Động cơ xăng hiện đại là rất hiệu quả so với người tiền nhiệm của cuối năm ' 60 và đầu thập niên 70 khi nền kinh tế nhiên liệu và kiểm soát khí thải đã lần đầu tiên trở thành một mối quan tâm lớn của các kỹ sư ô tô. Nói chung, càng hiệu quả động cơ trở nên, càng thấp khí thải lượng khí thải từ tailpipe. Tuy nhiên, sạch sẽ khi động cơ hoạt động ngày hôm nay, tiêu chuẩn phát thải khí thải liên tục thắt chặt. Các công nghệ để đạt được các mục tiêu phát thải từng thắt chặt đã dẫn đến hệ thống điều khiển động cơ nâng cao vòng khép kín được sử dụng trên xe. Đi kèm với những tiến bộ trong công nghệ tăng cường nhấn mạnh vào việc bảo trì, và khi các động cơ và phát xạ kiểm soát hệ thống thất bại để hoạt động như thiết kế, chẩn đoán và sửa chữa.
đang được dịch, vui lòng đợi..
