho mỗi tính NPV.