4. DC System: 4.1 General Descript

4. DC System:

4.1 General Description:
110V DC power supply is the most reliable source of power supply for control, protection, and
emergency lighting of the power station during the normal running of the plant as well as at the time of the total power supply failure.

Battery will be considered 110V- 350AH (VRLA type) for the emergency loads with durations as indicated. The voltage at the duty cycle will be 1.8V and the allowable DC voltage variation will be 85% to 110% of 110V. Float and Boost voltages will be as recommended by the vendor.

4.2 Battery Charger:

During normal operation, float charger will cater to the continuous load of DC system plus float charging of the battery. In case of AC supply failure in the plant / to charger, battery will meet the DC load. After restoration of AC supply, the fully / partly discharged battery will be charged by boost charger and float charger continues to feed DC load.

The boost charger unit will be rated such that the battery can be charged from fully discharged condition in 10-12 hours.

Float and boost charger will be static type with silicon controlled rectifiers and diodes, complete with resistor / capacitor network for surge protection, connected in three phase full wave bridge circuit.

The charger will be natural air cooled and no external fans will be provided to dissipate the heat developed within the panel.

The ripple content will be maximum of 2% with battery in the circuit.

The Rectifier Bridge will be rated for 120% of the full load current.


4.3 Tests for Batteries and Chargers:
All routine and acceptance tests will be conducted as per the relevant standards. The reports of the
type tests conducted on batteries / chargers of similar capacity will be submitted.

4.4 DC Distribution Board:
DC Distribution Board constructional features will be the same as that of 415V switchgear.

Positive and negative bus bars in the DC distribution board will be completely Isolated from each other by sheet steel partitions.

5. LT Switchgear:

5.1 General Description of 400V LTAC System:
The Main LT switchgear shall be provided with air circuit breakers electrical draw out type for incomer
and SFU/MCCB fixed type for outgoing feeders. Rating for Incoming and outgoing feeders shall be as per system requirement.

5.2 Breakers:
Breakers shall have anti-pumping feature. The incomer and bus coupler breakers for switchgear shall
be electrically operated with over current release or relays. Breakers shall have inherent fault making and breaking capacities. They shall have shunt trip coils. Releases shall have contact for energisation of lockout relay. All breakers shall have built in interlocks for equipment and personnel safety. Mechanical tripping shall be through red 'Trip' push button outside the panels for breakers, and through control switches for other circuits. Provision of mechanical closing of breaker only in 'Test'

Kết quả (Việt) 1:

4. DC hệ thống: 4.1 tổng quát mô tả: Cung cấp điện DC 110V là nguồn đáng tin cậy nhất của nguồn cung cấp để kiểm soát, bảo vệ, và chiếu sáng khẩn cấp của nhà máy điện trong các hoạt động bình thường của các nhà máy cũng như tại thời điểm thất bại cung cấp tất cả quyền lực. Pin sẽ được xem xét 110V-350AH (VRLA loại) cho trường hợp khẩn cấp tải với thời gian như được chỉ ra. Điện áp tại chu kỳ nhiệm vụ sẽ là 1.8V và các biến thể điện áp DC cho phép sẽ là 85% đến 110% của 110V. Phao và điện áp tăng sẽ theo khuyến cáo của các nhà cung cấp. 4.2 pin sạc: Trong hoạt động bình thường, phao sạc sẽ phục vụ để tải liên tục của DC hệ thống cộng với phao sạc pin. Trong trường hợp AC cung cấp thất bại trong các nhà máy / để sạc, pin sẽ đáp ứng tải DC. Sau khi phục hồi của AC cung cấp, pin đầy đủ / một phần discharged sẽ được trả bởi tăng sạc và phao sạc tiếp tục để nuôi DC tải. Đơn vị sạc tăng sẽ được đánh giá cao như vậy mà pin có thể bị tính phí từ tình trạng hoàn toàn discharged trong 10-12 giờ. Phao và tăng sạc sẽ thể loại tĩnh với silic kiểm soát chỉnh lưu và điốt, hoàn chỉnh với điện trở / tụ mạng để bảo vệ sự đột biến, kết nối trong ba giai đoạn đầy đủ sóng cầu mạch. Bộ sạc sẽ là tự nhiên máy làm mát bằng nước và không có người hâm mộ bên ngoài sẽ được cung cấp để tiêu tan nhiệt phát triển trong bảng điều khiển. Nội dung gợn sẽ được tối đa 2% với pin trong các mạch. Chỉnh lưu cầu sẽ được xếp hạng 120% tải đầy đủ hiện tại. 4.3 Các xét nghiệm cho pin và bộ sạc: Tất cả các xét nghiệm thường lệ và chấp nhận sẽ được tiến hành theo tiêu chuẩn có liên quan. Các báo cáo của các loại thử nghiệm tiến hành trên pin / sạc năng lực tương tự sẽ được gửi. 4,4 DC phân phối hội đồng quản trị: DC phân phối Ban xây dựng tính năng sẽ là giống như 415V switchgear. Thanh xe buýt tích cực và tiêu cực trong hội đồng quản trị phân phối DC sẽ được hoàn toàn bị cô lập từ nhau bởi tấm thép phân vùng. 5. LT Switchgear: 5.1 chung mô tả của 400V LTAC hệ thống: Switchgear Main LT sẽ được cung cấp với máy bảo vệ mạng điện rút ra loại cho incomer và SFU/MCCB cố định loại cho đồ đựng thức ăn đi. Đánh giá cho đến và đi ăn sẽ theo yêu cầu hệ thống. 5.2 cầu dao tự động: Cầu dao tự động sẽ có tính năng chống-bơm. Incomer và xe buýt máy cắt ghép cho switchgear sẽ được vận hành bằng điện với trên phiên bản hiện tại hoặc chuyển tiếp. Cầu dao tự động sẽ có lỗi vốn có làm và phá vỡ năng lực. Họ có trách nhiệm shunt chuyến đi cuộn dây. Bản phát hành có trách nhiệm liên hệ cho energisation của khóa chuyển tiếp. Cầu dao tự động tất cả sẽ có xây dựng trong khoá cho thiết bị và nhân viên an toàn. Cơ khí tripping sẽ thông qua nút màu đỏ 'Chuyến đi' bên ngoài các tấm cho máy cắt, và thông qua kiểm soát thiết bị chuyển mạch cho mạch khác. Cung cấp các đóng cửa cơ khí của máy cắt chỉ trong 'Thử nghiệm'

Kết quả (Việt) 2:

4. Hệ thống DC: 4.1 Mô tả chung: 110V DC cung cấp điện là các nguồn đáng tin cậy nhất của cung điện để kiểm soát, bảo vệ, và chiếu sáng khẩn cấp của nhà máy điện trong các hoạt động bình thường của nhà máy cũng như tại thời điểm tổng số điện năng cung cấp thất bại. Pin sẽ được xem xét 110V- 350AH (VRLA loại) cho các thiết bị khẩn cấp với thời gian như được chỉ ra. Điện áp tại các chu kỳ nhiệm vụ sẽ là 1.8V và các phép biến đổi điện áp DC sẽ là 85% đến 110% của 110V. Float và Boost điện áp sẽ được theo khuyến cáo của nhà cung cấp. 4.2 Battery Charger: Trong thời gian hoạt động bình thường, nổi sạc sẽ phục vụ cho tải liên tục của hệ thống DC cộng nổi sạc của pin. Trong trường hợp không cung cấp AC trong nhà máy / vào bộ sạc, pin sẽ đáp ứng được tải DC. Sau khi phục hồi của AC cung cấp, pin đầy / xả một phần sẽ được tính bằng cách sạc tăng và bộ sạc trôi nổi vẫn tiếp tục để nuôi tải DC. Các đơn vị tăng sạc sẽ được đánh giá như vậy mà pin có thể được sạc từ điều kiện hoàn toàn xả trong 10-12 giờ . Float và sạc tăng sẽ là kiểu tĩnh với chỉnh lưu silic kiểm soát và điốt, hoàn chỉnh với các mạng điện trở / tụ điện cho bảo vệ tăng, kết nối trong ba giai đoạn mạch cầu toàn sóng. Bộ sạc sẽ được làm mát bằng không khí tự nhiên và không có người hâm mộ bên ngoài sẽ được cung cấp cho xua tan sức nóng phát triển bên trong bảng. Các nội dung gợn sẽ được tối đa 2% với pin trong mạch. Các Rectifier Bridge sẽ được đánh giá cho 120% đầy tải hiện nay. 4.3 Các thử nghiệm về pin và sạc: Tất cả các bài kiểm tra thường xuyên và chấp nhận sẽ được tiến hành theo các tiêu chuẩn có liên quan. Các báo cáo của các bài kiểm tra được tiến hành trên loại pin / sạc công suất tương tự sẽ được đệ trình. 4.4 Ban Phân phối DC: Hội đồng quản trị phân phối DC tính năng xây dựng sẽ được giống như của 415V chuyển mạch. thanh cái tích cực và tiêu cực trong hội đồng quản trị phân phối DC sẽ được hoàn toàn biệt lập với nhau bởi các phân vùng bằng thép tấm. 5. LT Switchgear: 5.1 Mô tả chung của 400V Hệ thống LTAC: The Main LT thiết bị chuyển mạch được cung cấp với bộ phận ngắt mạch không khí điện vẽ ra kiểu cho người thay thế và SFU / MCCB loại cố định cho xuất tuyến. Đánh giá cho ăn Incoming và outgoing phải theo yêu cầu của hệ thống. 5.2 Breakers: Breakers có tính năng chống bơm. Các máy cắt người thay thế và bus coupler cho thiết bị chuyển mạch sẽ được hoạt động bằng điện hoặc phát hành với hơn rơle hiện hành. Breakers có làm lỗi cố hữu và khả năng phá vỡ. Họ phải có cuộn dây chuyến shunt. Phát hành có trách nhiệm liên hệ cho energisation của khóa relay. Tất cả bộ phận ngắt thì đã xây dựng trong khoá liên động cho các thiết bị và nhân viên an toàn. Hoán Cơ sẽ được thông qua màu đỏ 'chuyến đi' push nút bên ngoài tấm cho bộ phận ngắt, và thông qua công tắc điều khiển cho các mạch khác. Cung cấp đóng cửa cơ khí của máy cắt chỉ trong 'Test'