I. INTRODUCTIONIn recent times, the

I. INTRODUCTION
In recent times, the adjustable speed drives (ASDs) with
induction motor drives (IMDs) are making significant inroads
because of robustness, high performance, and rugged structure
and widely used in industrial applications such as; electric and
hybrid vehicles, traction locomotives, and electric propulsion
ships. The scalar control schemes are simple to implement and
it gives good steady state response, but poor dynamic
response. However, the vector control scheme gives good
steady state as well as transient response [1]. In the vector
control scheme, one of the most popular control method for
induction motor drive is known as field oriented control
(FOC). It controls an induction motor drive like a separately
excited DC motor and it was proposed by F.Blaschke (Direct
FOC) and Hasse (Indirect FOC) in early 1970’s [2].

Kết quả (Việt) 1:

I. GIỚI THIỆUTrong thời gian gần đây, điều chỉnh tốc độ ổ đĩa (ASDs) vớicảm động cơ đĩa (IMDs) đang làm quan trọng xâm nhậpvì mạnh mẽ, hiệu suất cao và cấu trúc gồ ghềvà sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp như; điện vàhybrid xe, đầu máy xe lửa kéo và điện động lựctàu. Các chương trình kiểm soát vô hướng là đơn giản để thực hiện vànó cung cấp cho phản ứng tốt các trạng thái ổn định nhưng kém năng độngphản ứng. Tuy nhiên, đề án kiểm soát véc tơ cho tốttrạng thái ổn định cũng như đáp ứng thoáng qua [1]. Trong các véc tơđề án kiểm soát, một trong các phương pháp kiểm soát phổ biến nhất chocảm ứng motor drive được gọi là lĩnh vực theo định hướng kiểm soát(FOC). Nó điều khiển ổ đĩa động cơ cảm ứng giống như một một cách riêng biệtvui mừng các động cơ và nó đã được đề xuất bởi F.Blaschke (trực tiếpFOC) và Hasse (gián tiếp FOC) vào đầu năm 1970 [2].

Kết quả (Việt) 2:

I. GIỚI THIỆU
Trong thời gian gần đây, các ổ đĩa tốc độ điều chỉnh (hội chứng tự kỷ) với
ổ đĩa động cơ cảm ứng (IMDs) đang xâm nhập đáng kể
vì mạnh mẽ, hiệu suất cao, và cơ cấu gồ ghề
và sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp như; điện và
xe hybrid, đầu máy kéo và động cơ đẩy điện
tàu. Các đề án kiểm soát vô hướng là đơn giản để thực hiện và
nó mang lại cho phản ứng trạng thái ổn định tốt, nhưng năng động nghèo
phản ứng. Tuy nhiên, các cơ chế điều khiển vector cho tốt
trạng thái ổn định cũng như phản ứng thoáng qua [1]. Trong vector
Đề án kiểm soát, một trong những phương pháp kiểm soát phổ biến nhất cho
ổ đĩa động cơ cảm ứng được gọi là kiểm soát định hướng trường
(FOC). Nó điều khiển một ổ đĩa động cơ cảm ứng giống như một riêng
động cơ DC kích thích và nó đã được đề xuất bởi F.Blaschke (Direct
FOC) và Hasse (FOC gián tiếp) vào đầu năm 1970 [2].