Như sắp xếp trong cuộc họp của chúng tôi khi bạn đang ở trong văn phòng của chúng tôi, tôi sẽ tóm tắt lại bạn trên C1 giao hàng đầu tiên nhận. đơn đặt hàng kèm theo là dành cho 12/30 DDP và do kỳ nghỉ và tắc nghẽn doc, chúng tôi đã nhân hậu trong thời gian tiếp nhận. Xin lưu ý nếu tác động này LFD. lô hàng này là chỉ 7 container và nó đã đưa ra 4 ngày để cung cấp đầy đủ. Đây là một phần do hủy từ tàu sân bay địa phương khi giao hàng xác nhận trong vòng 3 của container. kho của chúng tôi mất 4 container trên 1/6 vì thế này nên đã hoàn thành 1/7. Tuy nhiên hôm nay là 1/9 và chúng tôi vẫn đang chờ một container như ngay bây giờ dự kiến chiều nay.<br><br>Ngoài ra, khi nhận kho của chúng tôi khuyên không chính xác rất lớn trong hướng dẫn sử nhồi (xem dưới đây). Tôi hy vọng vấn đề này sẽ được loại bỏ bằng cách tạo danh sách đóng gói bằng container. Với đơn đặt hàng trong nước lớn của 20 hoặc nhiều container, tôi không thể nhấn mạnh tầm quan trọng của độ chính xác là. Để chuyển hàng hóa đúng thời hạn khi họ là một cách nguy hiểm gần đến trễ trong khi vẫn cố gắng để tránh bất kỳ các khoản bồi hoàn, chúng ta cần phải đảm bảo không có sự chậm trễ trong quá trình tiếp nhận của chúng tôi. Đây là giao hàng thứ hai trong vòng chưa đầy một tháng, nơi có sai vận chuyển (kèm theo email vẫn chưa advisement). Để được linh hoạt trong giao hàng và không phải chịu các chi phí bổ sung, chúng ta cần phải cam kết của bạn với độ chính xác. <br><br>Nó có tầm quan trọng quan trọng hơn hết cho 1/17 và 1/23 tàu ETD<br>1. lịch FF ở mức tối thiểu và cung cấp tối thiểu 3 container một ngày chắc chắn thế. <br>2. Phiếu đóng gói phải chính xác bằng container. <br><br>GREEN: Các đơn vị trên thùng chứa theo tải hướng dẫn <br>RED: Các đơn vị còn thiếu trên container theo tải hướng dẫn <br>BLUE: Các đơn vị được bổ sung vào container, nhưng không khai báo một cách chính xác về tải hướng dẫn.
đang được dịch, vui lòng đợi..
