Article 7: DISPUTES In the event of

Article 7: DISPUTES In the event of any disputes, all decisions made by the Race Director are binding and final.
Article 8: PENALTIES a) Non-compliance with the driving rules will result in a formal warning, invalidation of the best overall attempt or disqualification of the Team, depending on the severity of the breach. b) The Organisers will exclude, disqualify or otherwise penalise any Participant who, in the judgement of the Race Director, has gained an unfair advantage as a result of any breach of these Official Rules, hindrance of other Participants, departure from the normal course, or any act or omission capable of misrepresenting performance, especially with regard to fuel consumption or method of propulsion. c) During the competition, the Driver or the Team Manager must report to the Organisers any movement made or attempted by means other than the vehicle’s own motive power. In such an event, the attempt in question will not be taken into account. If this type of incident is not reported, all the Team’s attempts will be invalidated. d) The Organisers will apply the following penalties: 1st infraction: Formal warning 2nd infraction: Best overall attempt invalidated at the end of the competition 3rd infraction: Immediate Team disqualification.

Kết quả (Việt) 1:

Điều 7: Tranh chấp trong trường hợp bất kỳ tranh chấp, tất cả các quyết định được thực hiện bởi giám đốc chủng tộc được ràng buộc và cuối cùng. Điều 8: Hình phạt một) phòng không tuân thủ với các lái xe quy tắc sẽ dẫn đến một cảnh báo chính thức, invalidation của nỗ lực tổng thể tốt nhất hoặc truất quyền thi đấu của đội tuyển, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vi phạm. b) Ban tổ chức sẽ loại trừ, loại ra hoặc nếu không penalise bất kỳ người tham gia đã, trong bản án của giám đốc chủng tộc, đã đạt được một lợi thế không lành mạnh là kết quả của bất kỳ vi phạm các quy tắc chính thức, trở ngại của người tham gia khác, khởi hành từ trình bình thường, hoặc bất kỳ hành động hoặc thiếu sót nào có khả năng misrepresenting hiệu suất, đặc biệt là đối với tiêu thụ nhiên liệu hoặc phương pháp động lực. c) trong cuộc thi, trình điều khiển hoặc người quản lý phải báo cáo cho các nhà tổ chức bất kỳ chuyển động thực hiện hoặc cố bởi các phương tiện khác hơn so với sức mạnh động cơ của xe. Trong một sự kiện như vậy, nỗ lực trong câu hỏi không sẽ được đưa vào tài khoản. Nếu loại sự cố không được báo cáo, tất cả các nhóm nỗ lực sẽ được giao. d) Ban tổ chức sẽ áp dụng các hình phạt sau: 1 infraction: chính thức cảnh báo infraction 2: nỗ lực tổng thể tốt nhất giao vào cuối cuộc thi 3 infraction: truất quyền thi đấu của đội ngay lập tức.

Kết quả (Việt) 2:

Điều 7: TRANH CHẤP Trong trường hợp có sự tranh chấp, tất cả các quyết định của Giám đốc Race được ràng buộc và cuối cùng.
Điều 8: PHẠT a) Không tuân thủ các quy tắc lái xe sẽ gây ra một cảnh báo chính thức, huỷ bỏ hiệu lực của các nỗ lực tổng thể tốt nhất hoặc Truất quyền thi đấu của các đội, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm. b) Ban tổ chức sẽ loại trừ, không đủ điều kiện hoặc phạt bất cứ ai tham gia, theo đánh giá của Giám đốc Chủng tộc, đã đạt được một lợi thế không công bằng như là kết quả của bất kỳ hành vi vi phạm các quy tắc chính thức, trở ngại của người tham gia khác, khởi hành từ quá trình bình thường, hoặc bất kỳ hành động hoặc thiếu sót có khả năng xuyên tạc thực hiện, đặc biệt là đối với nhiên liệu tiêu thụ hoặc phương pháp đẩy. c) Trong cuộc thi, trình điều khiển hoặc các lãnh đội phải báo cáo với các nhà tổ chức phong trào nào thực hiện hoặc cố gắng bằng cách khác hơn là động lực chính của xe. Trong một sự kiện như vậy, các nỗ lực trong câu hỏi sẽ không được đưa vào tài khoản. Nếu loại này sự cố không được báo cáo, tất cả những nỗ lực của đội sẽ được hủy bỏ. d) Ban tổ chức sẽ áp dụng các hình phạt sau đây: infraction 1: cảnh báo chính thức vi phạm lần 2: nỗ lực tổng thể tốt nhất hiệu lực vào cuối của cuộc thi infraction thứ 3: Ngay lập tức đội truất quyền thi đấu.