26.4. Describe the structure of a g

26.4. Describe the structure of a grinding wheel and its c.
The grinding ratio, G, depends on the type of grinding wheel, workpiece hardness, wheel depth of cut, Wheel and workpiece speeds, and the type of grinding fluid. Explain
2 Explain why there are so many different types and sizes of grinding wheels.

There numerous types and sizes of grinding wheels because of the different types of operations performed on a variety of materials. The geometry of a grinding wheel and the material and structural considerations for a grinding wheel depend upon the workpiece shape and characteristics, surface finish desired, production rate, heat generation during the process, economics of wheel wear, and type of grinding fluids used.

9.4 Describe the advantages of superabrasives over conventional abrasives.
3 Why are there large differences between the specific energies involved in grinding (Table 9.3) and in machining (Table 8.3)? Explain

Kết quả (Việt) 1:

26.4. Mô tả cấu trúc của một bánh xe nghiền và c của nó.Tỷ lệ mài, G, phụ thuộc vào loại mài bánh xe, phôi độ cứng, độ sâu bánh xe của tốc độ cắt, bánh xe và phôi, và loại mài chất lỏng. Giải thích2 giải thích tại sao có rất nhiều loại và kích thước của mài bánh xe.Có rất nhiều loại và kích cỡ của đĩa mài vì các loại khác nhau của hoạt động thực hiện trên một loạt các vật liệu. Hình học của một bánh xe nghiền và vật liệu và cấu trúc cân nhắc cho một bánh xe mài phụ thuộc vào hình dạng phôi và đặc điểm, kết thúc bề mặt mong muốn, tỷ lệ sản xuất, thế hệ nhiệt trong quá trình, kinh tế của bánh xe mặc, và loại mài chất lỏng được sử dụng.9.4 mô tả những lợi thế của superabrasives qua mài mòn thông thường.3 lý do tại sao có sự khác biệt lớn giữa các nguồn năng lượng cụ thể tham gia vào mài (bảng 9.3) và trong gia công (bảng 8.3)? Giải thích

Kết quả (Việt) 2:

26.4. Mô tả cấu trúc của một bánh xe mài và c của nó.
Tỷ lệ nghiền, G, phụ thuộc vào loại đá mài, độ cứng phôi, bánh xe sâu cắt, bánh xe và phôi tốc độ, và các loại chất lỏng mài. Giải thích
2 giải thích lý do tại sao có rất nhiều loại và kích cỡ của bánh xe mài khác nhau. Có nhiều loại và kích cỡ của các loại đá mài vì các loại khác nhau của hoạt động thực hiện trên nhiều loại vật liệu. Hình học của một bánh xe mài và vật liệu và tính toán cấu trúc cho một bánh xe nghiền phụ thuộc vào hình dạng phôi và đặc điểm, bề mặt hoàn thiện mong muốn, tỷ lệ sản xuất, sinh nhiệt trong quá trình này, kinh tế mặc bánh xe, và loại mài chất lỏng được sử dụng. 9.4 Mô tả các lợi thế của Superabrasives qua mài mòn thông thường. 3 Tại sao có sự khác biệt lớn giữa các năng lượng cụ thể liên quan đến việc mài (Bảng 9.3) và trong gia công (Bảng 8.3)? Giải thích