By assuming that the error term is

By assuming that the error term is i.i.d. normal, we can apply the ordered probit model to
estimate the coefficients in the equation for S, as well as the threshold values μi. This
maximum likelihood estimation is carried out with numerical methods using the software
Stata.
In addition to the factors included in the model, we expect attitudes towards fuel taxation to
be correlated with political party preferences. We therefore elicit voting intentions for
parliamentary elections. However, we do not include this variable in the model, as the
direction of causality is ambiguous. Attitudes to fuel taxation may have causal influence on
voting intentions. In that case, including voting intentions in our model would introduce the
problem of reverse causality, which is a form of endogeneity that can result in biased
empirical estimates. Another possibility is that both attitudes to fuel taxation and political
preferences are partly explained by some underlying attitudinal variable which is not
observed. If so, any relationship identified between the two observed variables would to some
extent be spurious, again resulting in biased estimates. We therefore leave political
preferences out of the model, but we will present descriptive statistics about their relationship
with attitudes to fuel taxation, as this may be of interest regardless of the causal nature of the relationship. Our hypothesis relating to political party preferences is that Support is higher
among people who would vote for the social democratic parties than for people who would
vote for the conservative parties (ordered according to the traditional left-right axis in
Norwegian politics), and lowest for people who would vote for the Progress party.
There might still be some issues with endogenity in the estimated model. It has been
suggested (for instance by Rienstra et al., 1999) that due to cognitive dissonance, people who
do not want taxation, might answer that they do not believe that taxes will be very effective in
influencing behaviour. It may also be that strong opposition to fuel taxes can cause people to
reduce their (stated) concern for the environmental effects of driving, again to reduce
cognitive dissonance. In other words, it is not given that the chain of causation is always in
the direction implicit in our model. While we cannot rule out that cognitive dissonance can
affect the direction of causality, we consider the direction implied in our model to be the most
standard and most plausible direction of causality. Endogeneity is a potential problem in
general when attitudinal variables are used as predictors. This may be a part of the reason why
several studies (including Schade and Schlag, 2000, and Jaensisirak et al., 2005) find that
attitudinal factors explain more of the variation in acceptability than socio-economic factors
do.

Kết quả (Việt) 1:

Bởi giả định rằng thuật ngữ lỗi là i.i.d. bình thường, chúng tôi có thể áp dụng các mô hình probit đã ra lệnh đểước tính hệ số trong phương trình cho S, μi giá trị ngưỡng. Điều nàytối đa khả năng ước tính được thực hiện với phương pháp tính bằng cách sử dụng phần mềmStata.Ngoài các yếu tố bao gồm trong các mô hình, chúng tôi mới Thái độ đối với nhiên liệu thuế đểđược tương quan với đảng chính trị tuỳ chọn. Chúng tôi do đó elicit các ý định bỏ phiếu chobầu cử nghị viện. Tuy nhiên, chúng tôi không bao gồm các biến này trong mô hình này, như cáchướng của nhân quả là mơ hồ. Thái độ đối với nhiên liệu thuế có thể có quan hệ nhân quả ảnh hưởng trêný định bỏ phiếu. Trong trường hợp đó, trong đó có ý định bỏ phiếu trong mô hình của chúng tôi sẽ giới thiệu cácCác vấn đề của đảo ngược quan hệ nhân quả, mà là một hình thức endogeneity mà có thể gây ra thiên vịước tính thực nghiệm. Một khả năng là cả hai thái độ để nhiên liệu thuế và chính trịsở thích được giải thích một phần bởi một số biến attitudinal tiềm ẩn mà không phải làquan sát. Nếu như vậy, bất kỳ mối quan hệ xác định giữa hai quan sát biến nào cho một sốmức độ được giả mạo, một lần nữa dẫn đến ước tính thiên vị. Chúng tôi do đó để lại chính trịCác sở thích trên mô hình, nhưng chúng tôi sẽ trình bày các thống kê mô tả về mối quan hệ của họvới thái độ đối với nhiên liệu thuế, như thế này có thể quan tâm bất kể bản chất nguyên nhân của mối quan hệ. Giả thuyết của chúng tôi liên quan đến sở thích đảng chính trị là hỗ trợ caotrong số những người sẽ bỏ phiếu cho đảng dân chủ xã hội hơn cho những người nàobình chọn cho các đảng bảo thủ (lệnh theo trục trái-phải truyền thống trongChính trị Na Uy), và thấp nhất cho những người sẽ bỏ phiếu cho Đảng tiến bộ.Có thể vẫn còn có một số vấn đề với endogenity trong mô hình dự kiến. Nó đãđề nghị (ví dụ bởi Rienstra et al., 1999) mà do nhận thức dissonance, những ngườikhông có thuế, có thể trả lời mà họ không tin rằng thuế sẽ rất hiệu quả trongảnh hưởng đến hành vi. Nó cũng có thể rằng phe đối lập mạnh mẽ để nhiên liệu thuế có thể gây ra những ngườigiảm của họ quan tâm (tuyên bố) cho những tác động môi trường của lái xe, một lần nữa để giảmdissonance nhận thức. Nói cách khác, nó là không cho rằng chuỗi của nhân quả là luôn luôn ởhướng tiềm ẩn trong mô hình của chúng tôi. Trong khi chúng tôi không thể cai trị ra rằng nhận thức dissonance có thểảnh hưởng đến sự chỉ đạo của quan hệ nhân quả, chúng tôi xem xét hướng ngụ ý trong mô hình của chúng tôi để nhiều nhấthướng dẫn tiêu chuẩn và chính đáng nhất của quan hệ nhân quả. Endogeneity là một vấn đề tiềm năng trongchung khi attitudinal biến được sử dụng như dự đoán. Điều này có thể là một phần của lý do tại saomột số nghiên cứu (bao gồm Schade và Schlag, 2000, và Jaensisirak et al., 2005) thấy rằngattitudinal yếu tố giải thích thêm các biến thể trong acceptability hơn các yếu tố kinh tế xã hộilàm.

Kết quả (Việt) 2:

Bằng cách giả rằng thuật ngữ lỗi là iid bình thường, chúng ta có thể áp dụng mô hình probit lệnh phải
ước lượng các hệ số trong phương trình cho S, cũng như các giá trị ngưỡng μi. Điều này
ước tính khả năng tối đa được thực hiện với phương pháp số bằng cách sử dụng phần mềm
Stata.
Ngoài các yếu tố bao gồm trong mô hình, chúng tôi mong đợi thái độ đối với thuế nhiên liệu để
có mối tương quan với sở thích của đảng chính trị. Do đó chúng tôi gợi ra ý định bỏ phiếu cho
cuộc bầu cử quốc hội. Tuy nhiên, chúng tôi không bao gồm biến này trong các mô hình, như
chỉ đạo của quan hệ nhân quả là không rõ ràng. Thái độ đối với nhiên liệu thuế có thể có ảnh hưởng quan hệ nhân quả về
ý định bỏ phiếu. Trong trường hợp đó, trong đó có ý định bỏ phiếu trong mô hình của chúng tôi sẽ giới thiệu các
vấn đề nhân quả ngược lại, đó là một hình thức của nội sinh có thể dẫn đến sai lệch
ước tính thực nghiệm. Một khả năng khác là cả hai thái độ đối với nhiên liệu thuế và chính trị
thích được một phần giải thích bởi một số biến thái độ cơ bản mà không được
quan sát thấy. Nếu vậy, bất kỳ mối quan hệ xác định giữa hai biến quan sát sẽ cho một số
phạm vi được xác thực, một lần nữa kết quả trong dự kiến. Do đó chúng tôi rời chính trị
ra sở thích của mô hình, nhưng chúng tôi sẽ trình bày thống kê mô tả về mối quan hệ của họ
với thái độ đối với nhiên liệu, thuế này có thể quan tâm bất kể bản chất của mối quan hệ nhân quả. Giả thuyết của chúng tôi liên quan đến sở thích của đảng chính trị là hỗ trợ cao hơn
trong số những người sẽ bỏ phiếu cho các đảng phái dân chủ xã hội hơn cho những người sẽ
bỏ phiếu cho các đảng bảo thủ (sắp xếp theo trục trái-phải trong truyền thống
chính trị của Na Uy), và thấp nhất những người sẽ bỏ phiếu cho đảng Tiến bộ.
Có thể vẫn có một số vấn đề với endogenity trong mô hình ước tính. Nó đã được
đề xuất (ví dụ bằng cách Rienstra et al., 1999) là do sự bất hòa nhận thức, những người
không muốn đánh thuế, có thể trả lời rằng họ không tin rằng thuế sẽ rất hiệu quả trong việc
tác động đến hành vi. Nó cũng có thể là phản đối mạnh mẽ để cung cấp nhiên liệu thuế có thể làm cho con người
giảm (ghi) mối quan tâm của họ đối với các tác động môi trường của các lái xe, một lần nữa để giảm bớt
sự bất hòa nhận thức. Nói cách khác, nó không phải là cho rằng chuỗi nhân quả luôn luôn là trong
hướng tiềm ẩn trong mô hình của chúng tôi. Trong khi chúng ta không thể loại trừ rằng sự bất hòa nhận thức có thể
ảnh hưởng đến sự chỉ đạo của quan hệ nhân quả, chúng ta xem xét các hướng ngụ ý trong mô hình của chúng tôi là hầu hết các
tiêu chuẩn và hướng đáng tin cậy nhất của quan hệ nhân quả. Nội sinh là một vấn đề tiềm năng trong
chung khi biến thái độ được sử dụng như dự đoán. Đây có thể là một phần lý do tại sao
một số nghiên cứu (bao gồm Schade và Schlag, 2000, và Jaensisirak et al., 2005) thấy rằng
yếu tố thái độ giải thích thêm về sự thay đổi trong sự chấp nhận hơn so với các yếu tố kinh tế-xã hội
làm.