Nó thường là cần thiết để điều chỉnh mức độ âm thanh cơ bản (REMEL) vào tài khoản cho những đóng góp năng lượng duy nhất từ phần đường có thể nhìn thấy các quan sát viên tại trang web thụ. Ngoài ra, nó có thể cần thiết để tách một cách road- thành nhiều phần để giải thích cho những thay đổi về địa hình, giao thông fl ow, che chắn, và như vậy. Để thực hiện những điều chỉnh vào ments, lòng đường trước tiên phải được chia thành các đoạn có chiều dài hữu hạn. Việc điều chỉnh hữu hạn chiều dài đường phụ thuộc vào (1) sự định hướng của các phân đoạn đường cao tốc liên quan đến các thụ thể và (2) hiệu ứng mặt đất. (a) Định hướng cho phân đoạn đường cao tốc Các mối quan hệ vị trí giữa các phân đoạn đường và một thụ thể phải đối mặt với phân khúc đường cao tốc được xác định bởi follow- thủ tục ing: 1 và 2 (độ) là tiêu cực nếu đo lường mức độ sánh với trái vuông góc, tích cực nếu đo bên phải. = 2 1. Trong mọi trường hợp là tích cực và có số lượng bằng bao gồm các góc đối diện với dây bởi các đường liên quan đến người nhận. Có ba trường hợp có thể (minh họa trong hình 11.8): trường hợp A, 1 là tiêu cực, 2 là tích cực; trường hợp B, 1 là tiêu cực, 2 là ative neg-; trường hợp C, 1 là tích cực, 2 là tích cực.
đang được dịch, vui lòng đợi..
