Hey there. At the moment , with a 2

Hey there. At the moment , with a 2002 aerox I bought cheap unlicensed, I am getting it back on the road with a cheap cast iron 70cc kit and other parts from ZX_motortriebe or whatever they're called from Germany It's already got a leo vince ZX which is a good all rounder exhaust.. Eventually I want to try the 100cc kit from autotech355. I will probably buy the overrange kit and get the polini torsen wd right hand side rear wheel brace also get the stage 6 vforce reed intake and polini go kart style intake filter. I'd like to still use a dellorto carb. , will buy primary and secondary gears too. I was thinking a VHST 28 or something similiar. I will use one of the pm tuning x-tech 360 exhausts as I like the look and they're a good exhaust without being too peaky. will also get a larger aluminium radiator. I will however clean up the ports on either cylinder, and match the transfers from the case with my dremel and adjust the cylinder head squish to 9cc or whatever the optimum amount is. You know I don't wanna spend silly amounts on these bikes like getting $1500 cylinder and crank packages or putting twin cylinder setups in them. I mean you can buy a 600cc supersports bike and blow the whole show away. But I just want a bike that will cruise at 100 kp/h and have more in the bank, having that underseat storage is so handy, most people don't understand.I have several motorbikes, some older cafe'd out hondas, some sportsbikes, but I always want to keep a performance scooter for running about town

Kết quả (Việt) 1:

Hey có. Tại thời điểm này, với một aerox 2002 tôi mua giá rẻ không có giấy phép, tôi đang nhận được nó trở lại trên đường với một giá rẻ gang 70cc bộ và các bộ phận khác từ ZX_motortriebe hoặc bất cứ điều gì họ đang gọi từ Đức nó đã có một leo vince ZX là một ống xả rounder tất cả tốt... Cuối cùng, tôi muốn thử các bộ 100cc từ autotech355. Tôi sẽ có thể mua bộ overrange và nhận được polini torsen wd bên tay phải bên phía sau bánh xe đôi cũng nhận được giai đoạn 6 vforce reed lượng và polini đi kart phong cách lượng lọc. Tôi muốn vẫn sử dụng một carb dellorto. , sẽ mua bánh tiểu học và trung học quá. Tôi đã suy nghĩ một 28 VHST hoặc một cái gì đó tương tự. Tôi sẽ sử dụng một trong các pm điều chỉnh x-công nghệ 360 lỏng như tôi thích giao diện và họ đang một ống xả tốt mà không bị quá peaky. cũng sẽ nhận được một tản nhiệt nhôm lớn hơn. Tôi Tuy nhiên sẽ làm sạch các cảng trên một trong hai xi lanh, và phù hợp với các giao dịch chuyển từ trường hợp với dremel của tôi và điều chỉnh squish xi lanh đầu để 9cc hoặc bất cứ số lượng tối ưu là. Bạn biết tôi không muốn chi tiêu số tiền ngớ ngẩn trên các xe đạp như nhận được $1500 xi lanh và quây gói hoặc đặt đôi xi lanh thiết lập trong đó. Tôi có nghĩa là bạn có thể mua một chiếc xe đạp supersports 600cc và thổi toàn bộ Hiển thị đi. Nhưng tôi chỉ muốn một chiếc xe đạp mà sẽ hành trình tại 100 kp/h và có hơn trong ngân hàng, có underseat lí là rất tiện dụng, hầu hết mọi người không hiểu. Tôi có một số xe máy, một số quán cà phê lớn nào ra chi, một số sportsbikes, nhưng tôi luôn luôn muốn giữ một scooter hiệu suất cho chạy về thị trấn

Kết quả (Việt) 2:

Hey ở đó. Tại thời điểm này, với một aerox năm 2002, tôi mua giá rẻ không có giấy phép, tôi nhận được nó trở lại trên đường với một bộ dàn diễn viên giá rẻ sắt 70cc và các bộ phận khác từ ZX_motortriebe hoặc bất cứ điều gì họ đang gọi từ Đức Nó đã có một leo vince ZX đó là một tốt tất cả các rounder xả .. Cuối cùng tôi muốn thử kit 100cc từ autotech355. Tôi có lẽ sẽ mua các bộ overrange và nhận được Torsen Polini WD tay phải nẹp bánh xe phía sau cũng có được những giai đoạn 6 vforce sậy lượng và Polini đi theo phong cách xe đua lọc lượng. Tôi muốn vẫn sử dụng một carb dellorto. , Sẽ mua bánh răng tiểu học và trung quá. Tôi đã suy nghĩ một VHST 28 hoặc cái gì đó tương tự. Tôi sẽ sử dụng một trong các pm chỉnh x-tech 360 ống xả như tôi thích nhìn và họ là một ống xả tốt mà không bị quá hơi xanh. cũng sẽ nhận được một bộ tản nhiệt nhôm lớn hơn. Tuy nhiên tôi sẽ dọn sạch các cảng ở hai xi lanh, và phù hợp với các giao dịch chuyển từ các trường hợp với dremel của tôi và điều chỉnh đầu squish xi lanh để 9cc hoặc bất cứ số lượng tối ưu là. Bạn biết tôi không muốn chi tiêu số tiền ngớ ngẩn trên những chiếc xe đạp giống như nhận được $ 1500 xi lanh và tay quay gói hoặc đặt các thiết lập xi lanh đôi trong họ. Tôi có nghĩa là bạn có thể mua một Supersports 600cc xe đạp và thổi toàn bộ chương trình đi. Nhưng tôi chỉ muốn có một chiếc xe đạp mà sẽ hành trình tại 100 kp / h và có nhiều trong các ngân hàng, có mà lưu trữ underseat là rất tiện dụng, hầu hết mọi người không understand.I có nhiều xe máy, một số lớn tuổi cafe'd ra của Honda, một số sportsbikes, nhưng tôi luôn muốn giữ một chiếc xe tay ga hiệu suất cho chạy về thị trấn