DESIGN FOCUSHuman error and false m

DESIGN FOCUS
Human error and false memories
In the second edition of this book, one of the authors added the following story:
During the Second World War a new cockpit design was introduced for Spitfires. The pilots were trained
and flew successfully during training, but would unaccountably bail out when engaged in dog fights. The new
design had exchanged the positions of the gun trigger and ejector controls. In the heat of battle the old
responses resurfaced and the pilots ejected. Human error, yes, but the designer’s error, not the pilot’s.
It is a good story, but after the book was published we got several emails saying ‘Spitfires didn’t have
ejector seats’. It was Kai-Mikael Jää-Aro who was able to find what may have been the original to the
story (and incidentally inform us what model of Spitfire was in our photo and who the pilot was!). He
pointed us to and translated the story of Sierra 44, an S35E Draken reconnaissance aircraft.
1
The full
story involves just about every perceptual and cognitive error imaginable, but the point that links to

Kết quả (Việt) 1:

THIẾT KẾ TẬP TRUNGLỗi của con người và những kỷ niệm saiTrong Ấn bản thứ hai của cuốn sách này, một trong những tác giả thêm vào câu chuyện sau đây:Trong chiến tranh thế giới thứ hai, một thiết kế buồng lái mới đã được giới thiệu cho Spitfires. Các phi công được huấn luyệnvà flew thành công trong thời gian đào tạo, nhưng unaccountably nào thoát ra khi tham gia vào con chó fights. Mớithiết kế đã trao đổi vị trí của súng kích hoạt và ejector điều khiển. Trong sức nóng của trận chiến cũphản ứng do và các phi công bị đẩy ra. Lỗi của con người, có, nhưng các nhà thiết kế lỗi, không có phi công của.Đó là một câu chuyện tốt, nhưng sau khi cuốn sách được xuất bản chúng tôi đã nhận một số email nói ' Spitfires không cóejector ghế. Nó là Kai-Mikael Jää-Aro người đã có thể để nhiều những gì có thể đã là ban đầu để cáccâu chuyện (và bất ngờ thông báo cho chúng tôi những gì mô hình của Spitfire là trong hình ảnh của chúng tôi và những người phi công!). Ôngchỉ chúng tôi và dịch câu chuyện của Sierra 44, một máy bay trinh sát S35E Draken.1Đầy đủcâu chuyện liên quan đến chỉ là về mọi lỗi perceptual và nhận thức tưởng tượng, nhưng điểm liên kết đến

Kết quả (Việt) 2:

FOCUS DESIGN
Lỗi của con người và những kỷ niệm sai
Trong ấn bản thứ hai của cuốn sách này, một trong những tác giả thêm vào những câu chuyện sau đây:
Trong chiến tranh thế giới thứ hai một thiết kế buồng lái mới đã được giới thiệu cho Spit res fi. Các phi công được đào tạo
và fl ew thành công trong quá trình đào tạo, nhưng unaccountably sẽ giải cứu khi tham gia vào ghts chó fi. Mới
thiết kế đã trao đổi các vị trí của súng kích hoạt và phun các điều khiển. Trong sức nóng của trận chiến cũ
phản ứng lại nổi lên và các phi công bị đẩy ra. Lỗi của con người, có, nhưng lỗi của người thiết kế, không phải là phi công.
Đó là một câu chuyện hay, nhưng sau khi sách được xuất bản chúng tôi đã nhận được nhiều email nói 'res fi Spit không có
ghế ejector'. Đó là Kai-Mikael Jaa-Aro người đã có thể fi thứ gì có thể là bản gốc đến
câu chuyện (và bất ngờ thông báo cho chúng tôi những gì mô hình của Spit fi lại là trong hình ảnh của chúng tôi và những người phi công đã!). Ông
chỉ cho chúng tôi để dịch và những câu chuyện của Sierra 44, một máy bay trinh sát S35E Draken.
1
Các đầy đủ
câu chuyện liên quan đến chỉ là về mọi lỗi tri giác và nhận thức có thể tưởng tượng, nhưng điểm mà liên kết đến