The majority of users state that th

The majority of users state that they “need the equipment functionability as badly as they need safety, because they cannot tolerate having equipment out of operation”. There are several ways that designers can control that. One is to build items/systems that are extremely reliable, and consequently, costly. The second is to provide a system that, when it fails, is easy to restore. Thus, if everything is made highly reliable and everything is easy to repair, the producer has got a very efficient system that no one can afford to buy. Consequently, the question is how much a utility of the system is needed, and how much is one prepared to pay for it? For example, how important for the train operator is it to move train from the platform, when 1000 fare paying passengers expect to leave the gate at 6.25 am? Clearly the passengers are not interested what the problem is, or that it is designer's error, manufacturers, maintainers, operators or somebody else’s problem. They are only interested in leaving at 6.25 am in order to arrive at their chosen destination at
7.30 am. Thus, if any problem develops, it needs to be rectified as soon as possible.

Kết quả (Việt) 1:

Đa số người sử dụng nhà nước rằng họ "cần thiết bị functionability nặng như họ cần sự an toàn, bởi vì họ không thể chịu đựng có thiết bị ra khỏi hoạt động". Có rất nhiều cách thiết kế có thể kiểm soát mà. Một là để xây dựng mục/hệ thống là vô cùng đáng tin cậy, và do đó, tốn kém. Thứ hai là cung cấp một hệ thống đó, khi nó không, là dễ dàng để khôi phục lại. Vì vậy, nếu tất cả mọi thứ được thực hiện rất đáng tin cậy và tất cả mọi thứ là dễ dàng để sửa chữa, các nhà sản xuất đã có một hệ thống rất hiệu quả mà không ai có thể đủ khả năng để mua. Do đó, câu hỏi là bao nhiêu một tiện ích của hệ thống là cần thiết, và bao nhiêu một chuẩn bị để trả tiền cho nó? Ví dụ, làm thế nào quan trọng cho các nhà điều hành tàu là nó để di chuyển tàu từ nền tảng, khi 1000 giá vé hành khách trả tiền mong đợi để lại cửa lúc 6: 25? Rõ ràng những hành khách không quan tâm đến vấn đề là gì, hoặc là nó là lỗi của nhà thiết kế, nhà sản xuất, maintainers, nhà điều hành hoặc người khác của vấn đề. Họ đang chỉ quan tâm đến để lại lúc 6: 25 để đến đích của họ được lựa chọn tại7 sáng. Vì vậy, nếu bất kỳ vấn đề phát triển, nó cần phải được sửa chữa càng sớm càng tốt.

Kết quả (Việt) 2:

Đa số người dùng nói rằng họ "cần functionability thiết bị là xấu như họ cần sự an toàn, bởi vì họ không thể chịu đựng có thiết bị ngừng hoạt động". Có một số cách mà các nhà thiết kế có thể kiểm soát đó. Một là xây dựng các hạng mục / hệ thống mà là cực kỳ đáng tin cậy, và do đó, tốn kém. Thứ hai là để cung cấp một hệ thống đó, khi nó không thành công, rất dễ dàng để khôi phục lại. Như vậy, nếu mọi thứ được thực hiện với độ tin cậy và mọi thứ đều dễ dàng để sửa chữa, nhà sản xuất đã có một hệ thống rất hiệu quả mà không ai có thể đủ khả năng để mua. Do đó, câu hỏi là bao nhiêu một tiện ích của hệ thống là cần thiết, và bao nhiêu là một chuẩn bị để trả tiền cho nó? Ví dụ, làm thế nào quan trọng đối với các nhà điều hành xe lửa được nó để di chuyển tàu từ nền tảng này, khi năm 1000 giá vé hành khách trả tiền mong đợi để rời khỏi cổng tại 06:25? Rõ ràng các hành khách không quan tâm đến vấn đề là gì, hay đó là lỗi, các nhà sản xuất, bảo trì, vận hành của nhà thiết kế hoặc vấn đề của người khác. Họ chỉ quan tâm để lại tại 6:25 để đi đến đích của họ lựa chọn tại
07:30. Vì vậy, nếu có vấn đề phát triển, nó cần phải được sửa chữa càng sớm càng tốt.