The first effect is mainly due to oscillator phase noise at frequency  dịch - The first effect is mainly due to oscillator phase noise at frequency  Việt làm thế nào để nói

The first effect is mainly due to o

The first effect is mainly due to oscillator phase noise at frequency offsets equal to,
or greater than, the carrier spacing of the OFDM system. This contribution to thephase noise causes leakage of the carriers into one another. The carriers are no longer genuinely orthogonal, and cause a small amount of interference to one another. This phenomenon is therefore often termed ‘‘intercarrier interference’’.
The second effect is mainly due to oscillator phase noise at frequency offsets less
than the carrier spacing. Because the data are carried by changes in phase between successive symbols, the phase noise causes a reduction in the inherent signal-to-noise ratio. This effect is often termed ‘‘common phase error’’, because it affects all carriers equally.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Hiệu quả đầu tiên là chủ yếu là do dao động giai đoạn ồn ở tần số offsets bằng,hoặc lớn hơn, chiếc tàu sân bay khoảng cách của hệ thống OFDM. Này đóng góp để thephase tiếng ồn gây ra rò rỉ của các tàu sân bay vào nhau. Các tàu sân bay không còn là thật vuông góc, và gây ra một số lượng nhỏ của sự can thiệp với nhau. Hiện tượng này do đó thường được gọi là '' intercarrier can thiệp ''.Các hiệu ứng thứ hai là chủ yếu là do dao động giai đoạn tiếng ồn ở tần số offsets ít hơnso với chiếc tàu sân bay khoảng cách. Bởi vì dữ liệu được thực hiện bởi những thay đổi trong giai đoạn giữa biểu tượng kế tiếp, tiếng ồn giai đoạn gây ra sự suy giảm trong tỷ lệ tín hiệu đến tiếng ồn cố hữu. Hiệu ứng này thường được gọi là '' lỗi giai đoạn chung '', bởi vì nó ảnh hưởng đến tất cả các tàu sân bay như nhau.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Tác động đầu tiên chủ yếu là do giai đoạn dao động tiếng ồn tại các độ lệch tần số bằng,
hoặc lớn hơn, khoảng cách giữa các tàu sân bay của hệ thống OFDM. Sự đóng góp này để thephase tiếng ồn gây ra rò rỉ của các tàu sân bay vào nhau. Các tàu sân bay không còn thực sự trực giao, và gây ra một số lượng nhỏ của sự can thiệp với nhau. Hiện tượng này là do đó thường được gọi là '' intercarrier can thiệp ''.
Tác động thứ hai là chủ yếu là do nhiễu pha dao động ở tần số lệch ít
hơn so với khoảng cách vận chuyển. Bởi vì dữ liệu được thực hiện bởi những thay đổi trong giai đoạn giữa các ký hiệu liên tiếp, giai đoạn tiếng ồn gây ra một sự giảm tỷ lệ vốn có tín hiệu-to-noise. Hiệu ứng này thường được gọi là '' giai đoạn phổ biến lỗi '', bởi vì nó ảnh hưởng đến tất cả các hãng như nhau.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: