going to be lavish with my praise h

going to be lavish with my praise here, because even though the original R was a work of diecast art, the Revolución goes even further. It’s not merely that AUTOart has added two sets of three air deflectors to the front of the car, a vertical fin to the engine cover, and a smaller spoiler underneath the big one. It’s that they have realized all these new parts with carbon fibre decals that match the color and weave of the body precisely. Yes, they are plastic, not metal, but the difference is not perceptible.
The shape of the model is accurate from every angle. The shutlines are amazingly thin, and the posts and sockets hold everything tightly together. The gills over the wheel arches are fully perforated.
Some rubbery plastic is used to mold the straps which hold down the boot and bonnet; these can be tucked under the closed doors as on the 1:1, but if you do this, it sometimes take a little “training” before the doors stay tightly closed over them.

Kết quả (Việt) 1:

sẽ phải xa hoa với lời khen ngợi của tôi ở đây, bởi vì mặc dù gốc R là một tác phẩm nghệ thuật diecast, Revolución đi thêm nữa. Nó không phải là chỉ đơn thuần là AUTOart đã thêm hai bộ ba máy deflectors vào mặt trước của chiếc xe, một cánh đuôi đứng nắp động cơ, và một spoiler nhỏ bên dưới những cái lớn. Đó là họ đã nhận ra tất cả các bộ phận mới với đề can sợi carbon phù hợp với màu sắc và dệt của cơ thể chính xác. Có, họ là nhựa, không kim loại, nhưng sự khác biệt là không thể nhận.Hình dạng của các mô hình là chính xác từ mọi góc độ. Các shutlines được amazingly mỏng, và các bài viết và các ổ cắm giữ tất cả mọi thứ chặt chẽ với nhau. Mang trên vòm bánh xe đầy đủ được đục lỗ.Một số nhựa cao su được sử dụng để mốc quai mà giữ khởi động và bonnet; đây có thể được giấu dưới cánh cửa đóng kín như trên 1:1, nhưng nếu bạn làm điều này, nó đôi khi có một chút "đào tạo" trước khi các cửa ra vào ở khách sạn đóng chặt chẽ hơn họ.

Kết quả (Việt) 2:

sẽ là xa hoa với lời khen ngợi của tôi ở đây, vì mặc dù các gốc R là một tác phẩm nghệ thuật diecast, các Revolución còn đi xa hơn. Nó không chỉ đơn thuần là AUTOart đã bổ sung thêm hai bộ ba làm lệch không khí vào phía trước của chiếc xe, một vây dọc với vỏ động cơ, và một cánh lướt gió nhỏ bên dưới những cái lớn. Đó là họ đã nhận ra tất cả những bộ phận mới với can sợi carbon phù hợp với màu sắc và dệt của cơ thể chính xác. Vâng, họ là nhựa, không kim loại, nhưng sự khác biệt là không cảm nhận được.
Các hình dạng của mô hình là chính xác từ mọi góc độ. Các shutlines là đáng ngạc nhiên mỏng, và các bài viết và ổ cắm giữ tất cả mọi thứ chặt chẽ với nhau. Việc mang trên các vòm bánh xe hoàn toàn đục.
Một số nhựa cao su được sử dụng để uốn nắn các dây đai mà giữ khởi động và nắp ca-pô; này có thể được giấu bên dưới cánh cửa đóng kín như trên 1: 1, nhưng nếu bạn làm điều này, đôi khi nó mất một ít "đào tạo" trước khi cánh cửa ở lại đóng chặt hơn họ.