During the heyday of the railroads,

During the heyday of the railroads, when America’s rail system provided the bulk of the country’s passenger and freight transportation, various types of railroad cars were in service to accomplish the various tasks handled by the railroads. One type of car that was not available for public use prior to the Civil War, however was a sleeping car, ideas for sleeping cars abounded at the time, but these ideas were unworkable. It unfortunately took the death of a president to make the sleeping car a viable reality.

Cabinet-maker George M. Pullman had recognized the demand for sleeping cars and had worked on developing experimental models of sleeping cars in the decade leading up to the Civil War. However, in spite of the fact that he had made successful test runs on the Chicago and Alton Railroads with his models, he was unable to sell his idea because his models were too wide and too high for existing train stations and bridges. In 1863, after spending time working as a storekeeper in a Colorado mining town, he invested his saving of twenty thousand dollars, a huge fortune at that time and on the money that he had in the world. In a luxurious sleeping car that he named the Pioneer. Pullman and friend Ben Field built the Pioneer on the site of the present-day Chicago Union Station. For two years, however, the Pioneer sat on a railroad siding, useless because it could not fit through train stations and over bridges.

Following President Lincoln’s assassination in 1865, the state ofIllinois,Lincoln’s birthplace, wanted to transport the presidential casket in the finest fashion possible. The Pullman Pioneer was the most elegant car around; in order to make the Pullman part of the presidential funeral train in its run fromSpringfieldtoChicago, the state cut down station platforms and raised bridges in order to accommodate the luxurious railway car. The Pullman car greatly impressed the funeral party, which includedLincoln’s successor as president, General Ulysses S. Grant, and Grant later requested the Pioneer for a trip fromDetroittoChicago. To satisfy Grant’s request for the Pioneer, the Michigan Central Railroad made improvements on its line to accommodate the wide car, and soon other railroads followed. George Pullman founded the Pullman Palace Car Company in partnership with financier Andrew Carnegie and eventually became a millionaire.

Kết quả (Việt) 1:

Trong thời hoàng kim của các tuyến đường sắt, khi hệ thống đường sắt của Mỹ cung cấp số lượng lớn hành khách trong nước và giao thông vận tải, toa tàu khác nhau trong các dịch vụ để thực hiện nhiều tác vụ xử lý bởi các đường sắt. Một trong những loại xe mà không có sẵn cho công chúng sử dụng trước khi cuộc nội chiến, Tuy nhiên là một chiếc xe ngủ, ý tưởng cho các xe ô tô ngủ abounded tại thời điểm, nhưng những ý tưởng được unworkable. Nó không may đã cho cái chết của một tổng thống để làm cho xe ngủ một thực tế khả thi.Cabinet-Maker George M. Pullman đã nhận ra nhu cầu cho xe ô tô ngủ và đã làm việc phát triển các mô hình thử nghiệm của xe ô tô ngủ trong thập kỷ này dẫn đến cuộc nội chiến. Tuy nhiên, mặc dù thực tế rằng ông đã thực hiện thành công thử nghiệm chạy trên Chicago và Alton đường sắt với các mô hình của mình, ông đã không thể bán ý tưởng của mình vì các mô hình của mình đã quá rộng và quá cao cho hiện tại các trạm xe lửa và cầu. Năm 1863, sau khi trải qua thời gian làm việc như một thủ kho ở một thị trấn khai thác mỏ Colorado, ông đầu tư của ông tiết kiệm của hai mươi nghìn đô la, một tài sản rất lớn tại thời điểm đó và tiền của hắn trên thế giới. Trong một chiếc xe ngủ sang trọng mà ông đặt tên là người tiên phong. Pullman và bạn bè Ben lĩnh vực xây dựng đầu tiên trên trang web của ngày nay là Chicago Union Station. Trong hai năm, Tuy nhiên, các nhà tiên phong ngồi trên một tuyến đường sắt siding, vô ích, bởi vì nó có thể phù hợp thông qua các trạm xe lửa và trên cầu.Theo tổng thống Lincoln bị ám sát vào năm 1865, bang ofIllinois, nơi sinh của Lincoln, muốn vận chuyển quan tài Tổng thống trong thời trang tốt nhất có thể. Pullman Pioneer là xe thanh lịch nhất xung quanh; để thực hiện phần Pullman của tang lễ Tổng thống đào tạo tại fromSpringfieldtoChicago chạy của nó, nhà nước cắt giảm ga nền tảng và lớn lên cầu để phù hợp với chiếc xe sang trọng đường sắt. Pullman xe rất ấn tượng bên tang lễ, mà includedLincoln kế vị tổng thống, tướng Ulysses S. Grant, và Grant sau đó yêu cầu các nhà tiên phong cho một chuyến đi fromDetroittoChicago. Để đáp ứng của Grant yêu cầu tiên phong, đường sắt Trung tâm Michigan những cải tiến trên dòng để xe rộng, và sớm khác ngành đường sắt tiếp. George Pullman thành lập công ty xe Palace Pullman hợp tác với nhà tài chính Andrew Carnegie và cuối cùng trở thành một triệu phú.

Kết quả (Việt) 2:

Trong thời kỳ hoàng kim của các tuyến đường sắt, khi hệ thống đường sắt của Mỹ cung cấp số lượng lớn của vận tải hành khách và hàng hóa của đất nước, các loại xe ô tô đường sắt đã phục vụ để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau xử lý bởi các tuyến đường sắt. Tuy nhiên một trong những loại xe mà không có sẵn cho công chúng sử dụng trước khi cuộc nội chiến, là một chiếc xe ngủ, ý tưởng cho xe ô tô ngủ được lan vào thời điểm đó, nhưng những ý tưởng này là không khả thi. Nó không may mất cái chết của một tổng thống để làm cho chiếc xe ngủ một thực tế khả thi.

Nội các hãng sản xuất George M. Pullman đã nhận ra nhu cầu cho xe ô tô ngủ và đã làm việc về phát triển mô hình thử nghiệm của chiếc xe đang ngủ trong thập kỷ dẫn đến cuộc nội chiến . Tuy nhiên, bất chấp thực tế rằng ông đã chạy thử nghiệm thành công trên Chicago và Alton đường sắt với các mô hình của mình, anh đã không thể bán ý tưởng của mình bởi vì mô hình của ông là quá rộng và quá cao cho các trạm xe lửa hiện có và cầu. Năm 1863, sau khi trải qua thời gian làm việc như là một thủ kho tại một thị trấn khai thác mỏ Colorado, ông đầu tư tiết kiệm của mình hai mươi ngàn đô la, một tài sản rất lớn vào thời điểm đó và số tiền mà ông đã có trên thế giới. Trong một chiếc xe ngủ sang trọng mà ông đặt tên là Pioneer. Pullman và bạn của Ben Dòng xây dựng Pioneer trên các trang web của ngày nay Union Station Chicago. Tuy nhiên, trong hai năm, Pioneer ngồi trên bờ tường lửa, vô dụng bởi vì nó không thể phù hợp thông qua các trạm xe lửa và qua cầu.

Sau vụ ám sát Tổng thống Lincoln vào năm 1865, các ofIllinois nhà nước, nơi sinh của Lincoln, muốn vận chuyển quan tài của tổng thống trong những tốt nhất thời trang có thể. Pullman Pioneer là chiếc xe thanh lịch nhất xung quanh; để làm cho một phần Pullman của tàu tang lễ tổng thống ở fromSpringfieldtoChicago chạy của nó, nhà nước cắt giảm xuống sân ga và cầu nâng lên để chứa xe đường sắt sang trọng. Chiếc xe Pullman rất ấn tượng bên đám tang, trong đó kế includedLincoln như chủ tịch, Tổng Ulysses S. Grant, và Grant sau đó yêu cầu Pioneer cho một fromDetroittoChicago chuyến đi. Để đáp ứng yêu cầu của Grant cho Pioneer, Michigan Central Railroad thực hiện cải tiến trên đường của nó để chứa xe rộng, và ngay sau tuyến đường sắt khác theo sau. George Pullman thành lập Công ty xe Pullman Palace phối hợp với nhà tài chính Andrew Carnegie và cuối cùng trở thành một triệu phú.