An oil tanker became stuck on a ree

An oil tanker became stuck on a reef in Alaska. The rocks in the reef tore a hole in the ship. Lots of oil spilled out of the hole and into the ocean. This oil began getting on everything.

A person from the oil company said that they are trying to clean it up as fast as they can. They will pay for the entire clean up.

When the oil pipes were put across Alaska, the pipe builders said that this would not happen. A person who lives in Alaska said that they were told that they would never see this kind of problem.

A fisherman worried that an oil spill could wipe out his fishing business. The sale of oil brings in much more money than the fishing business.

The people at the pipeline company thought they were ready for a spill. They had even practiced it with a model in their office. The problem was that they did not practice with real equipment.

People complained that the clean up was not being done right. The number of workers cleaning up the mess was cut back. When the ship hit the reef, the first call was for tarps. They should have asked for equipment to to contain the oil.

The ship's captain was fired by his company. A person from the ship company said that they were upset that an officer put his ship and crew in danger like that.

The oil company could not do much about cleaning it up quickly. In 36 hours, the oil spread for twenty miles. The oil company could only put out a few thousand feet of boom to contain it. The oil spill could not be stopped.

Kết quả (Việt) 1:

Một tàu chở dầu đã trở thành bị mắc kẹt trên một rạn san hô ở Alaska. Các loại đá trong các rạn san hô xé một lỗ trong con tàu. Rất nhiều dầu đổ ra khỏi lỗ và vào đại dương. Dầu này đã bắt đầu nhận được trên tất cả mọi thứ. Một người từ các công ty dầu nói rằng họ đang cố gắng để làm sạch nó nhanh như họ có thể. Họ sẽ trả tiền cho toàn bộ làm sạch lên. Khi ống dẫn dầu đã được đưa qua Alaska, xây dựng đường ống nói rằng điều này sẽ không xảy ra. Một người sống ở Alaska nói rằng họ đã nói rằng họ sẽ không bao giờ thấy loại vấn đề. Một ngư dân lo lắng rằng một sự cố tràn dầu có thể quét sạch kinh doanh Câu cá của mình. Bán dầu mang lại nhiều tiền hơn so với các doanh nghiệp đánh cá. Những người tại công ty đường ống nghĩ rằng họ đã sẵn sàng cho một sự cố tràn dầu. Họ thậm chí đã thực hiện nó với một mô hình trong văn phòng của họ. Vấn đề là họ đã không thực hành với các thiết bị thực tế. Những người phàn nàn rằng sạch lên không được thực hiện ngay. Số lượng công nhân dọn dẹp đống hỗn độn được cắt giảm trở lại. Khi con tàu nhấn các rạn san hô, các cuộc gọi đầu tiên là tarps. Họ nên đã yêu cầu cho các thiết bị để chứa dầu. Thuyền trưởng của con tàu bị bắn bởi công ty của mình. Một người từ các công ty tàu nói rằng họ đã buồn bã rằng một nhân viên đưa tàu và thủy thủ đoàn của mình gặp nguy hiểm như thế. Công ty dầu không thể làm nhiều về làm sạch nó lên nhanh chóng. Trong 36 giờ, dầu trải hai mươi dặm. Công ty dầu chỉ có thể đưa ra một vài nghìn feet của bùng nổ để chứa nó. Không thể dừng sự cố tràn dầu.

Kết quả (Việt) 2:

Một tàu chở dầu bị mắc kẹt trên một rạn san hô ở Alaska. Các loại đá trong rạn xé một lỗ trong con tàu. Rất nhiều dầu tràn ra khỏi lỗ và vào đại dương. Loại dầu này đã bắt đầu nhận được trên tất cả mọi thứ.

Một người từ các công ty dầu khí cho biết rằng họ đang cố gắng để làm sạch nó lên nhanh như họ có thể. Họ sẽ phải trả cho toàn bộ làm sạch.

Khi các ống dẫn dầu được đặt trên Alaska, các nhà xây dựng đường ống nói rằng điều này sẽ không xảy ra. Một người sống ở Alaska cho biết rằng họ đã nói rằng họ sẽ không bao giờ nhìn thấy các loại vấn đề.

Một ngư dân lo lắng rằng một vụ tràn dầu có thể quét sạch kinh doanh đánh cá của ông. Việc bán dầu mang lại nhiều tiền hơn so với các doanh nghiệp đánh cá.

Người dân tại công ty đường ống nghĩ rằng họ đã sẵn sàng cho một vụ tràn dầu. Họ thậm chí đã thực hiện nó với một mô hình trong văn phòng của họ. Vấn đề là họ đã không thực hành với thiết bị thực.

Mọi người phàn nàn rằng dọn dẹp đã không được thực hiện đúng. Số công nhân dọn dẹp mớ hỗn độn đã được cắt giảm. Khi con tàu đánh rạn san hô, các cuộc gọi đầu tiên là cho tarps. Họ nên đã yêu cầu trang thiết bị để chứa dầu.

Thuyền trưởng của tàu đã bị sa thải bởi công ty của ông. Một người từ các công ty con tàu nói rằng họ lo ngại khi một sĩ quan đưa tàu và thủy thủ đoàn của mình gặp nguy hiểm như thế.

Các công ty dầu khí không thể làm gì hơn làm sạch nó lên một cách nhanh chóng. Trong 36 giờ, sự lây lan dầu cho hai mươi dặm. Các công ty dầu chỉ có thể đưa ra một vài ngàn feet của sự bùng nổ để chứa nó. Sự cố tràn dầu không thể dừng lại.