Adjust the Fuel Screw so when you r

Adjust the Fuel Screw so when you rev the bike in neutral and release the throttle, the revs quickly drop to idle again. If, when you release the throttle, the revs hang up a few hundred rpm above idle, then drop to idle, you are too lean. Turn the fuel screw out. If, when you release the throttle, the revs drop below idle, then pick up again, the idle mixture is too rich. Turn the fuel screw in. In extremely rich cases, the engine will die after revving the bike and releasing the throttle.

Kết quả (Việt) 1:

Điều chỉnh các vít nhiên liệu vì vậy khi bạn rev xe đạp trong trung lập và phát hành các ga, các số vòng quay nhanh chóng thả nhàn rỗi một lần nữa. Nếu, khi bạn phát hành các ga, các số vòng quay treo lên một vài trăm rpm trên nhàn rỗi, sau đó thả veà cheá ñoä chôø, bạn có gầy quá. Lần lượt các vít nhiên liệu ra. Nếu, khi bạn phát hành các ga, giảm số vòng quay dưới nhàn rỗi, sau đó chọn một lần nữa, hỗn hợp nhàn rỗi là quá giàu có. Bỏ các vít nhiên liệu. Trong trường hợp vô cùng phong phú, động cơ sẽ chết sau khi revving xe đạp và phát hành các ga.

Kết quả (Việt) 2:

Điều chỉnh vít nhiên liệu vì vậy khi bạn rev xe đạp ở trung lập và phát hành các ga, các vòng quay nhanh chóng thả nhàn rỗi nữa. Nếu, khi bạn thả ga, các vòng quay treo lên một vài trăm rpm trên nhàn rỗi, sau đó thả nhàn rỗi, bạn quá gầy. Vặn vít ra nhiên liệu. Nếu, khi bạn thả ga, các vòng quay giảm xuống dưới nhàn rỗi, sau đó tăng trở lại, các hỗn hợp nhàn rỗi là quá giàu. Vặn vít nhiên liệu. Trong trường hợp vô cùng phong phú, động cơ sẽ chết sau khi vòng quay xe đạp và nhả ga.