The construction of Van Don Interna

The construction of Van Don International Airport in Quang Ninh Province is expected to start this year at an estimated cost of VND5.1 trillion ($242.9 million).

Japanese firms have expressed interest in the $10-billion Long Thanh Airport near Ho Chi Minh City, work on which is expected to start in 2015.

Another barrier to foreign investment is the lack of specific policies, Thanh said.

"We do not have clear regulations about which projects foreign investors can participate in or how much they can invest," he said. In fact, the government announces regulations on a case-by-case basis.

Many airports are used for both military and civilian purposes, and this too causes difficulties in seeking foreign investment, he said.

Kết quả (Việt) 1:

Việc xây dựng sân bay Van Don tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ bắt đầu năm nay, tại một chi phí ước tính của VND5.1 tỷ đồng ($242.9 triệu).Công ty Nhật bản đã bày tỏ quan tâm đến sân bay Thanh Long $10 tỷ USD gần TP. Hồ Chí Minh, làm việc trên đó dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2015.Các rào cản khác để đầu tư nước ngoài là thiếu các chính sách cụ thể, Thanh nói."Chúng tôi không có quy định rõ ràng về các dự án mà nhà đầu tư nước ngoài có thể tham gia vào hoặc bao nhiêu họ có thể đầu tư," ông nói. Trong thực tế, chính phủ thông báo quy định trên cơ sở của trường hợp.Nhiều sân bay được sử dụng cho mục đích quân sự và dân sự, và điều này cũng gây ra những khó khăn trong việc tìm kiếm đầu tư nước ngoài, ông nói.

Kết quả (Việt) 2:

Việc xây dựng sân bay quốc tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ bắt đầu trong năm nay ước tính chi phí của 5,1 nghìn tỷ đồng (242.900.000 $). doanh nghiệp Nhật Bản đã bày tỏ quan tâm trong $ 10 tỷ Sân bay Long Thành gần Ho Chi Minh City, làm việc trên dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2015. Một rào cản đối với đầu tư nước ngoài là việc thiếu chính sách cụ thể, Thanh cho biết. "Chúng tôi không có quy định rõ ràng về những dự án đầu tư nước ngoài có thể tham gia hoặc có bao nhiêu họ có thể đầu tư," ?? anh ấy đã nói. Trong thực tế, các chính phủ thông báo quy định về cơ sở từng trường hợp cụ thể. Nhiều sân bay được sử dụng cho cả mục đích quân sự và dân sự, và điều này cũng gây khó khăn trong việc tìm kiếm đầu tư nước ngoài, ông nói.