Lighthouses and lightships employ s

Lighthouses and lightships employ signal lights and foghorns to warn boaters of shoals and of oncoming foul weather. In recreational marinas, Coast Guard stations and yacht clubs inform boaters of weather and water conditions with storm flag signals displayed during the daytime. Amateur boaters are required to acquaint themselves with the signals that can make them aware of oncoming storms and small craft advisories. Boaters who can recognize an appoaching storm when no warnings are posted have the advantage of time when heading for shelter. Compasses and marine charts identify the locations of anchored whistles and floating buoys that have battery-powered lights, bells, or horns to sound or show warnings with the onset of high winds. On the marine charts, radio beacons and flashing buoys are assigned numbers that help navigators to identify their locations and to mark the edges of channels, underwater obstructions, reefs, and wrecks.
In each section of the coastline, lighthouses emit characteristic lights, published in light lists, so that marines can zero in on their bearings by observing the beam pattern and consulting the list. “Making lights” signal appoaching vessels to make land, and “leading lights” guide navigators into bays and harbors along navigable waterways.
The lighthouse tower, constructed on solid rock and pneumatic caissons, contains lighting mechanisms, engines, and spare parts, as well as the keeper’s quarters. Saucerlike Fresnel lenses with pentagonal prisms project light at irregular, alterning intervals, while sealed-beam lenses rotate at varying speeds, similarly to the traditional long-range search light. The older, barrel-shaped lenses and kerosene-burning lamps, made up of prisms and glass panels attached to a metal frame, have been replaced by acetylene gas burners and incandescent lamps that can be operated either manually or automatically and that shut off at the daybreak.

Kết quả (Việt) 1:

Ngọn hải đăng và lightships sử dụng tín hiệu đèn và những cảnh báo boaters shoals và thời tiết xấu đang tới. Trong giải trí marinas, trạm cảnh sát biển và câu lạc bộ du thuyền thông báo boaters trong điều kiện thời tiết và nước với bão cờ tín hiệu Hiển thị vào ban ngày. Amateur boaters được yêu cầu để quen mình với tín hiệu có thể làm cho họ nhận thức được cơn bão đang tới và tư vấn thủ công nhỏ. Boaters những người có thể nhận ra một cơn bão appoaching khi không có cảnh báo được đăng tải có ưu thế về thời gian khi tiêu đề cho các nơi tạm trú. Bảng xếp hạng marine và la bàn xác định vị trí của Neo còi và phao nổi có đèn pin, chuông hoặc sừng hoặc âm Hiển thị cảnh báo với sự khởi đầu của gió mạnh. Trên bảng xếp hạng marine, Đài phát thanh cảnh báo và nhấp nháy phao được gán số điện thoại giúp navigators để xác định vị trí của họ và để đánh dấu các cạnh của kênh, dưới nước vật cản, rạn san hô và wrecks.Trong mỗi phần của bờ biển, những ngọn hải đăng phát ra ánh sáng đặc trưng, xuất bản trong danh sách ánh sáng, vì vậy mà thủy quân lục chiến có thể không trên vòng bi của họ bằng cách quan sát mẫu chùm và tư vấn trong danh sách. "Làm cho đèn" tín hiệu appoaching mạch để làm cho đất, và "hàng đầu thế giới đèn" hướng dẫn navigators vào vịnh và cảng dọc theo tuyến đường thủy có thể lưu thông.Tháp ngọn hải đăng, được xây dựng trên đá rắn và khí nén caissons, bao gồm cơ chế ánh sáng, động cơ, và phụ tùng, cũng như các thủ môn khu. Saucerlike Fresnel ống kính với các dự án pentagonal lăng kính ánh sáng không đều, khoảng thời gian alterning, trong khi ống kính chùm kín xoay ở tốc độ khác nhau, tương tự với ánh sáng truyền thống kiểu tìm. Ống kính lớn, thùng hình và dầu hỏa đốt đèn, tạo lăng kính và tấm kính gắn liền với một khung kim loại, đã được thay thế bởi axetylen khí đốt và đèn nóng mà có thể được vận hành bằng tay hoặc tự động và mà tắt lúc rạng sáng.

Kết quả (Việt) 2:

Ngọn hải đăng và lightships dụng đèn tín hiệu và foghorns để cảnh báo người đi thuyền của bãi và thời tiết xấu đang tới. Trong bến du thuyền giải trí, trạm Cảnh sát biển và các câu lạc bộ du thuyền thông báo cho người đi thuyền của điều kiện thời tiết và nước với cờ hiệu bão hiển thị vào ban ngày. Chèo thuyền Amateur được yêu cầu phải làm quen với các tín hiệu đó có thể làm cho họ nhận thức của các cơn bão đang tới và khuyến cáo thủ công nhỏ. Chèo thuyền người có thể nhận ra một cơn bão appoaching khi không có cảnh báo được đăng có lợi thế về thời gian khi nhóm cho nơi trú ẩn. La bàn và biểu đồ biển xác định vị trí của còi neo và phao nổi có đèn pin, chuông, hoặc còi với âm thanh hoặc hiển thị cảnh báo với sự khởi đầu của cơn gió lớn. Trên bảng xếp hạng hàng hải, đèn hiệu radio và phao nhấp nháy được gán các số đó giúp nhà hàng hải để xác định vị trí của họ và để đánh dấu các cạnh của các kênh, các chướng ngại vật dưới nước, rạn san hô, và những xác tàu.
Trong mỗi phần của bờ biển, ngọn hải đăng phát ra ánh sáng đặc trưng, được công bố trong danh sách ánh sáng, vì vậy mà thủy quân lục chiến có thể không ở trên vòng bi của họ bằng cách quan sát các mô hình chùm và tư vấn danh sách. "Làm đèn" tàu tín hiệu appoaching để làm cho đất đai, và "hàng đầu đèn" hướng dẫn hàng hải vào vịnh và cảng dọc theo đường thủy.
Các tháp hải đăng được xây dựng trên nền tảng vững chắc và thùng lặn khí nén, có cơ chế ánh sáng, động cơ và phụ tùng thay thế, cũng như trong khu tập thể của đối phương. Ống kính Fresnel Saucerlike với lăng kính ngũ giác ánh sáng dự án tại các khoảng không đều, alterning, trong khi ống kính kín tia xoay với tốc độ khác nhau, tương tự như ánh sáng tìm kiếm tầm xa truyền thống. Càng lớn tuổi, ống kính thùng hình và đèn dầu đốt, hình thành các lăng và tấm kính được gắn vào một khung kim loại, đã được thay thế bởi vòi đốt axetylen và đèn sợi đốt có thể được vận hành bằng tay hoặc tự động và tắt tại rạng đông.

Kết quả (Việt) 3:

Ngọn hải đăng, thuyền phao tiêu dùng tín hiệu đèn và còi báo động của thủy thủ đoàn Shoal và sương mù người và đến thời tiết khắc nghiệt.Ở giải trí bến tàu, bảo vệ bờ biển đứng và du thuyền câu lạc bộ thông báo điều kiện thời tiết và nước với cơn bão trong ngày cho thấy dấu hiệu chèo.Đội nghiệp dư phải quen thuộc, có thể khiến họ nhận ra đường tấn công và đến tín hiệu cảnh báo bão và thuyền.Ai có thể hiểu được khi thủy thủ đoàn xác định cơn bão không có cảnh báo vẫn có thời gian đi trú ẩn. Lợi thế.La bàn và hàng hải. Chắc chắn và phao neo còi, đèn pin năng lượng, vị trí của cái chuông, hay loa hoặc hiển thị và Gale phát cảnh báo.Trong bảng xếp hạng, radio, dẫn hướng và Flash phao số phân phối, giúp đội để xác định vị trí của chúng và dấu hiệu của kênh nước dưới chướng ngại vật, bờ đá, và con tàu đắm.Trong mỗi đoạn bờ biển, hải đăng phát endemic to là ánh sáng, ánh sáng được xuất bản trong danh sách, khiến cho thủy quân lục chiến có thể ở trên không mang qua quan sát của chùm tia sáng chế độ và danh sách các cố vấn."Bật đèn xanh" tín hiệu đến gần thuyền làm đất, và "" đầu rồng "tắt đèn" dẫn dắt Navigator trở thành kênh và cảng dọc theo vịnh.Ngọn hải đăng tháp, được xây dựng ở đá kiên cố và áp suất ánh sáng chứa hòm đạn, cơ chế, động cơ, phụ tùng, và quản trị của ký túc xá.Saucerlike thấu kính Fresnel cùng năm. Chương trình PRISM của ánh sáng trong không thường xuyên, và đóng cửa kính alterning rộng khoảng, với tốc độ khác nhau quay, tương tự như đèn truyền thống tìm kiếm từ xa.Thùng hình ống kính cũ và dầu đốt đèn, bằng lăng kính và kính tấm, kết nối với một khung kim loại, đã bị lửa axetylen và đèn chân không, nhưng thủ công hoặc tự động, đóng ở Bình Minh thay thế.