-
Khoan ngang được sử dụng chung cho các mạng đô thị có đường kính nhỏ (100-500 mm) cũng như cho đường ống lên đến 1.000 mm. Kỹ thuật này được bắt nguồn từ truyền thống khoan với khả năng thêm để xác định vị trí của đầu khoan trong mặt phẳng và / hoặc chiều sâu và trên hết để sửa hướng nếu có một độ lệch lớn từ quỹ đạo. Nó chủ yếu là liên quan đến mạng lưới sâu thấp (vài mét tại nhiều nhất) nhưng có thể, trong một số trường hợp với các thiết bị thích hợp, được sử dụng để lắp đặt đường ống ở độ sâu lớn hơn. Điều này không được đề cập trong cuộc thảo luận này.
B) Việc đổi mới cơ cấu cũ được sử dụng cho các mạng hiện có mà tình trạng lão hóa không cho phép họ thực hiện đúng chức năng mà họ đã dành cho. Vì vậy, nó là cần thiết để đưa chúng vào điều kiện hoạt động bình thường với một trong những kỹ thuật sau đây: - thay thế, bằng cách tạo ra một mạng mới song song (điều này đưa chúng ta đến những trường hợp trước đó), - đổi mới, bằng cách khôi phục đường ống hư hỏng theo curbsides lớn, - sửa chữa, phục hồi bằng cách chọn lọc.
Rất nhiều kỹ thuật khác nhau mà không được đề cập trong Hướng dẫn hiện tại vẫn có thể phân biệt được.
1.2. Lịch sử và đặc điểm của phương pháp microtunneling
Các kỹ thuật microtunneling là tương đối mới: máy khoan đầu tiên được sử dụng tại Nhật Bản trong những năm 1970. Tại Pháp, các trang web đầu tiên được xây dựng vào năm 1989 trong bộ phận Val-de-Marne theo sự xúi giục của các dịch vụ thoát nước và vệ sinh (Mermet et al., 1991). Hiện nay, sự phát triển của kỹ thuật này khác nhau rất nhiều giữa các nước: Nhật vào lề đường đạt đến vài trăm km một năm; ở Đức và Anh nó kéo dài vài chục cây số trong khi ở Pháp nó là ít hơn 10 km.
Trước khi mô tả các kỹ thuật microtunneling chi tiết hơn, điều quan trọng là nhà nước mà thực hiện của họ đòi hỏi một sự thay đổi trong "văn hóa" trên một phần của người đóng góp khác nhau . Trong thực tế, nếu các kỹ thuật lắp đặt với rãnh dẫn chung các phương pháp truyền thống mà chủ yếu là các tính chất kỹ thuật tương đối thấp, cần được giữ trong tâm trí rằng các kỹ thuật trenchless chặt chẽ hơn với các phương pháp làm việc dưới lòng đất trong nghĩa rộng và do đó đòi hỏi một . cách tiếp cận kỹ thuật cao
trong số các đặc điểm của công trình ngầm là các phần của microtunneling, chúng tôi sẽ liệt kê các yếu tố chủ yếu sau đây:
28 Microtunneling và khoan ngang
-
thiết bị là tương đối phức tạp; vì lý do này thực hiện của họ đòi hỏi một kiến thức tốt về chức năng của họ và các khía cạnh bảo trì là rất quan trọng là tốt, - hoạt động tối ưu của họ phụ thuộc rất lớn vào sự phù hợp của sự lựa chọn của các thành phần khác nhau của máy, tính chất và hiệu suất của mặt đất để được vượt qua và khả năng của các nhà điều hành để thích ứng với điều kiện địa phương, - vì lý do này, kiến thức trước khi mặt đất được khai quật là điều cần thiết cho sự thành công của dự án: các điều tra địa chất do đó trở thành một yếu tố quan trọng trong việc thiết kế dự án, - Cuối cùng, đường kính nhỏ của cấu trúc và độ sâu thấp mà tại đó họ phải được thiết lập, trong kè, hình thành địa chất trên bề mặt, làm cho đặc biệt nhạy cảm với nhiều tự nhiên (khối) hoặc nhân tạo (cơ sở cũ, cấu trúc hiện có) đào không đồng nhất. Do đó, các phương pháp điều tra nên có thể phát hiện những sự không đồng nhất.
đang được dịch, vui lòng đợi..
