Based on the latest bathymetric sur

Based on the latest bathymetric survey dated July 2015, the average draft was found at – 6.8m (CD) at berth #1 (0 - 250 m of wharf)and -8.0m (CD) at berth #2 (250m to 500m of wharf) or the average siltation was found 5.7m at berth #1 and 4.5m at berth #2. Particularly, excessive siltation was found in the area nearby the fender line with the width of 40 m. For more details of the draft, please refer to attached result of the latest bathymetric survey dated July 2015. The excessive siltation of this year might cause from

Kết quả (Việt) 1:

Dựa trên cuộc khảo sát đáy đặt ngày tháng 7 năm 2015, dự thảo trung bình đã được tìm thấy tại-6.8 m (CD) tại Bến #1 (0 - 250 m wharf) và - 8,0 m (CD) tại Bến #2 (250 m đến 500 m của wharf) hoặc vùng trung bình đã được tìm thấy 5.7 m tại Bến #1 và 4,5 m tại Bến #2. Đặc biệt, quá nhiều vùng đã được tìm thấy trong khu vực gần đó dòng fender với chiều rộng của 40phút. Để biết chi tiết của dự thảo, xin vui lòng tham khảo kèm theo kết quả của cuộc khảo sát đáy đặt ngày tháng 7 năm 2015. Vùng năm nay, quá nhiều có thể gây ra từ

Kết quả (Việt) 2:

Dựa trên các cuộc khảo sát độ sâu mới nhất ngày tháng 7 năm 2015, dự thảo trung bình được tìm thấy tại - 6.8m (CD) tại bến # 1 (0 - 250 m cầu cảng) và -8.0m (CD) tại bến # 2 (250m đến 500m của cầu cảng) hoặc bồi lắng trung bình đã được tìm thấy 5,7 triệu tại bến # 1 và 4,5m tại bến # 2. Đặc biệt, lắng bùn quá mức đã được tìm thấy ở khu vực gần đó dòng fender với chiều rộng 40 m. Để biết thêm thông tin chi tiết của dự thảo, xin vui lòng tham khảo kèm theo kết quả của cuộc khảo sát độ sâu mới nhất ngày tháng bảy năm 2015. bồi lắng quá mức của năm nay có thể gây ra từ