The CKPS, which is mounted to the g

The CKPS, which is mounted to the gearbox housing, determines at which stroke the current piston is based on the target wheel. Mounted closed to the target wheel, it also generates AC voltage by the magnetic flux field that is created between the target wheel and the sensor during engine rotation. The magnetic flux increases while the protruding part of the target wheel approaches the sensor, remains constant while the part is at the center, and decreases while the part moves away from the sensor, which generates AC voltage. The target wheel comprises 58 slots and 2 empty slots around the 360 degrees of the crank angle (CA).

Kết quả (Việt) 1:

CKPS, mà được gắn với nhà ở hộp số, xác định lúc đó đột quỵ piston hiện nay được dựa trên các bánh xe mục tiêu. Gắn kết đóng bánh xe mục tiêu, nó cũng tạo ra điện áp AC bởi các lĩnh vực từ thông được tạo ra giữa các bánh xe mục tiêu và các cảm biến trong vòng quay của động cơ. Từ thông tăng lên trong khi phần nhô ra của bánh xe, mục tiêu tiếp cận các cảm biến, vẫn không đổi trong khi một phần là ở trung tâm, và giảm trong khi phần di chuyển đi từ các cảm biến, mà tạo ra điện áp AC. Bánh xe mục tiêu này bao gồm 58 slots và 2 khe trống xung quanh thành phố 360 độ góc quây (CA).

Kết quả (Việt) 2:

Các CKPS, được gắn với nhà ở hộp số, xác định mà tại đó đột quỵ piston hiện dựa trên các bánh xe mục tiêu. Gắn kết đóng cửa để các bánh xe mục tiêu, nó cũng tạo ra điện áp AC bằng các lĩnh vực từ thông được tạo ra giữa các bánh xe mục tiêu và các cảm biến trong vòng quay động cơ. Các thông lượng tăng lên từ khi phần nhô ra của bánh xe mục tiêu tiếp cận các cảm biến, vẫn không đổi trong khi một phần là ở trung tâm, và sẽ giảm trong khi các phần di chuyển đi từ cảm biến, mà tạo ra điện áp AC. Các bánh xe mục tiêu bao gồm 58 khe cắm và 2 khe trống xung quanh 360 độ của góc quay (CA).