The shipper asserts more control in

The shipper asserts more control in this case by encouraging vendors to coordinate their LTL shipping schedules with logistics providers and carriers so they arrive as full truckloads at stores. Inventory management becomes more the responsibility of the vendor and logistics provider. Investments may have to be made in technology to support a much more complex loading of trucks and other transport modes. Many of these costs will be borne by the vendor or third-party provider.

Kết quả (Việt) 1:

Shipper khẳng định kiểm soát nhiều hơn trong trường hợp này bằng cách khuyến khích các nhà cung cấp để phối hợp lịch trình vận chuyển LTL của họ với nhà cung cấp hậu cần và các tàu sân bay do đó, họ đến làm truckloads đầy đủ tại các cửa hàng. Quản lý hàng tồn kho sẽ trở thành hơn nữa trách nhiệm của người bán hàng và nhà cung cấp hậu cần. Đầu tư có thể được thực hiện bằng công nghệ để hỗ trợ phức tạp hơn nhiều tải xe tải và các phương thức vận tải khác. Nhiều người trong số các chi phí này sẽ được do nhà cung cấp hoặc nhà cung cấp bên thứ ba.

Kết quả (Việt) 2:

Người gửi hàng khẳng định kiểm soát nhiều hơn trong trường hợp này bằng cách khuyến khích các nhà cung cấp để phối hợp lịch trình vận chuyển LTL của họ với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần và tàu sân bay để họ đến xe tải như đầy đủ tại các cửa hàng. quản lý hàng tồn kho ngày càng trở nên trách nhiệm của nhà cung cấp và hậu cần cung cấp. Các khoản đầu tư có thể phải được thực hiện bằng công nghệ để hỗ trợ một tải phức tạp hơn nhiều xe tải và phương thức vận tải khác. Nhiều người trong số những chi phí này sẽ do các nhà cung cấp hoặc cung cấp bên thứ ba.