Trong những năm gần đây, Việt Nam Airlines đã liên tục cải thiện chất lượng dịch vụ và đội ngũ nhân viên đã làm cho danh tiếng Việt Nam Airlines được biết đến và phát triển. Đối với sự hài lòng của khách hàng, trong năm 2008, Việt Nam Airlines thành lập Công ty Bảo hiểm Hàng không Việt Nam sẽ có một số vốn đăng ký là 500 tỷ đồng (31,2 triệu USD). Nó cung cấp bảo hiểm cho hàng không, hàng hải và vận tải đường bộ, bảo hiểm tai nạn và bảo hiểm phi nhân thọ các dịch vụ khác. Trong năm 2009, Việt Nam Airlines đăng ký một lợi nhuận ròng là 150 tỷ đồng (8,3 triệu USD) trên lưng 24,5 nghìn tỷ đồng (1,36 tỷ USD) trong doanh thu. Trong năm 2009, Việt Nam Airlines đã mở một số tuyến đường mới, bao gồm HCMC- Đồng Hới, Hà Nội-Tuy Hòa, Hà Nội- Pleiku, Hà Nội- Cần Thơ và Hà Nội- Quy Nhơn.
Theo Việt Nam Airlines, khách hàng Việt Nam chiếm khoảng 64,38% (6,2 triệu ) trên tổng số hành khách vận chuyển trong năm 2009. Đây là một tốc độ tăng trưởng 17,6%. Trong khi đó, thiết lập tỷ lệ lấp đầy khoảng 74% cho cả các chuyến bay trong nước và quốc tế. Việt Nam Airlines cũng đã xử lý 131.220 tấn hàng hóa trong năm 2009, đăng ký tăng nhẹ 2,3% so với một năm trước đây. Trong số này, khoảng 87.000 tấn hàng hóa được vận chuyển trên các tuyến nội địa, tăng 13%.
Ngày 10 tháng 6 năm 2010, Việt Nam Airlines gia nhập liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam. Việt Nam Airlines hiện đang phục vụ 75 tuyến đường với 20 nước và 26 điểm đến quốc tế với hơn 290 chuyến bay mỗi ngày. Cho năm tài chính 2010, Việt Nam Airlines hy vọng sẽ ghi lại tổng doanh thu 32 nghìn tỷ đồng (1,78 tỷ USD), tăng 30% so với năm trước. Để đạt được mục tiêu này, các hãng hàng không cần phải vận chuyển hơn 11 triệu lượt hành khách hay tăng 17,7% từ 9,34 triệu hành khách trong năm 2009.
Việt Nam Airlines báo cáo kết quả cho giai đoạn cao điểm Tết 2014 (từ 25/1/2014 đến ngày 28/2 / năm 2014), Việt Nam Airlines đã vận chuyển gần 1,6 triệu lượt khách, tăng 5,5% so với năm 2013, khoảng 670.000 hành khách nội địa, tăng 2%, gần 410.000 lượt khách quốc tế, tăng 10%. Trong năm mới Eve năm 2013, tổng số chuyến bay Việt Nam Airlines là 9.053 chuyến, trung bình 363 chuyến / ngày. Chuyến bay đúng giờ tỷ lệ cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái 90,11%. Cũng trong giai đoạn cao điểm Tết, Việt Nam Airlines có chương trình quảng bá, chương trình này cung cấp giá rẻ để cung cấp cho khách hàng cơ hội để làm mượt đi bất cứ nơi nào. Theo thống kê, số lượng khách hàng mua vé thúc đẩy hạch toán giữa 24-29% tổng số hành khách, tăng 40% so với cùng kỳ năm 2012 mới. Việt Nam Airlines nỗ lực để thực hiện giai đoạn cao điểm Tết, phục vụ nhu cầu của khách hàng.
Bảng 2: Hạm đội Hàng không Việt Nam tại thời điểm tháng 3 năm 2010
Nhà sản xuất Loại Trong dịch vụ On để lưu trữ Tổng
Airbus A320 10 10
16 40 56 A321
A330 7 7
A350 10 10
ATR ATR 72 8 6 1 15
Boeing 777 10 10
787 16 16
Fokker 70 2 2
Tổng cộng 53 72 1 126 Nguồn: CAPA Thu hút khách hàng, Việt Nam Airlines có nhiều ưu đãi cho khách hàng của mình nhân dịp đặc biệt. Từ tháng 1, 14 hãng hàng không hoạt động theo các liên minh SkyTeam, bao gồm cả Việt Nam Airlines, sẽ khởi động các chính sách ưu đãi về hành lý miễn cước nhắm vào các thành viên của tầng lớp thượng lưu thường xuyên và các lớp học cộng với ưu tú. Các chính sách mới sẽ giúp đơn giản hóa du lịch bằng cách áp dụng một tiêu chuẩn hành lý miễn cước, bất kể khác nhau thường xuyên và tham gia dịch vụ đánh giá. Trong khi một số các hãng hàng không giá rẻ Giá như: Vietjet Air, Jetstar, và đưa ra một số ưu đãi đặc biệt cho khách hàng, nó làm cho Việt Nam Airlines mất khách hàng. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vẫn mua vé Việt Nam Airlines vì tin tưởng vào chất lượng dịch vụ tốt và công ty dịch vụ thân thiện. Thông thường, các vé giá rẻ gần đây "Chào mừng mùa hè 2013" cho thấy sự phổ biến thu hút khách hàng của Việt Nam Airlines. Giá quốc tế cho chuyến đi round- từ 189.000 đồng và trong nước một chiều từ 333.000 VND Bảng sau trình bày các vị trí tương đối của giá vé máy bay của VNA so với một số đối thủ cạnh tranh của doanh nghiệp được lựa chọn trong năm 2011. Bảng 3: Dự kiến máy giá vé của FRA đường bay -HAN trong 10 Mây-ngày 13 tháng 6 (Đơn vị: €) Nr Airline đang Airlines loại Đặt lớp Thuế trò hề Net Tổng giá vé 1 CI China Airlines PUB L 430 90 520 2 CI China Airlines ALL L 440 90 530 3 CI China Airlines PUB N 470 90 560 4 SU Aeroflot Russian Airlines PUB L 220 365 585 5 SU Aeroflot Russian Airlines PUB W 280 365 645 6 V Việt Nam Airlines ETH Q 366 285 651 7 M Malaysia Airlines ETH V 285 403 688 8 Q Qatar Airlines ETH E 396 305 701 Nguồn: TTXVN Như có thể nhìn thấy từ bảng, không chỉ ở trong nước mà còn ở quốc tế có rất nhiều đối thủ cạnh tranh kinh doanh của VNA như China Airlines, Aeroflot, Malaysia Airlines vv, có những đề nghị hấp dẫn với chi phí chuyển đổi thấp để thu hút khách hàng và Việt Nam Airlines khách hàng khách hàng của VNA hiện có thể hoàn toàn được thuyết phục để chuyển sang hãng khác không khí. Như vậy thương hiệu tên là tất cả các hãng hàng không uy tín và cũng thành lập mà chất lượng dịch vụ được xếp hạng cao theo tiêu chuẩn quốc tế. Nó có thể mất đi khách hàng lớn của Việt Nam Airlines. Vì vậy, đây là một thách thức lớn trong việc bảo vệ thị phần của mình. Ngoài ra, thực đơn Việt Nam Airlines được thiết kế để nhấn mạnh đặc tính cụ thể của văn hóa Việt. Thức ăn Việt được cung cấp trong đơn trên chuyến bay. Dịch vụ đồ uống là rất đa dạng trên bay, để giúp hành khách giảm chất lượng dịch vụ của Việt Nam Airlines satisfier. Từ trà, cà phê, rượu ... tất cả thực sự đối với hành khách để lựa chọn. Chất lượng chỗ ngồi thoải mái, rộng rãi và sang trọng. Hành khách có thể được thêm vào để cung cấp một số phương tiện giải, hỗ trợ dịch vụ tốt hơn. Có 4 loại ghế: Hạng nhất, hạng thương gia và tầng lớp kinh tế cao cấp. . Trên đường dài với Boeing-777, hành khách sẽ cảm thấy thoải mái và thuận tiện ghế được thiết kế với rộng 51 cm (20 inch) Dịch vụ giải trí trên chuyến bay của hãng hàng không Việt Nam bao gồm: bộ phim, chương trình giải trí ngắn, âm nhạc, trò chơi và các ứng dụng, báo và tạp chí, các thiết bị ứng dụng (màn hình, tai nghe, chương trình điều khiển thiết bị). Tiếp viên hàng không là chu đáo, chu đáo và hiếu khách với hành khách trên các chuyến bay. Khách hàng sẽ tiết kiệm được tiền bạc, thời gian và tránh các vấn đề khác trong việc sắp xếp và chuyển hàng hóa quá cảnh ở sân bay. Việt Nam Airlines sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới, thực hiện chương trình khuyến mãi, chất lượng dịch vụ nhằm mang lại sự tiện lợi và hài lòng hơn cho hành khách. Đối với một số lỗi do thời tiết xấu hoặc kỹ thuật, các vấn đề nên được trì hoãn hoặc hủy bỏ chuyến bay là không thể tránh khỏi trong hầu hết các các hãng hàng không. Thống kê các chuyến đi qua 6 tháng đầu năm 2013, Việt Nam Airlines đã hủy bỏ tỷ lệ thấp nhất trong các hãng hàng không chậm hơn trong nước. Thậm chí tỷ lệ đúng giờ cao hơn mức trung bình của Mỹ và châu Âu. Theo Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ đúng giờ bay của Việt Nam Airlines là 90%, VietJet Air là 67% và Jetstar Pacific là 57%. Việt Nam Airlines vận chuyển 7.280.000 lượt khách, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm 2012 và 11 % so với kế hoạch 6 tháng. Đặc biệt, hoạt động trên các tuyến đường trong nước đạt 4,47 triệu hành khách, vượt 21,8% so với kế hoạch. Hệ số sử dụng ghế trên toàn mạng trung bình là 78,3%, tăng 3,3 điểm so với cùng kỳ. Giao thông vận tải đạt 89.4thousand tấn, tăng 2% so với kế hoạch. Sơ đồ 4: Khách hàng mục đích của chuyến đi trong năm 2011 , tổng doanh thu của công ty đạt 27 tỷ đồng, tăng 5,3% so với cùng kỳ năm 2012. Dự kiến trước lợi nhuận -tax của Việt Nam Airlines nửa đầu năm đạt hơn 173 tỷ. Để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, Việt Nam Airlines đã tiếp tục mở rộng quan hệ đối tác với các hãng hàng không khác trong khu vực và trên thế giới. Thông qua sự hợp tác này, các nỗ lực Việt Nam Airlines để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của hành khách đi du lịch tới các điểm đến trên khắp thế giới. Tuy nhiên, một số hạn chế cũng ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ của Việt Nam Airlines như: trình độ chuyên môn của đội ngũ nhân viên là người nghèo, đặt thái độ nhân viên, bán vé không tốt. Lý do khiếu nại của các dịch vụ on-board: trong các chương trình giải trí trên máy bay, thái độ của người quản lý máy, màn hình ghế sau, thực phẩm, chỗ ngồi thoải mái, hệ thống chiếu sáng. Ngoài ra, một số đại lý có cơ sở vật chất không tốt, máy móc và trang thiết bị cho việc bán vé, làm giảm chất lượng của hình ảnh và Việt Nam Airlines. Các đại lý bán hàng của Việt Nam Airlines đã không chứng tỏ lòng trung thành của mình, vì lợi nhuận riêng của họ để họ bán vé bóp cho hãng hàng không khác. Mặc dù bị hủy và hoãn chuyến bay được cải thiện nhưng vẫn chưa hoàn toàn khắc phục được tình trạng này. Biểu đồ 5: Khách hàng đánh giá các dịch vụ trên tàu của VNA trong năm 2011 Biểu đồ 5: Khách hàng đánh giá của VNA là dịch vụ trên tàu trong năm 2011 Nguồn: TTXVN Như nhìn thấy trong thanh-biểu đồ, phần lớn những người được hỏi giá các dịch vụ bảng on-Việt Nam của Hãng hàng không như bình thường hay xấu, chiếm 78,3% tổng số câu trả lời. Như các câu hỏi sử dụng các thang đánh giá 5 điểm, đó là dễ hiểu rằng tùy chọn giữa là phản ứng phổ biến nhất. Tuy nhiên, các con số tỷ lệ 34,9% người tham gia có ý kiến thấp của Việt Nam Airlines onboard dịch vụ chắc chắn là đáng báo động. Bên cạnh đó, có một lượng không đáng kể số người được hỏi đánh giá các dịch vụ trên tàu như rất xấu. Tuy nhiên, có 19 hành khách hài lòng những người đánh giá các dịch vụ trên tàu là "tốt" hoặc "rất tốt". Kết luận + khen thưởng chương trình nghiên cứu này là chất lượng của các dịch vụ như thế nào ảnh hưởng đến Việt Nam Airlines hài lòng của khách hàng. Như phân tích cho thấy những điểm tiêu cực và tích cực về chất lượng dịch vụ và cung cấp các biện pháp để cải thiện những điểm yếu của Việt Nam Airlines. Bởi vì thời gian và kiến thức còn hạn chế, thiếu kinh nghiệm trong việc nghiên cứu, nghiên cứu này chỉ học với Việt Nam Airlines, hy vọng nghiên cứu này sẽ được bổ sung bằng những kiến thức đã được học về Việt Nam Airlines. Vì vậy, để duy trì vị trí dẫn đầu trên thị trường về lâu dài - cơ sở hạn, nó là e
đang được dịch, vui lòng đợi..