Kia’s long-rumored GT four-door cou

Kia’s long-rumored GT four-door coupe is inching closer to being a production reality, and it could be on the road as soon as 2017. As the flagship vehicle in the brand’s range, the South Korean automaker has big plans for the new sporty sedan.

According to Autocar, the production model would likely have a strong resemblance to 2011’s GT concept. Kia is keeping the look well hidden during testing, but touches from the concept's swoopy shape are visible, especially in the roofline. The name might change before introduction, though, because the brand already uses GT as a trim level for some current models.

Kia is engineering the GT to prioritize sporty handling regardless of the powertrain. In a potentially good sign for enthusiastic drivers, Albert Biermann, former BMW M division chief engineer, is leading the sedan’s development. “There is no point producing a rear-wheel-drive car unless you are going to take advantage of the benefits the layout brings,” he tells Autocar.

Standard versions of the GT would reportedly be available with a turbocharged four-cylinder with as much as 315 horsepower and a diesel engine. However, Biermann has plans for something a little hotter. “There will be a sporty version available and the performance level of that car is not far away from a pure sports car’s,” he tells Autocar. “It’s not a sports car, but it will perform in a very nice way.” Expect this range-topping model to use a tuned version of the 3.3-liter biturbo V6 that is already available in the Genesis G90 with 365 hp. The concept GT also used a biturbo V6 with the same displacement, but it made 395 hp.

Kết quả (Việt) 1:

Kia long tin đồn GT 4 cửa coupe inching gần gũi hơn để là một thực tế sản xuất, và nó có thể là trên đường sớm nhất là năm 2017. Như là soái hạm của xe trong phạm vi của thương hiệu, hãng xe Hàn Quốc có các kế hoạch lớn cho chiếc sedan thể thao mới.Theo Autocar, mô hình sản xuất có khả năng sẽ có một sự tương đồng mạnh mẽ với 2011 của GT khái niệm. Kia là giữ cái nhìn tốt ẩn trong thời gian thử nghiệm, nhưng chạm từ hình dạng swoopy các khái niệm có thể nhìn thấy, đặc biệt là trong roofline. Tên có thể thay đổi trước khi giới thiệu, mặc dù, bởi vì các thương hiệu đã sử dụng GT là một mức độ cắt cho một số mô hình hiện tại.Kia kỹ thuật GT ưu tiên xử lý bất kể powertrain thể thao. Trong một dấu hiệu có tiềm năng tốt cho các trình điều khiển nhiệt tình, Albert Biermann, cựu BMW M bộ phận kỹ sư trưởng, đang dẫn đầu sự phát triển của dòng sedan. "Không có có điểm sản xuất phía sau bánh xe, trừ khi bạn đang đi để tận dụng lợi ích việc bố trí mang lại," ông nói với Autocar.Các phiên bản tiêu chuẩn của GT báo cáo sẽ được cung cấp với một động bốn xi-lanh với càng nhiều càng 315 mã lực và một động cơ diesel. Tuy nhiên, Biermann có kế hoạch cho một cái gì đó nóng hơn một chút. "Sẽ có một phiên bản thể thao có sẵn và mức độ hiệu suất của chiếc xe đó không phải là xa từ tinh khiết của xe hơi thể thao," ông nói với Autocar. "Nó không phải là một chiếc xe thể thao, nhưng nó sẽ thực hiện một cách rất tốt đẹp." Hy vọng mô hình đứng đầu phạm vi này để sử dụng một phiên bản chỉnh của biturbo 3.3-lít V6 là đã có sẵn trong Genesis G90 với 365 mã lực. Khái niệm GT cũng sử dụng một V6 biturbo với trọng lượng rẽ nước tương tự, nhưng nó làm cho 395 hp.

Kết quả (Việt) 2:

Dài đồn GT bốn cửa coupe của Kia đang nhích gần hơn để trở thành một thực tế sản xuất, và nó có thể là trên đường càng sớm càng 2017. Khi chiếc xe hàng đầu trong phạm vi của thương hiệu, sản xuất ô tô Hàn Quốc có kế hoạch lớn cho thể thao mới sedan.

Theo Autocar, các mô hình sản xuất có khả năng sẽ có một sự tương đồng mạnh đến khái niệm GT 2011. Kia là giữ cái nhìn tốt ẩn trong thử nghiệm, nhưng chạm từ hình dạng swoopy của khái niệm có thể nhìn thấy, đặc biệt là trong roofline. Tên có thể thay đổi trước khi giới thiệu, mặc dù, bởi vì thương hiệu đã sử dụng GT là một mức độ cắt cho một số mô hình hiện tại.

Kia là kỹ thuật GT để ưu tiên xử lý thể thao không phụ thuộc vào hệ thống truyền lực. Trong một dấu hiệu có khả năng tốt cho người lái xe nhiệt tình, Albert Biermann, cựu kỹ sư trưởng bộ phận BMW M, đang dẫn đầu sự phát triển của chiếc sedan. "Không có điểm sản xuất một chiếc xe phía sau bánh lái xe trừ khi bạn đang đi để tận dụng những lợi ích mà bố trí mang lại," ông nói với Autocar.

Phiên bản tiêu chuẩn của GT báo sẽ có sẵn với một turbo tăng áp bốn xi-lanh với càng nhiều là 315 mã lực và một động cơ diesel. Tuy nhiên, Biermann đã có kế hoạch cho một chút gì đó nóng hơn. "Sẽ có một phiên bản thể thao có sẵn và mức độ hiệu suất của chiếc xe đó không phải là xa từ một chiếc xe thể thao thuần túy," ông nói với Autocar. "Nó không phải là một chiếc xe thể thao, nhưng nó sẽ thực hiện một cách rất tốt đẹp." Hy vọng mô hình phạm vi-topping này để sử dụng một phiên bản chỉnh của 3.3 lít Biturbo V6 rằng là đã có sẵn trong Genesis G90 với 365 mã lực. Khái niệm GT cũng sử dụng động cơ V6 Biturbo với sự dịch chuyển tương tự, nhưng nó làm cho 395 mã lực.