AbstractThis paper applies the boun

Abstract
This paper applies the bounded rationality rule to analyse commuters’ mode-switching
behaviour from private transport (i.e. automobile and motorbike) to public transport
(i.e. rail transit and bus transit) in the Taipei metropolitan area

Kết quả (Việt) 2:

Tóm tắt
Bài viết này áp dụng các quy tắc hợp lý bị chặn để phân tích chế độ chuyển hành khách '
hành vi từ phương tiện cá nhân (tức là ô tô và xe máy) để giao thông công cộng
(tức là chuyển đường sắt và vận chuyển xe buýt) trong các khu vực đô thị Đài Bắc