Since the modelling of the supporti

Since the modelling of the supporting rail groove and the leaf tip is not supported by the
simplified model (VARMLC), the inner and outer leaf thickness are reduced with
approximately 3.5% and 6 %, respectively
[12]
tocompensate for the missing material. The
upper edge of the MLC, ZMIN, was specified to be 47 cm from the target, the interleaf air
gap was set to 0.006 cm and the thickness of the inner and outer leaves was set to 0.229 cm
and 0.464 cm respectively, at ZMIN.

Kết quả (Việt) 2:

Kể từ khi mô hình của rãnh đường sắt hỗ trợ và chóp lá không được hỗ trợ bởi các
mô hình đơn giản (VARMLC), độ dày lá bên trong và bên ngoài được giảm với
khoảng 3,5% và 6%, tương ứng
[12]
tocompensate cho các vật liệu bị mất tích. Các
cạnh trên của MLC, Zmin, đã được chỉ định là 47 cm từ mục tiêu, không khí tờ giấy trắng ở giữa cuốn sách
khoảng cách đã được thiết lập để 0,006 cm và độ dày của lá bên trong và bên ngoài được đặt 0,229 cm
và 0,464 cm tương ứng, tại Zmin.