before the railroad boom of the 185

before the railroad boom of the 1850's water carriers almost monopolized domestic commerce, and of these carriers the oldest and for a long time the most successful were the coastal sailing ships.
in 1852 the value of goods carried by american coastal vessels (the coastal trade was closed by law to foreign ships) was three times the value of goods hauled by railroads and canals combined

Kết quả (Việt) 1:

trước khi sự bùng nổ đường sắt của 1850 nước tàu sân bay gần như độc quyền thương mại trong nước, và các tàu sân bay lâu đời nhất và trong một thời gian dài thành công nhất là chèo thuyền ven biển tàu.năm 1852 giá trị của hàng hoá được thực hiện bởi người Mỹ mạch ven biển (thương mại ven biển bị đóng cửa bởi các pháp luật cho một tàu nước ngoài) là 3 lần giá trị của hàng hoá kéo bằng đường sắt và kênh kết hợp

Kết quả (Việt) 2:

trước sự bùng nổ đường sắt của các hãng nước những năm 1850 gần như độc quyền thương mại trong nước, và các tàu sân bay lâu đời nhất và trong một thời gian dài thành công nhất là những tàu thuyền ven biển.
năm 1852 giá trị của hàng hoá chuyên chở bằng tàu biển mỹ (thương mại ven biển là đóng của pháp luật cho các tàu nước ngoài) đã ba lần giá trị hàng hóa chuyên chở bằng đường sắt và kênh mương kết hợp