It is necessary to mention that the

It is necessary to mention that the exponents and the constant adjustment as a result of the tremendous empirical work on 4 diesel direct fuel injection, different. A comprehensive measurement and systematic about heat flow, heat balance and temperature of different parts of the engine are made. Results indicate assent between the value calculated heat flow and heat flow measurements at the speed and load conditions vary.

Kết quả (Việt) 1:

Nó là cần thiết để đề cập đến các số mũ và điều chỉnh liên tục như là kết quả to lớn các kinh nghiệm làm việc trên động cơ diesel 4 trực tiếp phun nhiên liệu, khác nhau. Một đo lường toàn diện và có hệ thống về dòng nhiệt, sự cân bằng nhiệt và nhiệt độ của các bộ phận khác nhau của động cơ được thực hiện. Kết quả cho thấy sự đồng ý giữa dòng nhiệt giá trị tính toán và dòng nhiệt đo đạc tại tốc độ và tải các điều kiện khác nhau.

Kết quả (Việt) 2:

Nó là cần thiết để đề cập đến là các số mũ và các điều chỉnh liên tục như là kết quả của việc thực nghiệm to lớn trên 4 động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp, khác nhau. Một đo lường toàn diện và có hệ thống về dòng nhiệt, cân bằng nhiệt và nhiệt độ của các bộ phận khác nhau của động cơ được thực hiện. Kết quả hiện sự đồng ý giữa các giá trị tính toán dòng chảy và dòng nhiệt đo nhiệt với tốc độ và điều kiện tải khác nhau.

Kết quả (Việt) 3:

Có cần thiết phải liên tục điều chỉnh chỉ số chỉ ra rằng, với kinh nghiệm làm việc lớn. Kết quả, 4 động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, khác nhau.Khác với động cơ luồng nhiệt của trang web, cân bằng nhiệt và nhiệt độ đã tiến hành hội đo lường và phân tích. Hệ thống.Kết quả cho thấy, tính toán giá trị nóng chảy và nhiệt độ và điều kiện đo tốc độ truyền tải thay đổi giữa đồng ý.