For lifting, the elevator must gene

For lifting, the elevator must generally be swung out to the stop. The elevator is then affixed in the top position by the two chucking cylinders (1). The two chucking cylinders are fed by the elevator drive and always extended to the stop after switching on the drive.
The two bunker connecting yokes (2) are always swung jointly with the elevator. When swinging out the elevator, in any case make sure that the two bunker connecting yokes swing out with the elevator.

To achieve the transporting height of 4 m, the elevator must, for driving on roads, be swung down all the way to the stop.

Before swinging down the elevator, the auger must be lowered completely at the rear and front. During swinging of the elevator, the machine must be at a standstill. Only raise and lower the elevator if there are no longer any beets in the elevator. If the elevator
is blocked or if for any other reason there are still beets in the elevator and it is raised anyway, then this causes severe damage to the elevator rocker arm. Such damage is negligently caused and covered neither by warranty nor by accommodation.

Kết quả (Việt) 1:

Cho nâng, Thang máy phải nói chung được đu ra để dừng. Thang máy dán sau đó bởi các hai chucking xi-lanh (1) ở vị trí hàng đầu. Hai xi lanh chucking nuôi bằng lái xe Thang máy và luôn luôn mở rộng để dừng lại sau khi chuyển đổi trên ổ đĩa.Hai bunker nối vòng gắn (2) luôn luôn đu cùng với Thang máy. Khi đong đưa ra Thang máy, trong bất kỳ trường hợp nào hãy chắc chắn rằng hai bunker nối yokes swing ra với Thang máy.Để đạt được cao 4 m, vận chuyển, Thang máy phải cho các lái xe trên những con đường, được đu xuống tất cả các cách để dừng lại.Trước khi đong đưa xuống Thang máy, vít phải được hạ xuống hoàn toàn ở phía sau và phía trước. Trong swinging của Thang máy, máy tính phải ở một bế tắc. Chỉ nâng cao và hạ thấp trong Thang máy khi không còn có bất kỳ củ cải đường trong Thang máy. Nếu trong Thang máybị chặn hoặc nếu vì bất kỳ lý do nào khác vẫn còn có củ cải đường trong Thang máy và nó được nêu ra anyway, sau đó điều này gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cánh tay rocker Thang máy. Thiệt hại như vậy negligently gây ra và được bảo hiểm bởi bảo hành cũng như của nhà trọ.

Kết quả (Việt) 2:

Để nâng, thang máy phải thường được vung ra tới bến. Sau đó thang máy được gắn ở vị trí hàng đầu bởi hai xi lanh kẹp (1). Hai xi lanh kẹp được nuôi dưỡng bởi các ổ thang máy và luôn mở rộng để dừng lại sau khi chuyển đổi trên ổ đĩa.
Hai ách hầm kết nối (2) luôn đong cùng với thang máy. Khi đung đưa thang máy, trong trường hợp bất kỳ đảm bảo rằng hai hầm nối ách đu với thang máy.

Để đạt được chiều cao vận chuyển 4 m, thang máy phải, cho lái xe trên đường, được gập xuống tất cả các cách đến điểm dừng .

trước khi đu xuống thang máy, các mũi khoan phải được hạ xuống hoàn toàn ở phía sau và phía trước. Trong đu thang máy, máy phải giậm chân tại chỗ. Chỉ nâng và hạ thang máy nếu có không còn bất kỳ củ cải trong thang máy. Nếu thang máy
bị chặn hoặc nếu vì lý do nào khác vẫn còn củ cải trong thang máy và nó được nâng lên anyway, sau đó điều này gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho các tay thang máy rocker. Thiệt hại đó là vô ý gây ra và được bảo hiểm không bảo hành cũng không phải bởi chỗ ở.