A total of six seasonal, interdisci

A total of six seasonal, interdisciplinary cruises, each of 9 days duration, were carried out in the ETM region of the upper Chesapeake Bay during May, July, and October of 2001 and 2002. Daylong axial surveys were carried out before, between, and after the seasonal cruises at approximately 6-week intervals. In this chapter, we concentrate on the seasonal cruises carried out during 2002, since these cruises yielded the most complete and reliable data sets on particle characteristics. During each of the seasonal cruises, an initial rapid axial survey was run from the R/V Cape Henlopen to locate the ETM, after which reference moorings were deployed and fisheries surveys were carried out. A full axial survey with suspended sample collections and coordinated lateral sampling followed. Lateral sampling was carried out using the R/V Coot,
a small, shallow draft vessel outfitted with a similar set of instrumentation to that used on the Henlopen. The remainder of each cruise was taken up by additional full axial/lateral sampling, 6-h repeated surveys in the vicinity of the ETM, 12-h tidal cycle surveys concentrating on interactions between turbulence and particle characteristics, bottom sediment sampling and erodibility testing, and zooplankton/fish sampling. Three full axial surveys were conducted during the May 2002 cruise, and four axial surveys during both the July and October 2002 cruises. Each survey consisted of 12 to 14 stations up the shipping channel, spaced approximately 6 km apart (Figure 10.1). They began near the Chesapeake Bay Bridge before maximum tidal current and ended near Turkey Point shortly after maximum tidal current. Both flood and ebb tides were surveyed. Profiles were taken at each station with a SBE 9/11 CTD equipped with a Downing and Associates OBS-3a backscatterance sensor and a Sea Tech 5 cm pathlength transmissometer. A Sequoia Scientific LISST-100C (Laser in situ Scattering and Transmissometry) and well pump were mounted at the same elevation and in close proximity to the OBS,
transmissometer, and CTD sampling pump. The sample volumes of the LISST-100C and transmissometer were oriented horizontally and centered over a large open space in the CTD frame to ensure sampling of an undisturbed water column during profiling. Only data collected on the downcast were analyzed. Pump samples collected with the well pump were used for TSS calibrations for the OBS, transmissometer, and LISST-100C. Data were interpolated onto a uniform grid at 0.5 m vertical resolution and 3 km horizontal resolution using the kriging algorithm in Surfer (Golden Software), and contoured using the same software.

Kết quả (Việt) 1:

Tổng cộng sáu theo mùa, liên ngành du lịch trên biển, mỗi người trong thời gian 9 ngày, được thực hiện trong vùng ETM vịnh Chesapeake trên trong tháng, ngày, và tháng 10 năm 2001 và 2002. Daylong trục cuộc điều tra được tiến hành trước, giữa và sau khi du lịch trên biển theo mùa theo chu kỳ khoảng 6 tuần. Trong chương này, chúng tôi tập trung vào du lịch trên biển theo mùa tiến hành trong năm 2002, kể từ khi những du lịch trên biển mang lại các bộ dữ liệu hoàn chỉnh nhất và đáng tin cậy trên các hạt. Trong mỗi du lịch trên biển theo mùa, một cuộc khảo sát trục ban đầu nhanh chóng được điều hành từ R/V Cape Henlopen để xác định vị trí ETM, sau đó moorings tham khảo đã được triển khai và ngư nghiệp khảo sát được thực hiện. Một cuộc khảo sát toàn trục bị đình chỉ mẫu bộ sưu tập và phối hợp bên mẫu tiếp theo. Bên mẫu được thực hiện bằng cách sử dụng đến mắt cá chân R/V,một dự thảo nhỏ, nông cạn tàu trang bị với một bộ tương tự như của các nhạc cụ được sử dụng trên Henlopen. Phần còn lại của mỗi hành trình đưa lên bằng cách bổ sung đầy đủ trục/bên lấy mẫu, 6 h lặp đi lặp lại cuộc điều tra trong vùng lân cận ETM, chu kỳ triều 12 h cuộc điều tra tập trung vào sự tương tác giữa sự hỗn loạn và hạt đặc điểm, dưới trầm tích lấy mẫu erodibility thử nghiệm, và lấy mẫu phân/cá. Ba cuộc điều tra đầy đủ trục được tiến hành trong thời gian hành trình 5 năm 2002, và bốn cuộc khảo sát trục trong cả hai cruises tháng bảy và tháng 10 năm 2002. Mỗi khảo sát bao gồm 12 đến 14 trạm lập kênh vận chuyển, khoảng cách khoảng 6 km ngoài (hình 10.1). Họ bắt đầu gần cầu vịnh Chesapeake trước dòng thủy triều tối đa và kết thúc gần Thổ Nhĩ Kỳ điểm ngay sau khi dòng thủy triều tối đa. Lũ lụt và suy tàn thủy triều đã được khảo sát. Cấu hình được chụp tại mỗi trạm với một CTD SBE 9/11 được trang bị cảm biến backscatterance Downing và Associates OBS-3a và một biển nghệ 5 cm pathlength transmissometer. Một Sequoia khoa học LISST - 100C (Laser tại chỗ sự tán xạ và Transmissometry) và bơm cũng được đặt tại cùng một độ cao và ở gần OBS,transmissometer, và máy bơm CTD mẫu. Khối lượng mẫu LISST - 100C và transmissometer đã được định hướng theo chiều ngang và Trung tâm trên một không gian mở rộng lớn trong khung CTD để đảm bảo mẫu của một cột nước không bị ảnh hưởng trong hồ sơ. Chỉ có dữ liệu được thu thập trên các downcast được phân tích. Bơm mẫu thu thập được với các máy bơm cũng được sử dụng hiệu chuẩn TSS OBS, transmissometer và LISST - 100C. Dữ liệu được interpolated vào một mạng lưới thống nhất ở độ phân giải dọc 0,5 m và 3 km độ phân giải ngang bằng cách sử dụng các thuật toán kriging trong lướt (vàng phần mềm) và đường viền bằng cách sử dụng phần mềm tương tự.

Kết quả (Việt) 2:

Tổng cộng có sáu, du lịch trên biển liên ngành theo mùa, mỗi ngày thời gian 9, đã được tiến hành trong khu vực ETM của Vịnh Chesapeake trên trong tháng, tháng Bảy và tháng Mười năm 2001 và 2002. khảo sát trục ngày dài đã được thực hiện trước, giữa, và sau khi du lịch trên biển theo mùa ở mức xấp xỉ khoảng 6 tuần. Trong chương này, chúng tôi tập trung vào du lịch trên biển theo mùa được thực hiện trong năm 2002, kể từ khi các du lịch trên biển mang lại những bộ dữ liệu hoàn chỉnh nhất và đáng tin cậy về các đặc tính hạt. Trong mỗi du lịch trên biển theo mùa, một cuộc khảo sát trục nhanh ban đầu được chạy từ R / V Cape Henlopen để xác định vị trí các ETM, sau đó neo tài liệu tham khảo đã được triển khai và điều tra thủy sản đã được thực hiện. Một cuộc khảo sát trục đầy đủ với bộ sưu tập mẫu bị đình chỉ và lấy mẫu bên phối hợp theo sau. Lấy mẫu bên được thực hiện bằng cách sử dụng R / V Bit mắt cá chân,
một nhỏ, nông cạn dự thảo tàu trang bị một bộ tương tự của thiết bị được sử dụng trên các Henlopen. Phần còn lại của mỗi hành trình đã được đưa lên bởi điều tra bổ sung đầy đủ trục / lấy mẫu bên, 6-h lặp đi lặp lại trong vùng lân cận của ETM, khảo sát chu kỳ thủy triều 12 h tập trung vào sự tương tác giữa biến động và đặc điểm hạt, lấy mẫu trầm tích đáy và thử nghiệm erodibility, và lấy mẫu động vật phù du / con. Ba đầy đủ các cuộc điều tra trục đã được tiến hành trong tháng 5 năm 2002 du lịch và bốn cuộc điều tra trục trong cả tháng Bảy và tháng 10 năm 2002 du lịch trên biển. Mỗi cuộc điều tra bao gồm 12-14 trạm lên các kênh vận chuyển, cách nhau khoảng 6 km ngoài (Hình 10.1). Họ bắt đầu gần Cầu vịnh Chesapeake trước tối đa thủy triều hiện tại và kết thúc gần Thổ Nhĩ Kỳ Point ngay sau tối đa thủy triều. Cả lũ và triều lên xuống đã được khảo sát. Cấu hình được chụp tại mỗi trạm với một SBE 9/11 CTD được trang bị với một bộ cảm biến Downing và backscatterance Associates OBS-3a và Biển Tech 5 cm pathlength transmissometer. Một Sequoia khoa học LISST-100C (Laser trong Scattering situ và Transmissometry) và máy bơm cũng được lắp ở độ cao tương tự và gần các OBS,
transmissometer, và bơm lấy mẫu CTD. Khối lượng mẫu của LISST-100C và transmissometer được định hướng theo chiều ngang và tập trung trên một không gian mở rộng lớn trong khung CTD để đảm bảo lấy mẫu của một cột nước không bị xáo trộn trong hồ sơ. Chỉ có số liệu thu thập được trên nhìn xuống đã được phân tích. Mẫu bơm thu thập được với các máy bơm cũng được sử dụng để hiệu chuẩn TSS cho OBS, transmissometer, và LISST-100C. Dữ liệu được nội suy lên một mạng lưới thống nhất ở độ phân giải 0,5 m dọc và 3 km có độ phân giải ngang bằng cách sử dụng thuật toán Kriging trong Surfer (Golden Software), và đường viền bằng cách sử dụng phần mềm tương tự.