You’d think a city cyclist would su

You’d think a city cyclist would suck up much more pollution than the drivers and passengers in the vehicles chucking out the noxious gases. Not so, according to a study carried out by Imperial College London. Researchers found that passengers in buses, taxis and cars inhaled substantially more pollution than cyclists and pedestrians.

On average, taxi passengers were exposed to more than 100,000 ultrafine particles – which can settle in the lungs and damage cells – per cubic centimetre. Bus passengers sucked up just under 100,000 and people in cars inhaled about 40,000. Cyclists, meanwhile, were exposed to just 8,000 ultrafine particles per cubic centimetre. It’s thought that cyclists breathe in fewer fumes because we ride at the edge of the road and, unlike drivers, aren’t directly in the line of exhaust smoke.

Kết quả (Việt) 1:

Bạn sẽ nghĩ rằng một tay đua xe đạp thành phố sẽ suck lên nhiều ô nhiễm hơn lái xe và hành khách trong xe chucking ra các loại khí độc hại. Không phải như vậy, theo một nghiên cứu thực hiện bởi Imperial College London. Các nhà nghiên cứu tìm thấy rằng các hành khách trong xe buýt, taxi và xe hơi hít vào ô nhiễm đáng kể hơn người đi xe đạp và người đi bộ.Tính trung bình, hành khách xe taxi đã được tiếp xúc với hơn 100.000 ultrafine hạt-có thể giải quyết ở phổi và tế bào thiệt hại-cho một mét khối. Hành khách xe buýt hút lên dưới 100.000 và hít vào người trong xe ô tô khoảng 40.000. Người đi xe đạp, trong khi đó, đã tiếp xúc với chỉ 8.000 ultrafine hạt trên mét khối. Mọi người cho rằng người đi xe đạp hít khói ít hơn bởi vì chúng tôi đi xe ở rìa của đường và, không giống như trình điều khiển, không trực tiếp trong đường ống xả khói.

Kết quả (Việt) 2:

Bạn nghĩ rằng một tay đua xe đạp thành phố sẽ hút ô nhiễm nhiều hơn so với các trình điều khiển và hành khách trong xe kẹp ra các khí độc hại. Không phải như vậy, theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Đại học Hoàng gia London. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng các hành khách trong xe buýt, taxi và xe hơi hít ô nhiễm đáng kể hơn người đi xe đạp và người đi bộ.

Tính trung bình, hành khách xe taxi đã được tiếp xúc với hơn 100.000 hạt siêu fi ne - mà có thể giải quyết trong phổi và các tế bào tổn thương - mỗi cm khối. Hành khách xe buýt hút lên chỉ dưới 100.000 người trong xe hơi hít vào khoảng 40.000. Người đi xe đạp, trong khi đó, đã tiếp xúc với chỉ 8.000 hạt siêu fi ne mỗi cm khối. Người ta cho rằng người đi xe đạp hít khói ít vì chúng tôi đi xe ở rìa đường và, không giống như trình điều khiển, không trực tiếp trong dòng khói thải.