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According to a new vehicle customer

According to a new vehicle customer study performed by MaritzCX, the Ford Explorer Sport beats its direct rivals in the Gen-X desirability stakes.

The study points to the Explorer Sport being the best sold vehicle out of any non-luxury SUV among Gen-X buyers in the United States. Since its debut in 2014, the Explorer Sport has snatched a sizable 15% of total nameplate sales, while attracting nearly 40% of midsize SUV buyers born between 1965 and 1978.

"Ford has a very interesting customer with this product, and what's unusual is that many are buying it without trading anything in," said MaritzCX director of research Jim Mulcrone. "Our study shows that while 17% of all non-luxury SUV buyers classify themselves as 'specialty professionals', that number is closer to one in four with Explorer Sport. It seems this product is breaking through."

The study also points to Explorer Sport buyers having an average household income of $175,000, compared to $112,000 for the average midsize SUV buyer. The SUV's starting price is $45,205 and Mulcrone adds that Explorer Sport buyers that do trade in a vehicle in order to complete their purchase, are twice as likely to trade in a premium one as those going for an average midsize SUV.

"When consumers look at Explorer Sport, they see all the style and performance of a luxury SUV, but at roughly $20,000 less," says Omar Odeh, Ford Explorer marketing manager. "Our surveys show Explorer Sport owners highly rate such attributes as 'power and pick-up', 'fun to drive' and 'overall performance'. The best part is they represent incremental buyers for us, in that some don't even set out looking at the Ford brand. Explorer Sport is proving it can stand on its own."
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Laut einer neuen Fahrzeug-Kunden-Studie durchgeführt von MaritzCX schlägt der Ford Explorer Sport seinen direkten Konkurrenten in der Gen-X Erwünschtheit Einsätze.Die Studie weist auf die Explorer-Sport ist das beste Fahrzeug aus jeder nicht-Luxus-SUV unter den Gen-X-Käufern in den Vereinigten Staaten verkauft. Seit seinem Debüt im Jahr 2014 hat die Explorer Sport beträchtliche 15 % des Umsatzes insgesamt Typenschild, schnappte sich während zieht fast 40 % der mittelgroßen SUV-Käufer zwischen 1965 und 1978 geboren."Ford hat einen sehr interessanten Kunden mit diesem Produkt, und ungewöhnlich ist, dass viele es kaufen ohne Handel nichts," sagte MaritzCX Forschungsdirektorin Jim Mulcrone. "Unsere Studie zeigt, dass während 17 % aller nicht-Luxus-SUV-Käufer selbst als 'Spezialität Professionals', klassifizieren, dass Zahl näher an einer von vier mit Explorer Sport ist. "Es scheint, dass dieses Produkt zu durchbrechen ist."Die Studie weist auch auf Explorer Sport Käufer mit einem durchschnittlichen Haushaltseinkommen von $175.000, im Vergleich zu $112.000 für den durchschnittlichen midsize-SUV-Käufer. Der SUV-Startpreis ist $45.205 und Mulcrone fügt hinzu, dass Explorer Sport-Käufer, die in einem Fahrzeug Handel tun, um ihren Kauf abzuschließen sind doppelt so häufig eine Prämie einer als für eine durchschnittliche midsize-SUV Stadios Handel."Wenn Verbraucher Explorer Sport betrachten, den Stil und die Leistung von einem Luxus-SUV, aber bei etwa 20.000 $ weniger, für Sie ist", sagt Omar Odeh, Ford Explorer marketing Manager. "Unsere Umfragen zeigen Explorer Sport Besitzer hoch Preis solche Attribute als"macht und Pick-up","Spaß zu fahren"und"Gesamtleistung". Der beste Teil ist, dass sie inkrementelle Käufer für uns darstellen, dass einige sogar Blick auf die Marke Ford nicht dargelegt. Explorer Sport erweist sich, dass es eigenständig stehen kann."
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Laut einer neuen Studie Fahrzeug Kunde von MaritzCX durchgeführt wird , schlägt der Ford Explorer Sport seine direkten Konkurrenten in der Gen-X Wünschbarkeit Stakes.

Die Studie weist auf die Explorer Sport am besten verkaufte Fahrzeug aus jedem nicht-Luxus - SUV unter Gen-X ist Käufer in den Vereinigten Staaten. Seit seinem Debüt im Jahr 2014 hat sich der Explorer Sport eine beträchtliche 15% der gesamten Typenschild Verkäufe geschnappt, während fast 40% der mittelgroßen SUV Käufer zwischen 1965 geboren anzieht und 1978

"Ford hat eine sehr interessante Kunden mit diesem Produkt, und was ungewöhnlich ist dass viele kaufen es , ohne etwas in den Handel " , sagte MaritzCX Direktor der Forschung Jim Mulcrone. "Unsere Studie zeigt , dass 17% aller Nicht-Luxus - SUV - Käufer sich als" Spezialität Profis " zu klassifizieren, ist diese Zahl näher an einem in vier mit Explorer Sport. Es scheint , dieses Produkt durch bricht."

Die Studie weist auch auf Explorer Sport Käufer mit einem durchschnittlichen Haushaltseinkommen von $ 175.000, verglichen mit $ 112.000 für den durchschnittlichen mittelgroßen SUV Käufer haben. Der Startpreis des SUV ist $ 45.205 und Mulcrone fügt hinzu , dass Forscher Sport Käufer, die den Handel in einem Fahrzeug tun , um den Kauf abzuschließen, sind doppelt so häufig in einer Prämie ein , wie sie für einen durchschnittlichen mittelgroßen SUV geht zu handeln.

"Wenn die Verbraucher schauen Explorer Sport, sehen sie alle den Stil und die Leistung eines Luxus - SUV, aber bei rund 20.000 $ weniger " , sagt Omar Odeh, Ford Explorer Marketing - Manager. "Unsere Untersuchungen zeigen , Explorer Sport Besitzer sehr Attribute wie bewerten 'Macht und Pick-up", "Spaß zu fahren" und "Gesamtleistung". Der beste Teil ist sie für uns inkrementelle Käufer darstellen, einige, dass nicht einmal eingestellt mit Blick auf die Marke Ford. Explorer Sport es auf eigenen Beinen stehen kann , ist zu beweisen. "
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laut einer neuen studie von maritzcx - kunde, der ford explorer sport schlägt seinen direkten konkurrenten in der gen-x wünschenswert - einsätze.die studie weist auf die explorer - sport am besten verkaufte auto aus nicht - luxus - suv unter gen-x käufer in den vereinigten staaten.seit seinem debüt im jahr 2014 der explorer hat der sport hat rund 15% der gesamten, verkäufe, während die nahezu 40% der mittelgroßen suv - käufer, geboren zwischen 1965 und 1978."ford ist eine sehr interessante kunden das produkt, was ungewöhnlich ist, dass viele kaufen es ohne handel etwas", sagte maritzcx projektleiter jim mulcrone. "unsere studie zeigt, dass, während 17% aller nicht - luxus - suv - käufer sich als "spezialität" professionellen "einzustufen, die zahl ist näher an einer von vier mit explorer sport.es scheint dieses produkt bricht durch. "die studie weist auch auf explorer sport käufer bei einem durchschnittlichen haushaltseinkommen von 175.000 dollar, verglichen mit $34.000 im mittelstand suv - käufer.der geländewagen ab preis ist $45205 und mulcrone fügt hinzu, dass explorer sport käufer den handel in einem fahrzeug, um ihren kauf, sind doppelt so häufig in den premium - wie die für eine durchschnittliche mittelgroßen suv."wenn verbraucher - explorer sport, sehen sie den stil und leistung eines luxus - suv, aber bei etwa 20.000 dollar weniger", sagt omar odeh, ford explorer marketing - manager ".unsere umfragen zeigen explorer sport eigentümer hoch: zum eigenschaften als "kraft und erholung", "spaß zu fahren" und "performance".das beste ist, sie sind zusätzliche käufer für uns, dass einige nicht einmal festgelegt, mit blick auf die ford - marke.explorer sports beweist, dass es für sich selbst stehen können. "
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