All waterjets follow the same princ

All waterjets follow the same principle of using high pressure water focused into a beam by a nozzle. Most machines accomplish this by first running the water through a high pressure pump. There are two types of pumps used to create this high pressure; an intensifier pump and a direct drive or crankshaft pump. A direct drive pump works much like a car engine, forcing water through high pressure tubing using plungers attached to a crankshaft. An intensifier pump creates pressure by using hydraulic oil to move a piston forcing the water through a tiny hole.[30][31] The water then travels along the high pressure tubing to the nozzle of the waterjet. In the nozzle, the water is focused into a thin beam by a jewel orifice. This beam of water is ejected from the nozzle, cutting through the material by spraying it with the jet of high-speed water. The process is the same for abrasive waterjets until the water reaches the nozzle. Here abrasives such as garnet and aluminium oxide, are fed into the nozzle via an abrasive inlet. The abrasive then mixes with the water in a mixing tube and is forced out the end at high pressure

Kết quả (Việt) 1:

Tất cả waterjets theo cùng một nguyên tắc sử dụng nước áp lực cao tập trung vào một tia của một vòi phun. Hầu hết máy thực hiện việc này bằng cách đầu tiên chạy nước thông qua một máy bơm áp lực cao. Có hai loại máy bơm được sử dụng để tạo ra áp lực cao này; một máy bơm intensifier và một máy bơm trực tiếp lái xe hoặc crankshaft. Một máy bơm trực tiếp lái xe hoạt động nhiều như một động cơ xe, buộc các nước qua ống áp lực cao bằng cách sử dụng plungers gắn liền với một crankshaft. Một máy bơm intensifier tạo ra áp lực bằng cách sử dụng dầu thủy lực để di chuyển một piston buộc các nước thông qua một lỗ nhỏ. [30] [31] các nước sau đó đi dọc theo ống áp lực cao để vòi phun waterjet. Vòi phun, nước là tập trung vào một tia mỏng bởi một jewel lỗ. Chùm nước được phóng ra từ ống hút, cắt giảm thông qua các tài liệu bằng phun với máy bay phản lực nước tốc độ cao. Quá trình này là như nhau cho mài mòn waterjets cho đến khi nước đạt các vòi phun. Ở đây mài mòn như garnet và nhôm oxit, được đưa vào ống thông qua một vịnh nhỏ mài mòn. Vật liệu mài mòn sau đó trộn với nước trong một ống trộn và buộc ra kết thúc ở áp suất cao

Kết quả (Việt) 2:

Tất cả waterjets theo cùng một nguyên tắc của việc sử dụng nước áp lực cao tập trung vào một chùm bởi một vòi phun. Hầu hết các máy thực hiện điều này bằng cách đầu tiên chạy các nước thông qua một máy bơm áp lực cao. Có hai loại máy bơm sử dụng để tạo ra áp suất cao này; một máy bơm khuếch và một ổ đĩa hoặc trục khuỷu trực tiếp bơm. Một máy bơm trực tiếp lái xe hoạt động giống như một động cơ xe, buộc nước thông qua áp lực cao ống sử dụng trong pittông gắn với một trục khuỷu. Một máy bơm khuếch tạo ra áp lực bằng cách sử dụng dầu thủy lực để di chuyển một piston buộc các nước thông qua một lỗ nhỏ. [30] [31] Các nước này sau đó đi dọc theo ống áp lực cao để các vòi phun của tia nước. Trong các vòi phun, nước được tập trung vào một chùm mỏng bằng một lỗ ngọc. Chùm này của nước bị đẩy ra từ vòi phun, cắt qua vật liệu bằng cách phun nó với các máy bay phản lực của nước tốc độ cao. Quá trình này là như nhau cho waterjets mài mòn cho đến khi nước đạt đến các vòi phun. Đây mài mòn như garnet và oxit nhôm, được đưa vào các vòi phun qua một vịnh mài mòn. Các mài mòn sau đó trộn với nước trong một ống trộn và buộc phải ra đầu ở áp suất cao