Pursue what fascinates youDo what c

Pursue what fascinates you
Do what captures your imagination and let that passion direct your actions.

Born in 1906 to a blacksmith and a weaver, Soichiro Honda didn’t have much growing up. But even as a child, Honda was fascinated by automobiles, particularly upon seeing the first car in his village. At 15, he left home to apprentice at Art Shokai, an automobile repair shop in Tokyo. There, Honda learned the ropes and practical skills in working with real machines. He later opened his own branch of Art Shokai in Hamamatsu, southwest of Tokyo in 1928.
Grit, determination, and self-improvement can turn failure into opportunity
By 1936, Honda had grown weary of repair work and wanted to go into manufacturing. But the fix-it business was lucrative, so investors didn’t support his idea. Undeterred, he set up Tokai Seiki Heavy Industry, with the help of an acquaintance, Shichiro Kato. Honda also created the Art Piston Ring Research Center, where he developed the parts at night after repairing cars at the old Art Shokai in the day.

Eventually, he won a contract with Toyota Motor Co. to deliver piston rings for quality testing. But out of the 50 he presented, only three met the required standards. Still, he visited universities and steel companies across Japan to study manufacturing techniques.

In time, Honda was fit to supply mass-produced parts to the likes of Toyota and Nakajima Aircraft. In 1939, he handed over the Art Shokai Hamamatsu branch to his trainees and joined Tokai Sekei as president.

Kết quả (Việt) 1:

Theo đuổi những gì mê bạnLàm những gì bắt tưởng tượng của bạn và để cho niềm đam mê mà trực tiếp hành động của bạn.Sinh năm 1906 một thợ rèn và một weaver, Honda Sōichirō không có nhiều ngày càng tăng lên. Nhưng ngay cả như một đứa trẻ, Honda đã bị cuốn hút bởi ô tô, đặc biệt là khi nhìn thấy chiếc xe đầu tiên trong làng của ông. Tại 15, ông rời nhà để học việc tại nghệ thuật Shokai, một cửa hàng sửa chữa ô tô ở Tokyo. Có, Honda đã học được những sợi dây và thực hành kỹ năng làm việc với máy thật. Ông sau đó mở của chính mình chi nhánh của nghệ thuật Shokai ở Hamamatsu, dặm Anh về phía tây nam của Tokyo vào năm 1928.Grit, quyết tâm và tự cải thiện có thể biến thất bại thành cơ hội Năm 1936, Honda đã có trồng mệt mỏi của việc sửa chữa và muốn đi vào sản xuất. Nhưng các doanh nghiệp sửa chữa, nó có thể có lợi, vì vậy, nhà đầu tư không hỗ trợ các ý tưởng của mình. Không nản lòng, ông thiết lập Tokai Seiki ngành công nghiệp nặng, với sự giúp đỡ của một người quen, Shichiro Kato. Honda cũng tạo ra các Piston nhẫn nghiên cứu Trung tâm nghệ thuật, nơi ông đã phát triển các bộ phận vào ban đêm sau khi sửa chữa xe ô tô tại Shokai nghệ thuật cũ trong ngày.Cuối cùng, ông đã giành được một hợp đồng với công ty Motor Toyota để cung cấp cho kiểm tra chất lượng pít. Nhưng trong số 50 ông đã trình bày, chỉ có ba đáp ứng các tiêu chuẩn bắt buộc. Tuy nhiên, ông đã đến thăm trường đại học và các công ty thép trên khắp Nhật bản để nghiên cứu kỹ thuật sản xuất.Trong thời gian, Honda phù hợp để cung cấp sản xuất hàng loạt phần với thích của Toyota và máy bay Nakajima. Năm 1939, ông chuyển giao cho các chi nhánh nghệ thuật Shokai Hamamatsu học viên và tham gia Tokai Sekei như là tổng thống của ông.

Kết quả (Việt) 2:

Theo đuổi những gì mê hoặc bạn
Hãy làm những gì bắt trí tưởng tượng của bạn và để cho niềm đam mê mà chỉ đạo hành động của bạn. Sinh năm 1906 để một thợ rèn và thợ dệt, Soichiro Honda đã không có nhiều phát triển lên. Nhưng thậm chí như một đứa trẻ, Honda đã bị cuốn hút bởi xe ô tô, đặc biệt là khi nhìn thấy chiếc xe đầu tiên trong làng. Khi 15 tuổi, ông rời nhà đến học việc tại Art Shokai, một cửa hàng sửa chữa ô tô ở Tokyo. Ở đó, Honda đã học được những sợi dây thừng và kỹ năng thực tế trong làm việc với máy thật. Sau đó ông đã mở chi nhánh riêng của mình Art Shokai ở Hamamatsu, phía tây nam của Tokyo vào năm 1928. Grit, quyết tâm, và tự hoàn thiện có thể biến thất bại thành cơ hội Đến năm 1936, Honda đã phát triển mệt mỏi của công việc sửa chữa và muốn đi vào sản xuất. Nhưng việc sửa chữa-nó kinh doanh là sinh lợi, vì vậy các nhà đầu tư đã không ủng hộ ý tưởng của mình. Không nản lòng, ông thành lập Tokai Seiki Heavy Industry, với sự giúp đỡ của một người quen, Shichiro Kato. Honda cũng đã tạo ra những Piston Trung tâm Nghiên cứu Nghệ thuật Ring, nơi ông đã phát triển các phần vào ban đêm sau khi sửa chữa xe tại các cũ Art Shokai trong ngày. Cuối cùng, ông đã giành được một hợp đồng với Toyota Motor Co để cung cấp vòng piston để kiểm tra chất lượng. Nhưng trong số 50 ông đã trình bày, chỉ có ba đáp ứng được các tiêu chuẩn yêu cầu. Tuy nhiên, ông đã đến thăm các trường đại học và các công ty thép trên khắp Nhật Bản để nghiên cứu kỹ thuật sản xuất. Trong thời gian, Honda là phù hợp để cung cấp phụ tùng sản xuất hàng loạt để thích của Toyota và Nakajima Aircraft. Năm 1939, ông bàn giao các chi nhánh Art Shokai Hamamatsu cho học viên của mình và tham gia Tokai Sekei làm chủ tịch.