Large bridges began to be built wit

Large bridges began to be built with reinforced concrete, beginning with the 328 foot long Risorgimento Bridge in Rome in 1911. The Panama Canal’s locks were built of reinforced concrete from 1904 to 1914, costing 5,600 lives. It was the world’s largest engineering project to that time, but the material reached its zenith in the 1930s in the construction of the Hoover (3,250,000 cubic yards) and Grand Coulee (12,000,000 cubic yards) dams, surpassed only in 2009 by the Chinese Three Gorges Dam project which required an estimated 35,500,000 cubic yards of concrete.

Kết quả (Việt) 1:

Cây cầu lớn bắt đầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bắt đầu với 328 chân dài Risorgimento Bridge ở Roma vào năm 1911. Kênh đào Panama khóa được chế tạo của bê tông cốt thép từ năm 1904 đến năm 1914, chi phí cao 5.600 cuộc sống. Đó là dự án kỹ thuật lớn nhất thế giới vào thời điểm đó, nhưng vật liệu đạt đến đỉnh cao của nó trong thập niên 1930 xây dựng Hoover (3.250.000 khối mét) và đập Grand Coulee (12,000,000 mét khối), vượt qua chỉ trong năm 2009 bởi Trung Quốc ba hẻm núi Dam dự án đòi hỏi một ước tính khoảng 35,500,000 mét khối bê tông.

Kết quả (Việt) 2:

Cầu lớn bắt đầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bắt đầu với các Risorgimento Cầu 328 chân dài ở Rome vào năm 1911. Khóa Kênh đào Panama của được xây bằng bê tông cốt thép 1904-1914, trị giá 5.600 người thiệt mạng. Đó là dự án xây dựng lớn nhất thế giới vào thời điểm đó, nhưng tài liệu đạt đỉnh điểm vào những năm 1930 trong việc xây dựng các Hoover (3.250.000 mét khối) và Grand Coulee (12.000.000 mét khối) đập, vượt qua chỉ trong năm 2009 bởi Tam Hiệp của Trung Quốc Dự án đập mà cần khoảng 35.500.000 mét khối bê tông.