HAZARD OF ELECTRIC SHOCK, EXPLOSION

HAZARD OF ELECTRIC SHOCK, EXPLOSION, OR ARC FLASH
• Only appropriately trained persons who are familiar with and understand the contents of this manual and all other pertinent product
documentation and who have received safety training to recognize and avoid hazards involved are authorized to work on and with
this drive system. Installation, adjustment, repair and maintenance must be performed by qualified personnel.
• The system integrator is responsible for compliance with all local and national electrical code requirements as well as all other
applicable regulations with respect to grounding of all equipment.
• Many components of the product, including the printed circuit boards, operate with mains voltage. Do not touch. Use only
electrically insulated tools.
• Do not touch unshielded components or terminals with voltage present.
• Motors can generate voltage when the shaft is rotated. Prior to performing any type of work on the drive system, block the motor
shaft to prevent rotation.
• AC voltage can couple voltage to unused conductors in the motor cable. Insulate both ends of unused conductors of the motor
cable.
• Do not short across the DC bus terminals or the DC bus capacitors or the braking resistor terminals.
• Before performing work on the drive system:
- Disconnect all power, including external control power that may be present.
- Place a "Do Not Turn On" label on all power switches.
- Lock all power switches in the open position.
- Wait 15 minutes to allow the DC bus capacitors to discharge. The DC bus LED is not an indicator of the absence of DC bus
voltage that can exceed 800 Vdc.
- Measure the voltage on the DC bus between the DC bus terminals (PA/+, PC/-) using a properly rated voltmeter to verify that
the voltage is < 42 Vdc.
- If the DC bus capacitors do not discharge properly, contact your local Schneider Electric representative.
• Install and close all covers before applying voltage.
Failure to follow these instructions will result in death or serious injury.

Kết quả (Việt) 1:

NGUY CƠ ĐIỆN GIẬT, BÙNG NỔ HOẶC ARC FLASH• Chỉ được đào tạo một cách thích hợp người quen thuộc với và hiểu nội dung của sổ tay này và tất cả các sản phẩm cần thiết kháctài liệu hướng dẫn và những người đã nhận được đào tạo để nhận ra và tránh nguy hiểm liên quan đến an toàn được phép làm việc trên và vớiHệ thống lái xe này. Cài đặt, điều chỉnh, sửa chữa và bảo trì phải được thực hiện bởi các nhân viên có trình độ.• Tích hợp hệ thống có trách nhiệm tuân thủ tất cả các yêu cầu mã điện địa phương và quốc gia cũng như tất cả cácquy định áp dụng đối với nền tảng của tất cả các thiết bị.• Nhiều thành phần của sản phẩm, bao gồm cả mạch in, hoạt động với điện áp nguồn điện. Không chạm vào. Chỉ sử dụngCác công cụ điện cách điện.• Không chạm unshielded thành phần hoặc các thiết bị đầu cuối với điện áp hiện nay.• Động cơ có thể tạo ra điện áp khi trục là xoay. Trước khi thực hiện bất kỳ loại công việc trên ổ đĩa hệ thống, khối động cơtrục để ngăn không cho quay.• Điện áp AC có thể cặp đôi điện áp để không sử dụng dây dẫn cáp motor. Cách nhiệt cả hai đầu của dây dẫn không sử dụng của động cơcáp.• Không ngắn trên thiết bị đầu cuối xe buýt DC hoặc DC bus tụ hoặc phanh điện thiết bị đầu cuối.• Trước khi thực hiện công việc trên ổ đĩa hệ thống:-Ngắt kết nối tất cả quyền lực, trong đó có sức mạnh kiểm soát bên ngoài có thể có mặt.-Đặt nhãn "Làm không Turn On" trên tất cả các thiết bị chuyển mạch điện.-Khóa tất cả thiết bị chuyển mạch điện ở vị trí mở.-Chờ đợi 15 phút để cho phép các DC bus tụ điện xả. Xe buýt DC LED không phải là một chỉ báo về sự vắng mặt của xe buýt DCđiện áp có thể vượt quá 800 Vdc.-Đo điện áp trên xe buýt DC giữa các thiết bị đầu cuối xe buýt DC (PA / + PC /-) sử dụng đúng cách xếp Volt kế để xác minh rằngđiện áp là < 42 Vdc.-Nếu DC bus tụ không xả đúng cách, hãy liên hệ Schneider Electric đại diện địa phương của bạn.• Cài đặt và đóng bao gồm tất cả trước khi áp dụng điện áp.Không làm theo những hướng dẫn này sẽ dẫn đến tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng.

Kết quả (Việt) 2:

NGUY HIỂM ĐIỆN SHOCK, NỔ, HOẶC ARC FLASH
• Chỉ những người được đào tạo một cách thích hợp những người quen thuộc và hiểu nội dung của hướng dẫn này và tất cả các sản phẩm thích hợp khác
tài liệu và những người đã được đào tạo về an toàn nhận dạng và tránh các mối nguy hiểm liên quan được ủy quyền để làm việc và với
hệ thống ổ đĩa này. Lắp đặt, điều chỉnh, sửa chữa và bảo trì phải được thực hiện bởi nhân viên có trình độ.
• Hệ thống tích hợp có trách nhiệm tuân thủ tất cả các yêu cầu mã điện địa phương và quốc gia cũng như tất cả các
quy định áp dụng đối với nền tảng của tất cả các thiết bị với.
• Nhiều thành phần của sản phẩm, bao gồm các bảng mạch in, hoạt động với điện áp. Đừng đụng vào. Chỉ sử dụng
các công cụ cách điện.
• Không chạm vào các thành phần không được che chở hoặc thiết bị đầu cuối với điện áp hiện nay.
• Motors có thể tạo ra điện áp khi trục quay đi. Trước khi thực hiện bất kỳ loại công việc trên hệ thống ổ đĩa, ngăn chặn các động cơ
trục để chống xoay.
• AC điện áp có thể cặp đôi điện áp đến dây dẫn không sử dụng trong cáp motor. Cách nhiệt cả hai đầu của dây dẫn sử dụng của động cơ
truyền hình cáp.
• Không ngắn trên thiết bị đầu cuối xe buýt DC hoặc các tụ DC bus hoặc các thiết bị đầu cuối điện trở thắng.
• Trước khi thực hiện công việc trên hệ thống ổ đĩa:
- Ngắt kết nối tất cả các quyền, kể cả quyền kiểm soát bên ngoài mà có thể có mặt.
- Đặt một "Do Not Turn On" nhãn trên tất cả các công tắc điện.
- Khóa tất cả các công tắc điện ở vị trí mở.
- Đợi 15 phút để cho phép các tụ DC bus để xả. Các xe buýt LED DC không phải là một chỉ báo về sự vắng mặt của DC xe buýt
điện áp có thể vượt 800 Vdc.
- Đo điện áp trên DC bus giữa các thiết bị đầu cuối trên DC bus (PA / +, PC / -) sử dụng một vôn kế đánh giá đúng để xác minh rằng
điện áp là <42 Vdc.
-. Nếu các tụ DC bus không thực hiện đúng, liên hệ với đại diện của Schneider Electric tại địa phương của bạn
. • Cài đặt và đóng tất cả bìa trước khi áp dụng điện áp
không tuân thủ những hướng dẫn sẽ dẫn đến tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng.